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Nanopixel

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21

Mittwoch, 13. Juni 2018, 16:43

Okay danke.
Vermutlich komme ich günstig an ein gebrauchtes Ventil. Dann wird der Austausch jetzt doch vorgenommen, mal schauen wie es danach so aussieht.
Übrigens die Sache mit dem Reinpusten kam nicht von mir, sondern hab ich auch hier im Forum gelesen: https://www.subaru-community.com/subaru-…-4/#post1182278
Klang zumindest nach Ahnung :)

Nanopixel

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22

Montag, 18. Juni 2018, 00:35

Beide Ventile ausgetauscht.
Hier die ausgebauten Ventile, jeweils geöffnet. Leider habe ich mir das Neuteil nicht von innen angesehen, wüsste gern mal wie es normalerweise darin aussehen sollte.
https://www.dropbox.com/s/0hnp4i78qpfnux…0617_152410.jpg

Gab

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23

Montag, 18. Juni 2018, 08:34

Kannst uns ja auf dem laufenden halten ob der Fehler dann weg ist mit den neuen Ventilen.

Nanopixel

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24

Samstag, 28. Juli 2018, 20:14

Hi Leute,

nach Ersatz beider Ventile war der Fehler weg. Die Ventile sahen innen übrigens so aus:
https://www.dropbox.com/s/0hnp4i78qpfnux…152410.jpg?dl=0

Nach kurzer Zeit klang die Luftpumpe aber wie eine Handvoll Schrauben im Mixer. Ich fand eine gebrauchte neuwertige zum guten Preis, also hab ich das Teil dann auch noch getauscht.
Hier zwei Bilder von der Pumpe innen - sieht doch gar nicht so wild aus oder? Den Rotor von Hand zu drehen war aber spürbar schwergängig.
https://www.dropbox.com/s/57rz4omvoa1d87l/DSC06786.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/rebbgubysdxfqsv/DSC06789.JPG?dl=0

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25

Dienstag, 31. Juli 2018, 12:35

Jetzt noch das Relais, welches die SLP steuert, gegen ein neues tauschen und ruhe haben, denn wenn das alte mal der Meinung sein sollte, es müsse hängen, sprich die Kontaktplättchen länger als 20-30sek "zusammen hängen", fackelt die Pumpe ab, da sie nur für kurzzeitigen Anlauf ausgelegt ist und nicht für Dauerbetrieb. Hatte auch mal den Fehler mit der Pumpe im jahre des Herrn 2015, also fix mal belesen darüber und die billigste Variante für mich rausgesucht. Ersatzrelais vom Freundlichen bestellt und schicken lassen gegen Rechnung, da er mir zu weit weg ansässig ist. Fehler vom Kumpel (KFZ Meister mit eigener, Freier Werkstatt im Ort) mit Bosch Fehlerdiagnoseauslesegerät löschen lassen, Relais selber gewechselt, Pumpe gibt bislang Ruhe.(2,5er XT Bj.05/MY06)