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Rotzunge

Schüler

  • »Rotzunge« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 13. Mai 2018, 00:25

Erfahrungen mit Star E5 bei Forester XT

@ alle Fahrer eines Forester SJ XT
Hallo zusammen,
aus aktuellem Anlass bitte ich um einen Erfahrungsaustausch. Mein BC zeigt im Normalfall einen Verbrauch an, der um ca. 0,3 - 0,4 L / 100 km niedriger ist als der tatsächliche Verbrauch. Bei einer Betankung mit Star E5 betrug die Differenz jetzt jeodoch mehr als einen Liter - und der tatsächliche Verbrauch weicht auch erheblich vom Schnitt nach oben ab. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Danke für Eure Beiträge.
LG
Rotzunge
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Albjäger

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2

Sonntag, 13. Mai 2018, 10:57

Gestern habe ich den Tank meines XT´s zum zweiten Mal seit Fahrzeugkauf gefüllt. (mit E5 - die E10-"Plöre" kommt mir nicht in den Tank, einmal bei meinen anderen Fahrezuegen getestet und einen Mehrverbrauch von 5 % festgestellt, bei einem Preisvorteil von 2 ct/l macht dies wirtschaftlich keinen Sinn).
Der Verbrauch lag mit der ersten Tankfüllung gerechnet bei 10.5 l, der BC hat was von 10,0 l behauptet.
Ich denke, das wird sich nach der Einfahrphase noch nach unten bewegen und die Genauigkeit des BC eventuell auch noch besser werden. Es ist aber ja auch schwierig, denn nicht immer tankt man gleich voll, ist ja auch abhängig von Temperatur, Tankstelle etc. Hätte ich z.B. gestern gleich nach dem ersten Abschalten der Zapfpistole aufgehört mit Tanken, wären es in Summe ca. 3 Liter weniger gewesen die ich reingetankt. Ohne diese 3 l extra, hatte ich errechnet nur 9,9 liter pro 100 km verbraucht --> Volltreffer zur Anzeige im BC ! ! Wie man also erkennen kann, alles bewegt sich im "kleinen" Rahmen, bzw. ist relativ ! :D

blackforest

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3

Sonntag, 13. Mai 2018, 13:12

Hallo Bei meinem XT passt der BC immer ! eventuell Unterschied 0,1bis 0,2 Liter zum selbst errechnen. war beim Vorgänger Sh genau so. Momentan irritiert mich das der Verbrauch gesunken ist ,um die 8,5 Liter ! bei Überland ,kurze Fahrten ca. 5 km sind es um die ca.10,5 Liter.Der gesunkene Verbrauch ist sicherlich den Sommerreifen zu verdanken und ich tanke momentan fast auschließlich Aral E 5.Aber das ist wieder Eine Glaubensfrage! und letztes Frühjahr blieb der Verbrauch gleich da hab ich alle Hersteller getankt wo der Sprit am billigsten war.

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4

Montag, 14. Mai 2018, 10:15

Moin Zusammen
Bei einer Betankung mit Star E5 betrug die Differenz jetzt jeodoch mehr als einen Liter - und der tatsächliche Verbrauch weicht auch erheblich vom Schnitt nach oben ab. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
...ich fahr' zwar nen Outback B6/BS (2.5i), aber Deine Erfahrung kann ich nicht nur mit "star", sondern auch einigen anderen Anbietern auch bei anderen FZ anderer jp. Hersteller bestätigen.
Für mich ist die Wahl der Kraftstoffmarke dahingehend keine "Glaubensfrage", dass wir auch bei Kunden-FZ immer wieder ganz unterschiedliche "phantastische Phänomene" (unerklärlicher Mehrverbrauch, unrunder Leerlauf, leichte Startschwierigkeiten, etc.) erleben, besonders wenn regelmässig diese sagen wir mal "B- und C-Marken" in den Tank kommen.

Sehr oft haben wir feststellen können, dass wenn mehrere Tankfüllungen dann konsequent Aral, Esso, Shell getankt wurden, sich die obigen Probleme dann erübrigt haben.

Ebenso wenn Teile oder der gesamte Motor demontiert werden müssen (warum auch immer): viele Bauteile sehen bei Kunden die Billigtanken möglichst meiden einfach sauberer aus - das ist keine reine Werbemasche.... und ja, es stimmt, dass aus einer Raffinerie für mehrere Anbieter abgefüllt wird. Ist aber genauso wie. z.B. bei einem der grössten Hersteller für Waschmittel: "sag mir wieviel Du zu zahlen bereit bist und eine dementsprechende Produktions(chargen)qualität bekommst Du" - und auch dort macht die Additivierung mit ein paar Substanzen oft der Unterschied im Waschergebnis und den Preis im Laden aus.

Und ja klar, von den obigen Mineralölfirmen bekomme ich natürlich Provision dass ich das sage, denn unser GF zieht mir solche Ratschläge am Monatsende vom Gehalt ab, da wir ja dann weniger Zündkerzen, Luftfilter und AEs verkaufen :zwinker:
"Immer wenn man die Meinung der Mehrheit teilt, ist es Zeit, sich zu besinnen."
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Schwelb

