Subaru Community

Also ich finde es gefühlt nicht gerade günstig. Das sind brutto 285 EUR für einen einfachen Ölwechsel. Mehr steht ja bei der ersten Inspektion gar nicht an. Nur ne Sichtkontrolle, aber das ist ja schnell gemacht.

Bei dem Ölpreis sollte man sich überlegen, das Öl mitzubringen.

Erste Inspektion bei dem xc90 von meinem Vater nach 20 tkm -> 685,- €
Was alles gemacht wurde weiss ich nicht, aber mir erscheinen die 280,- € recht akzeptabel!
Beim Audi war keine Inspektion günstiger als 400,- €.

Also mitr hat man gesagt, das Mitbringen wäre kein Problem. Die Preise für die restlichen Leistungen sind fest, da ändert sich dadurch nichts.

Gerade mal gegoogled, Motul 0W20 bei reifendirekt 40 EUR für 5 Liter.

Die Preise sind unterschiedlich in West- oder Ostdeutschland.
In NRW habe ich für eine 15000er Inspektion meines vorigen Foresters immer um die 300 € bezahlt, in Thüringen aber immer um die 250 €.

Übernächste Woche ist mein XV in Thüringen zur ersten 15000er Inspektion. Mal sehen, was die kosten wird.

Naja, 5W30 und 5W40 sind dann noch günstiger im Netz zu haben. Weniger als die Hälfte des Preises bei Subaru.

Wenn die Werkstatt die Räder Kostenlos mit tauscht, obwohl diese für die Inspektion nicht runter müssen (kenn den Serviceplan für den Forry jetzt nicht) würde ich nicht noch überlegen das Öl selber mitzubringen. Sonst kostet der Reifenwechsel das nächste mal sicherlich Geld und die Altölentsorgung steht auch auf der Rechnung und ob sich das dann noch rechnet.

Zitat von »Messier45«

0w20 ist Teufelszeug.

Richtig!!!

Also ich finde das nicht zu teuer.

Wenn ich bedenke, was Subaru immer macht bei den Inspektionen.
Wenn ich da meinen Wagen abhole, bekomme ich eine Checkliste, bei der eine ganze DIN A4-Seite Punkt für Punkt abgehakt ist, von Reifenprofiltiefe über Messung Batterie bis Bremskontrolle. Die haben bei mir sogar ein kaputtes Birnchen der Nummernschildbeleuchtung getauscht. Da entgeht nix.
Also nix machen machen die nicht für das Geld.

Ich kenne da andere Beispiele. Habe noch einen Fiat Ducato, da Wohnmobil. Erste Inspektion kostete 580 Euronen. Es wurden neben Öl auch sämtliche Filter getauscht. Eingetragen im Scheckheft hat niemand was, obwohl das Teil auf dem Beifahrersitz lag. Ich habe außer der Rechnung nix bekommen, weder Batteriekapazität, Reifenzustand, Bremsbelagstärke, Bremskontrolle, nix.

Also ich finde, Subaru ist da schon eine Klasse für sich.
Meine Meinung.

Selbst mitbringen hat immer so einen asitouch. Und ausserdem zahlste dann die Entsorgung, oder kriegst deine alte Soße wieder mit.
Aber man sollte vorher das Thema in der Werkstatt ansprechen. Die können ja über Zubehördienste auch alle anderen Öle besorgen, wenn einem das dort vorhandene nicht passt. Da fragt man einfach ob man anstatt dem XY Öl lieber YZ bekommen kann und gut.

Moin Zusammen,

zum Thema "Kosten Inspektion" und "Öl" hatte ich schon mal was geschrieben
Outback 2016 erste Erfahrungsberichte...
ab Mitte.

Zitat

Zitat von »Messier45«
0w20 ist Teufelszeug.

Richtig!!!@Messier45: & @IKR: +1
...dem ist nichts hinzuzufügen.

Zitat von »Gab«

Selbst mitbringen hat immer so einen asitouch. Und ausserdem zahlste dann die Entsorgung, oder kriegst deine alte Soße wieder mit.

Aber man sollte vorher das Thema in der Werkstatt ansprechen. Die können ja über Zubehördienste auch alle anderen Öle besorgen, wenn einem das dort vorhandene nicht passt. Da fragt man einfach ob man anstatt dem XY Öl lieber YZ bekommen kann und gut.

