Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Hochwald« (2. November 2018, 19:03)
..auch wenn mein seinerzeit geposteter link abhanden gekommen ist hast Du den Weg dorthin gefunden - bin gespannt, wie das Ergebnis istZwischenstand:
Heute war ich beim Turbozentrum Berlin und habe die 4 Einspritzdüsen / Injektoren abgegeben.
Sehr freundlich und kompetent, der Herr an der Annahme.
Sie werden dort gereinigt, geprüft und überholt.
O-Ringe werden in dem Zug auch gleich erneuert.
Prüfprotokoll (vorher - nachher) wird dann auch ausgehändigt.
Kommenden Montag kann ich sie voraussichtlich abholen.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Hochwald« (6. November 2018, 19:49) aus folgendem Grund: Bild vergessen
Heute konnte ich die Einspritzdüsen vom Turbozentrum abholen.
Wieder war man bei der Übergabe sehr freundlich und erklärte mir alles sehr detailliert.
Wirklich sehr kompetent und engagiert die Herrschaften! Das muß man mal gesagt/geschrieben haben.
..absolut - und von mir ein extra für die Spende ins Schwein!116,- € regulär + 4,- € für die Kaffeekasse.
...isses wert!
Dieser Beitrag wurde bereits 7 mal editiert, zuletzt von »Hochwald« (8. November 2018, 09:19)
@Hochwald: ...freut mich, da hat sich die Arbeit und die Investiton ja gelohntGute Nachrichten; daß ruckeln im Lehrlauf ist weg!
Das säubern der Injektoren hat also ein spürbares Ergebniß erbracht.
..schauen wir mal... und wenn Du Deinem Forry jetzt regelmässig Qualitäts-Sprit statt Hustensaft [ klick! ] [ klick! ] gönnst, sollten deine bisherigen Probleme der Vergangenheit angehören und die Düsen auch schön sauber haltenOb das ruckeln bei Vollgas, so ab 3000 u/min, noch da ist kann ich noch nicht sagen,
Zitat
und wenn Du Deinem Forry jetzt regelmässig Qualitäts-Sprit statt Hustensaft ..... gönnst