Subaru Community

Cruise kommt immer mit der Mk.

Lambdasonde kaputt die gehen unter lpg schneller kaputt ist bestimmt noch die erste.

Zitat von »schludo«

..... leuchtete plötzlich die Motorkontrollampe und "Cruise" vom Tempomat blinkte, Tempomat funktionierte dann auch nicht mehr.

Wenn die Motorkontrollampe (MIL) leuchtet werden immer sofort ESP, Traktionskontrolle (wenn vorhanden) und Tempomat deaktiviert. Das ist bei allen Fahrzeugen so. Eine Sicherheitsschaltung, denn der Motor hat ja ein Problem und kann deshalb nicht automatisch gesteuert werden.
Wenn die MIL wieder aus ist dann gehen auch die anderen Warnlampen wieder aus.

Zitat von »la2«

Lambdasonde kaputt die gehen unter lpg schneller kaputt ist bestimmt noch die erste.

Irgendjemand hat das mal behauptet und jeder glaubt es und man bekommt einfach die Mär vom zerstörerischen Gas nicht aus den Kopf der Menschen.
Mein Forester fährt seit fast 10 Jahren und 230.000 km ausschließlich nur mit Gas und kein einziges Bauteil des Motors hat dadurch irgendeinen Schaden erlitten. Die Lambdasonden sind immer noch die Ersten und funktionieren tadellos.
Mein Lexus V8, 11 Jahre alt 178.000 km auf dem Tacho fährt seit 4,5 Jahren und 70.000 mit Gas und auch hier sind alle Lambdasonden immer noch die Ersten ohne Probleme.

Nur weil der Fehlerspeicher angeblich ein Problem mit der Lambdasonde anzeigt kann die Ursache für die Fehlermeldung ganz woanders liegen.
Falsche/fehlerhaft Einspritzung, ungenügendes Ventilspiel zeigt auch einen Lambdafehler oder Fehlzündungen an.

Wenn der Motor mit Benzin problemlos läuft dann schalte die Gasanlage ab und fahre mit Benzin über die Feiertage. Ich denke das dann auch die MIL nach einer Weile von alleine ausgehen wird.

Das wird wohl nicht gehen! Das austretende Gas gefriert sofort und schliesst die Öffnung gleich ab. Leer fahren wäre meine Meinung.

Wieder was gelernt! Bisherige Versuche mit ausgebautem Tank haben (in der Sonne) Stunden gebraucht um de Tank zu entlehren. Ich vermute das ich darbei zu vorsichtig mit dem öffnen des Anschlusses war.
Im Übrigen gute Instructions Videos bei Sinus LPG!
Also danke Schludo.

Mit freundlichem Gruß, Jörg

Auch aus meiner Erfahrung, es dauert schon einige Stunden, bis der Tank leer ist. Vermutlich würde ich den Tank auch vorsichtig leer fahren.

Zitat von »schludo«

Nach dem meine Kontrolleuchten vorgestern wieder aufleuchteten, dann wieder erloschen, dann wieder aufleuchteten, ....

Im Benzinbetrieb? Dann hast du kein Problem mit der Gasanlage sondern es liegt an anderer Stelle. Evtl. Lambdasonde, Luftmassenmesser oder Zündung oder sogar Falschluft.
Beim nächsten mal sofort Fehler auslesen und die Fehlercodes sollten Aufschluß darüber geben.

Gut, , dass alles Gut ist.

, aber irgendwie passt der Thread-Titel ja nicht (mehr) ...und führt manchem Leser glatt auf die falsche Spur: Der könnte sich anschließen mit "Motzen"( ), wofür Dein Beitrag aber gar nicht geeignet ist.