Subaru Community

Meine Verbesserungsvorschläge zum SJ:

- höhenverstellbarer Beifahrersitz kann ich auch unterschreiben, ist ne verbreitete Japaner-Macke diesen nur selten einzubauen
- Sitze mit mehr Seitenhalt und einer schnelleren Sitzheizung
- ein benutzerfreundlicheres und mackenfreies Multimedia-System (7" Harman Kardon)
- ein leuchtstärkeres LED-Licht (gilt auch für die NSW)
- Scheinwerferreinigungsanlage sollte manuell zu betätigen sein, nicht sporadisch und automatisch zusammen mit der Frontscheibenreinigung
- stärkere Leuchtmittel im Innen- / Kofferraum ( sicherlich nachrüstbar)
- eine sichere Ölstandsmessung - ich hoffe der Ölstandssensor macht seinen Job
- ein beleuchtetes und abschließbares Handschuhfach
- Anzeige der Reifendrücke
- zentrale Fensterschließung/Öffnung über Fernbedienung, grundsätzlich sollte das Schließen der Fenster auch nach Ausschalten der Zündung noch möglich bleiben
- bessere Verstellbarkeit der seitlichen Luftausstömer

PS: müsste ich aufzählen was mir am Forry gefällt, würde die Liste länger sein

Ein beheizbares Lenkrad für`n Winterbetrieb tät ich mir wünschen.

Ansonsten rundum glücklich mit meinem SG.


Gruß!
Hochwald

Zitat von »Albjäger«

Meine Verbesserungsvorschläge zum SJ:

- höhenverstellbarer Beifahrersitz kann ich auch unterschreiben, ist ne verbreitete Japaner-Macke diesen nur selten einzubauen
- Sitze mit mehr Seitenhalt und einer schnelleren Sitzheizung
- ein benutzerfreundlicheres und mackenfreies Multimedia-System (7" Harman Kardon)
- ein leuchtstärkeres LED-Licht (gilt auch für die NSW)
- Scheinwerferreinigungsanlage sollte manuell zu betätigen sein, nicht sporadisch und automatisch zusammen mit der Frontscheibenreinigung
- stärkere Leuchtmittel im Innen- / Kofferraum ( sicherlich nachrüstbar)
- eine sichere Ölstandsmessung - ich hoffe der Ölstandssensor macht seinen Job
- ein beleuchtetes und abschließbares Handschuhfach
- Anzeige der Reifendrücke
- zentrale Fensterschließung/Öffnung über Fernbedienung, grundsätzlich sollte das Schließen der Fenster auch nach Ausschalten der Zündung noch möglich bleiben
- bessere Verstellbarkeit der seitlichen Luftausstömer

PS: müsste ich aufzählen was mir am Forry gefällt, würde die Liste länger sein

Kann ich zustimmen.

- Beifahrersitz wieder nicht in der Höhe zu verstellen (mein vorheriger SH Edition hatte das)
- Multimediasystem mit HK ist eigentlich ok, mir fehlt aber eine GALA Funktion (geschwindigkeitsabhängige Lautstärke) und ggf. Equalizer
- Scheinwerfer (LED) sind m.E. sehr gut, dass es noch besser geht sehe ich am VW Tiguan meiner Frau, aber das ist Jammern auf sehr hohem Niveau. Im Vergleich zu den Xenon meines SH sind die LED Scheinwerfer geradezu phänomenal
- zentrale Fensterschließung kenne ich noch aus meinen BMWs und Audis, ist sicher eine gute Sache, aber wehe, sowas geht mal kaputt...
- ich würde mir einen automatisch abblendenden Innenspiegel ab Werk wünschen. Habe noch nicht mal eine passende Nachrüstlösung gefunden, gerade jetzt in der duklen Jahreszeit kann das echt nerven
- die automatische Heckklappe könnte schneller öffnen
- Lichtsensor zu empfindlich
- Regensensor dito, frage mich, warum am Lenkstockhebel überhaupt eine Empfindlichkeitseinstellung da ist - es geht nur "passt halbwegs" und "viel zu empfindlich"

Ansonsten bin ich mit meinen Sj bisher sehr zufrieden.

vg, Tino

Meine Verbesserungsvorschläge:

kühlbares Handschuhfach das man abschließen kann, sowie beleuchtet ist.
Rücksitzbank verschiebbar und teilbar 20/40/20.
Möglichkeit zum anbringen eines Gepäcktrennnetzes bei aufgestellter und umgeklappter Rücksitzbank, wie es bei Kombis üblich ist.
Multimedia-System mit Android-Auto und Apple-carplay, welches auch über BT geht.
Induktive Lademöglichkeit.
Schiebedach das man auch hochstellen kann,
Reifendruckanzeige mit realen Werten. sowie 8 Sensoren speicherbar.
LED-Nebelscheinwerfer,
LED-Rückleuchten und Nummerschildleuchten.
360° Kamera
belüftete Vordersitze
Navi höher in der Konsole und mit Multifunktionsanzeige integriert.
Digitaler Tachometer individuell einstellbar.
Höhere Zuladung.
Mehr Motorenauswahl.
Automatisch abblendender Innenspiegel.