@Gab
..also richtig ASI finde ich, für einen Liter Motul-"Zauberöl" bis zu 25 € zu verlangen Das Öl ist zwar nicht schlecht, aber auch nix Besonderes, was einen deratigen Preis rechtfertigen würde.
Wichtig ist nur, dass es für die Alternative auch eine Freigabe von Subaru gibt [klick das Beispiel - post #30 ] , da etliche Ölhersteller in ihren Kompatibilitätslisten nur vom Synth. 0W20 ausgehen...

Alte Sosse wieder mitnehmen im leeren Kanister, den Man(n) dazu stellt, sollte kein Problem sein: der Verkäufer von neuem Öl ist zur Rücknahme der gleichen Menge reinen Altöls gesetzl. verpflichtet...

Ansonsten finde ich das von Dir beschriebene Verfahrensweise absolut okay
vorher fragen kostet nichts, und sofern der Betrieb bei Ölen eben keine "Apotheken-Kalkulation" macht, bieten sie das Alternativ-Öl auch zu einem akzeptablen Preis an und Du sparst Dir die Arbeit und Lauferei das Öl selber zu be- und entsorgen.

Natürlich gibts alles im Netz irgenwo immer noch billiger. Aber es gibt ja auch einen Bereich zwischen "über-den-Tisch-ziehen" und "billigste Offerte" und wenn der Betrieb da einen fairen Preis veranschlagt sollte Man(n) dann das Öl auch dort kaufen.... oder wenn nicht, die Werkstatt wechseln, denn oft sind dann auch andere Dinge (incl. Verrechnungssätze) dort schlichtweg überteuert (siehe obige links).

Naja, der Händler reicht den Preis auch nur durch. Muss ja für das Zauberöl auch dementsprechend mehr zahlen.
Dem sollte es also relativ Schnuppe sein was er dir da auffüllt.

Das selber mitbringen find ich dreist der Werkstatt gegenüber.

Heute hatte mein Forester SJ 2.0X EZ 10/2017, Modell 2018 seine erste Inspektion

15.000 km Inspektion mit Öl- und Filterwechsel AW 13 93,50€
Winterräder montiert 20,00€
Reifendrucksensoren angelernt 12,61€
Zwischensumme Dienstleistungen 126,21€

Öl 5W30 Fuchs Titan GT1 C3 4,8l 14,30€ / l 68,64€
Dichtring Ölablassschraube 1,75€
Innenluftfilter Premium 35,71€
Ölfilter 4 Zylinder 7,55€
Kleinteile u. Reinigungsmaterial 1,35€
Zwischensumme Material 115,00€
Entsorgungskosten 0,72€
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Rechnungssumme netto 241,93€
+ 19,0 % MwSt 45,97€
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Rechnungsendbetrag 287,90€
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Mir wurde dann noch die Inspektion Prüf- und Wechselpunkteliste ausgehändigt.
Daraus erging. dass das Steuergerät ein Software-Update erhielt (was das beinhaltet konnte mir der Mechaniker aber nicht sagen)
Desweiteren ein Zettel mit dem Testbericht zur Batterie (= guter Zustand)
Dann wurde ich noch informiert, dass ich noch einen neuenBordcomputer erhalte. Jetzt mit deutscher Sprache (nicht nur englisch, Sverige ... )
Wann das nächste Karten-Update gemacht werden kann, konnte man mir nicht sagen - wohl zu Ende des Jahres. Aktuell immer noch 2016 drauf


Greetz
Sven

Zitat von »Alter Schwede«

Heute hatte mein Forester SJ 2.0X EZ 10/2018 seine erste Inspektion,

Uiii, 10/2018 ??
Richtig ist wohl 10/2017.

Der Betrag ist doch ok,hatte auch um die 300€ für meine erste Inspektion für den Outback 2016

15.000 km Inspektion SJ 2.0 XT

EZ. 02.2017 (Inspektionsdatum vom 09.2017):

Wartungsdienst 1,3 AW € 104,00
Innenfilter wechseln € 16,00

Öl Aral 5W 30 4,8ltr € 77,66
Ölfilter € 7,55

Dichtringring € 0,50
Scheibenfrostschutz € 2,10

Pollenfilter € 21,68
Entsorgungskosten € 3,80


Gesamt netto € 233,29

Mit Märchensteuer € 277,62



Für einen SJ 2.0 Turbo finde ich es angemessen (besonders im Vergleich mit deutschen Premiummarken von Kollegen)

@IKR
hast natürlich recht: ist 10/2017 - hab's grad korrigiert