Subaru Community

Hallo!
Der Urlaub steht an und ich war grad im Outdoorladen und habe mir von Campingaz so eine thermoelektrische Kühltasche gekauft, die man an den 12 V Anschluss anschließen kann.
Jetzt kommt der Nachbar zu mir und meinte, ich könnte die Kühltasche keine fünf Stunden dauerhaft während der Fahrt anschließen, dazu bräuchte ich eine größere Batterie.

Ausserdem müsste ich das Teil sowieso direkt vom Strom machen, selbst wenn ich nur eine viertel Stunde irgendwo Pause machen würde. Stimmt denn das? Ich kann mir ja jetzt nicht wegen dem Urlaub und wegen der Kühltasche für zig Euro noch eine größere Batterie kaufen.

Der Verkäufer im Outdoorladen meinte, ich könnte die Kühltasche bedenklos eine Stunde angeschlossen lassen, ohne das die Autobatterie gefährlich leer wird. Ich kenne mich da nicht aus?!?
Hab mir vorsorglich noch einen Batteriewächter dazugekauft, der Nachbar meinte, die Dinge würden sowieso nie funktionieren. Hat da jemand Erfahrung?
Nun zum etwas eigenartigen Teil: Ich habe mir mal die Abteilung vom Ersatzrad angeschaut und auch das Bordwerkzeug. Bisher hatte ich da erst ein mal, ganz am Anfang, kurz einen Blick reingeworfen.
Nun lag dort ganz unten beim Bordwerkzeug ein kleines Stoffschildchen mit der Aufschrift "D/NL/I/PL/CZ 75B GB 34B". Meine Meinung nach ist das entweder ein Schildchen von einem BH oder von einem Bikinioberteil.
Von mir kann es definitiv nicht sein, ist nicht meine Größe...

Da ich den Forester ja neu gekauft habe, frage ich mich, was die da beim Zusammenbauen alles anstellen. Oder gibt es autospezifische Größen die genauso lauten?!

Die Zündung muss angeschaltet bleiben, was für mich auf einem Rastplatz kein Problem darstellt, da ich nur mal aussteige, eine rauche und was trinke.

Danke @ampel2 für die Infos. Ich werds mir merken.
Bei Stufe 1 der Zündung ist bei mir allerdings die Steckdose nicht an. Vielleicht ises ja auch gar nicht so tragisch, wenns mal eine viertel Stunde nicht läuft.
Ich habe sowieso meine Zweifel, dass das Teil viel bringt. "Bis zu" 20 Grad unter Aussentemp. Muss es ausprobieren und werde dann berichten.

Ich habe es nur mit der Steckdose hinten im Kofferraum versucht. Die vorne werde ich heute Mittag mal testen.
Da ich aus Bayern irgendwelchen stinkigen Käse mitbringen soll, wollte ich das so weit wie möglich von mir weghaben. Aber vielleicht reicht ja das Kabel auf von vorne bis nach hinten...

Danke!

Wir sind zu zweit, das Auto ist aber trotzdem voll, weil wir Zelten gehen und allerlei Zeugs mitnehmen
Edit: Ich war grad beim Händler um mir meinen Sonnenschutz reinklippsen zu lassen und habe dabei gleich noch meine Fragen gestellt:
Zum Thema Kühltasche: So lange ich die nicht zwei Stunden lang mit angeschalteter Zündung laufen lassen würde, würde da nichts passieren. Er hat auch so eine und hatte da noch nie Probleme. Für den Notfall habe ich Starthilfekabel geschenkt bekommen

Zum ominösen Schildchen: Das wäre entweder der Beweis, dass das Bordwerkzeug bei der Fertigung von Frauen dort reingelegt wird oder aber ich hätte ein Mafia-Auto und sollte mal nach weitern, evtl. blutigen Kleidungsstücken suchen...

Eine subaruspezifische Bezeichnung, die so lautet ist ihm nicht bekannt.

So, da bin ich wieder.
Also bei meinem Forester geht bei Stufe 1 der Zündung weder die Steckdose vorne noch hinten. Bei Stufe 2 gehen sie beide. Warum und weshalb kann ich nicht sagen, habs aber eben ausprobiert.
Ob es sich beim Kauf der Kühtasche um eine Fehlinvestition handelt, wird sich rausstellen. Hauptsächlich soll sie irgendwelchen Almkäse etwa 5 Stunden lang so kühl halten, damit er nach der Ankunft noch genießbar ist. Das hätte wahrscheinlich eine normale Kühltasche mit jeder Menge Kühlakkus auch ganz gut hinbekommen, ich wollte aber halt mal so ein haben, die man anschließen kann.
Zur Start-Stop-Automatik: Das ist der erste Knopf den ich drücke, nachdem ist den Motor angelassen haben. Ich kann in meiner weiblichen Naivität mir nicht vorstellen, das es weder für den Motor noch für irgendwelchen anderen Komponenten förderlich ist, wenn ständig das Auto an- und ausgeht. Mag sein, dass ich Unrecht habe, ich möchte auch keine große Diskussion darüber veranstalten, jedoch weiss ich von recht vielen Leuten aus der Audi-Fraktion, dass sie eine Einrichtung eingebaut haben, die den Motor trotz abgezogenem Zündschlüssel noch eine Weile nachlaufen lässt. Davon abgesehen geht mir das ständige An und Aus auf die Nerven.
Und zu der Frage ob 75 B wegen der 75 oder dem B nicht passt: Wegen dem B. Jetzt darf orakelt werden ob A oder C,D,E,... was ich aber hier nicht öffentlich posten werden!
Btw nochmal vielen Dank für Eure zahlreichen Tipps!