Riemen mit abgebautem Spanner komplett umlegen, dann erst den Spanner montieren. Ich gehe davon aus dass der Stift drinnen ist, welcher den Spanner zusammendrückt. Danach erst den Stift ziehen.
Gegen das Verdrehen der Nockenwellen (im Prinzip verdreht sich ja nur die rechte untere, die anderen bleiben von alleine in Position) gäbe es ein Werkzeug, man schafft es aber mit blosser Hand.
Forester X ´07 lpg
XV 2.0 '17
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Impreza STI 08
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09, ex Impreza 2.0D Sport)