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5

Dienstag, 15. Mai 2018, 12:19

Ich habe auch die Erfahrungen gemacht das ich mit Marken-Sprit auf Dauer günstiger fahre.
Das fing mit meiner Mercedes E- Klasse an. V-Power zwar Teurer aber 80-100 km mehr Reichweite mit einer Tankfüllung (ca. 70 l) im Vergleich zu Superbenzin.
Und der Motor lief besser.
Bei meinem Pajero mit dem 3,2l Diesel wurde es dann noch deutlicher. Markensprit zu NoName gute 100 km Differenz in der Reichweite und der Rußpartikelfilter
setzt sich bei NoName Treibstoff schneller zu.
Sicher, alle Tankstellen der Umgebung holen von der gleichen Raffi. aber jede Marke verwendet eigene Additive und die machen den Unterschied. Meine Frau war mal bei einer hier in der Gegend verufenen
Tankstelle und plötzlich lief ihr Ford wie ein Sack Kartoffeln und statt 600 km Reichweite musste sie nach 450 km tanken. Später haben wir erfahren das der Tankstellenbetreiber seinen Sprit (angeblich/möglicherweise/wahrscheinlich)
panscht und nur noch wegen der guten Lage überlebt , durch den Durchgangsverkehr. Einheimische meiden den. Das soll nicht heißen das freie Tankstellen panschen. Aber es gibt definitiv Qualitätsunterschiede.
Ich habe jahrelang an eine freien Tanke getankt. Der Besitzer war Kumpeltyp, alles lief Familiär und ich bin nicht so viel Strecke gefahren wie zu
späteren Zeiten. Da fiel es nicht so auf ob das Auto etwas mehr verbraucht.
Was nützt mir 3 Cent billigerer Sprit wenn ich das eingesparte Geld durch erhöhten Verbrauch und evtl. schlechtere Motoreigenschaften wieder verliere. So sind meine Erfahrungen.
Das kann jeder halten und tanken wie und wo er will.

Zum Verbrauch Forester XT MJ 2018, jetzt 600 km auf dem Tacho, 9,2 l/100km. Stadt/Land je 50%. Auf Landstraßentour von 200 km ging der Verbrauch laut BC auf 8,2 runter.
Am Öl hat es nicht gelegen! War keins drin!
Menschen die langsam fahren sind häßlich und haben ansteckende Krankheiten (Ayrton Senna)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schwelb« (15. Mai 2018, 12:46)


Rotzunge

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6

Mittwoch, 16. Mai 2018, 22:34

Ergänzende Info von mir:
Bei der folgenden Tankfüllung mit A-Marken Benzin, bei identischer Zuladung und nahezu identischen Bedingungen, lag der Verbrauch wieder etwa 1 L pro 100 km niedriger - und der Borcomputer wies wieder die übliche Differenz aus. Mein persönliches Fazit: mit dem Forry nie wieder B-Marken Kraftstoff. Lohnt sich nicht. Noch ausgeprägter war das vor etwa 20 Jahren bei einem BMW E 39. Bei dem hat B-Marken Sprit sogar die Inspektionsintervalle verkürzt. Mein Fazit: der Forry XT gehört zu den sensiblen Vertretern seiner Art.

Vielleicht und hoffentlich erspare ich Euch ähnliche Erfahrungen.
LG
Rotzunge :tschuess:
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Albjäger

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Donnerstag, 17. Mai 2018, 17:26

Da solltest Du also weniger Schwabe sein :D :D
Von Star habe ich bei uns im Süden bis dato noch gar nichts gehört, nun habe ich auf der Homepage gesehen, daß die im Stuggi-Raum nur eine Tankstelle haben, in Sifi offensichtlich ?

Also kein Stern (Star) am Tank-Himmel...... :P

nur3kerzen

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Freitag, 18. Mai 2018, 21:35

Interessanter Post! :dankeschoen:
Stelle mir gerade dabei die Frage im Umkehrschluss, ob denn der XT mit Super Plus (oder noch etwas feineres) eventuell noch einen halben Liter weniger braucht. Dann läge er auch bei mir mit dem BC auf der Linie, denn der mogelt bei mir auch wenig ;o)

LG aus dem LDS

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9

Gestern, 09:59

Moin Zusammen
Mein persönliches Fazit: mit dem Forry nie wieder B-Marken Kraftstoff. Lohnt sich nicht.
...nicht nur bei Deinem Forry.... für den Rasenmäher reicht's - meiner bekommt aber auch nur Marken-Sprit: ist schliesslich ein Subaru-Motor verbaut :zwinker:

Da solltest Du also weniger Schwabe sein :D :D
Zwischen "sparsam sein" und "geizig sein" - liegt ein himmelweiter Unterschied..... aber hanoi, bin kein Schwabe 8)

Bei den täglichen Preissprüngen macht es m.E. überhaupt keinen Sinn solchen Fusel in den Tank zu kippen.
Soweit möglich "antizyklisches Tankverhalten" zusammen mit der Bereitschaft bereits ab ca. halb leerem Tank nachzufüllen wenn der Preis des Markenkraftstoffs gerade unten ist, spart deutlich mehr. Und wenn ich tanken MUSS und es ist gerade "Hochpreiszeit", dann muss ich nicht unbedingt volltanken: hat sowohl an Ostern als auch Pfingsten wunderbar bei mir funktioniert :thumbup:
Also kein Stern (Star) am Tank-Himmel
...nicht nur die... (siehe post #4)

Stelle mir gerade dabei die Frage im Umkehrschluss, ob denn der XT mit Super Plus (oder noch etwas feineres) eventuell noch einen halben Liter weniger braucht.
..eher unwahrscheinlich, dass sich das rechnet. Im Zweifelsfall ausprobieren, aber dann erst mal den Tank möglichst leerfahren und dann drei Füllungen hintereinander den selben Kraftsstoff tanken, um überhaupt den Ansatz eines validen Schlusses zu erzielen....
"Immer wenn man die Meinung der Mehrheit teilt, ist es Zeit, sich zu besinnen."
© Mark Twain

Wuhi

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10

Gestern, 12:15

Hallo,

wie sieht mit der Marke "TOTAL" aus?
Gehöht zu den Guten?

Schöne Grüße,
Wuhi