Hallo Freunde,

als SJ Fahrer stören mich ein paar Kleinigkeiten:

1. Die Haube vom XT hat keine Hutze
2. Die Heckklappe bräuchte keinen Motor, könnte dafür ein paar Zentimeter höher öffnen!

Ansonsten ist der Forester XT für mich ein sehr gutes Auto.

(Jedoch war der Outback H6 MY 06 das bisher perfekte Auto)

Gruß
Daniel

Ich muss bei jedem Reifenwechsel Sommer/Winter und umgekehrt in die Fachwerkstatt u nd zahle dann für die Einstellung der Reifendrucksensoren 11 Euro. Völlig unnötig, 8 Speicherpläze und das wars.

Die Ölkontrolle ist für mich undurchschaubar. Keine Ahnung, wie der Motorölstand korrekt abzulesen wäre. Unangenehm.

Das Licht kommt mir auch etwas schwach vor, aber vielleicht gejammert auf hoem Niveau.

Die Fahrleistungen könnten besser sein, aber es ist halt kein Rennwagen.

Sonst alles super.

Ich hätte gerne


- eine sich schneller und weiter öffnende Heckklappe
- LED Nebelscheinwerfer und Rückleuchten
- ein beleuchtetes, kühlbares und abschliessbares Handschuhfach
- das sich das Schiebedach auch anstellen lässt
- wertigeren Kunststoff im Innenraum

Greetz
Sven

Forester SG 2003

Mir ist nach 15 Jahren der Motor vom Schiebedach verstorben.
OK, ich hab den auch ewig nicht benutzt und kann damit leben.
Aber: Soll das Qualität sein? Nach 15 Jahren schon der erste Defekt ?

Wenn da jetzt noch mehr Reparaturen kommen, stelle ich einen Kulanzantrag ! UND Beschwerde mich bei Autobild.
Ich dachte, 20 Jahre ohne Defekte wären ISO-Vorschrift

Das Kunstleder der Sitzwangen sind auch eingerissen. Obwohl der noch nicht mal die erste 1/4 Million km ganz voll hat. wenn der so weiter macht, muss ich die Sitze schon bei 300.000km zum Sattler geben.
Braucht man bei Subaru wirklich 3 Sitzgarnituren auf eine Million Kilometer ?

Ansonsten war aber nix, was zu erwähnen wäre

Tuning:
Landirenzo-LPG-Anlage mit Matrix-Injektoren. Seit 2004 eingetragen. TOP ! Ich hab schon mehr an Kraftstoff (ca. 17.000€) gespart, als das ganze Auto gebraucht gekostet hat.

Ich hab der Kiste ein 2Din-DAB-Radio+Rückfahr-Kamera verpasst, sie Japan-"ultraleicht-Schallwandler" gegen ordentliche Lautsprecher ersetzt, sowie die Türen und die B-Säule massiv gedämmt. Die Seitenteile im Kofferraum habe ich später nochmal ehr so halbherzig gedämmt, damit man in der Waschanlage keinen Schreck bekommt, wenn die Bürsten hinten sind :-)
Außerdem gegen Autobahn-Windgeräusche noch die Spalten von der Scheibe zur Dach-reling mit Bitumen zugeschmiert.
Seit dem ist innen Ruhe. Auch mit den rahmenlosen Seitenscheiben. Die Dachreling (und auch die B-Säule) hören sich an, wie Windgeräusche von der Seitenscheibe. Die Scheiben sind aber leise, wenn Sie richtig eingestellt sind.

Fazit:
Wie gesagt, bei 300.000km gehen die Sitze zum Sattler. Ich habe noch keinen würdigen Nachfolger gefunden. Ich hatte eine Zeit lang gesucht, und mich dann zum "Tuning" entschlossen. (Bestimmt 1000€ Material und zwei Samstage) Das war aber weit billiger und auch weniger Aufwändig, als den Wagen zu tauschen und hat meine Anforderungen vollständig erfüllt.
Da am Forester scheinbar nix Kaputt gehen will, und 10 Liter LPG 6€ kosten, ist das Auto auch extrem billig zu fahren.
Wartung ist IMHO auch Simpel und geht notfalls komplett ohne Hebebühne. (Auto war nie Scheckheft-Gepflegt, hab das Meiste selbst gemacht)

Verbessern lässt sich bekanntlich vieles - und für viele hier schon genannten Ideen gibt es meine Zustimmung.

Wirklich genervt bin ich von der Heckklappe. Die lässt sich nicht hoch genug öffnen und alle ab 1,90 m länge kriegen das Problem schmerzhaft zu spüren.

Wobei irgendwann hat man Hornhaut am Kopf dann tut es nicht mehr ganz so weh.

@FrankenFrank:

Ich habe mir auch gerade vorgenommen, die Lautsprecherqualität etwas aufzubessern.

Weisst du noch, was für Schallwandler du verwendet hast und wie/womit gedämmt wurde?

Schallwandler... Hab ich im Fachhandel erworben. Grober Fehler. Zum Glück hat mein Radio einen 13-Band Equilizer.
Die sind keine Empfehlung.
Was ich empfehlen kann (Prius meiner Frau) sind die Eaton POW 165.1 Bei dem System wirst du die Hochtöner aber separat setzen müssen (wegen der Größe).
Die kleinen Hochtöner für's Spiegeldreieck spielen einfach nicht sauber.

Dämmung: Alubutyl auf die Türbleche (Außen) darauf dann Neoprenschaum zur Dämmung. Löcher im Türinneblech mit Alubutyl (2-lagig) verschließen. ggf. Türpappe auch dämmen, die flattert dann weniger.
Die Lautsprecher auf Holzringe setzen. (gibt's zu kaufen)

Verkabelung kann orginal bleiben, meiner Meinung reichen 50W/Kanal von einem neuen Radio aus.

Die Satin White Pearl Farbe!
Sieht am Neuwagen zwar super aus, aber wehe du hast mal eine Beule oder brauchst einen neuen Kotflügel.
Das Lackieren wird schweineteuer und den Unterschied sieht man immer noch.
Uni weiss wäre mir für ein Auto wie der Forester lieber.

Da hast du recht.Ich habe auch Satin White Pearl.Und ein Dauerabo beim Beulendoktor.Solche Probleme hatte ich noch bei keinem Auto.An der A-Säule hab ich einen Steinschlag,der geht bis aufs Blech.Nachlackieren musste ich gottseidank noch nicht.
Gruss Jörn!

@FrankenFrank:

Danke für die Tipps zum Dämmen. Lautsprecher werd ich erstmal nach günstigeren Ausschau halten. Separate HT kommen optisch eh nicht in Frage. ;-)

Was mich am Forester ein wenig stört ist die Heizung. Statt einem fein abstufenden Drehregler hätte es auch ein simpler ein/aus Schalter getan.
Und eine Momentanverbrauch/Durchschnittsverbrauch - Anzeige fänd ich gut.

@tunfaire:

Momentanverbrauch läßt sich in mittleren Display anzeigen. Auf jeden Fall als Balken, ob auch als Ziffer, weiß ich ausm Kopf nicht.

Was genau stört dch an der Heizung? Schlechte Regelung?

@drkingschultz:

Ich habe nur die Active - Ausstattung. Wenn ich da nicht etwas übersehen habe, gibt es in der Mitte bei mir nur die Uhr....Aber zufällig habe ich dazu eh eine Frage:
Gibt es in Deutschland irgendeine erschwingliche Bezugsquelle für den "Einbaurahmen", wenn man oben auf dem Armaturenbrett anstatt dieser unsinnigen Klappe ein 2DIN Radio installieren will? https://www.ebay.com/itm/JDM-Genuine-Sub…5.c100005.m1851

Und die Heizung lässt sich nur schlecht regulieren, ja. Mittelwarm angenehm ist es fast nie. In einem anderen Thread hat jemand gemeint, man müsse die "Rippen" vor dem Innentemperaturfühler entfernen, damit dieser besser arbeitet. Aber ich hab keine Infos gefunden, wo der sitzt...

Achso, bei Active gibts die Anzeige wirklich nicht, soweit ich weiß, dann hast du leider Recht.

Der Temperaturfühler sitzt, soweit ich das aus dem Gedächtnis weiß, in der Nähe des Zündschlosses. Schau mal von rechts hinters lenkrad, da ist so eine Öffnung mit Rippen. Ich vermute, dass das der Sensor ist. Zumndest ist es bei der Exclusive-Ausstattung so, die hat ja Zweizonenklimaautomatik. Ich kann aber morgen nochmal nachschauen, wenn du es nicht findest.

Es stimmt schon, die Regelung ist nicht so feinfühligf, wie man es von anderen Autos kennt und gerade der Benziner braucht bei kalten Temperaturen lange, bis er angenehm warm ist. Aber kommt halt auch immer drauf an, wie man im Auto sitzt. Mit dicker Winterjacke braucht man keine 22 Grad, mit Shirt brauchts vielleicht eher 23 Grad.

Ja, ist jetzt auch kein so dramatisches Problem, ich find die Anzeige in meinem Golf nur sehr motivierend, den Durchschnittsverbrauch immer weiter zu reduzieren.
Die kleine Öffnung neben dem Lenkrad habe ich schon gesehen und mich gefragt, wofür die wohl ist. Hmmh, kann jemand bestätigen, dass der Sensor durch Entfernung der Rippen besser misst?

Ich würde die Rippen nicht entfernen. Die schützen ja auch den Sensor. Wenn man da mal blöd gegenhaut mit dem Schlüssen oder so, ist er womöglich kaputt.