Subaru Community

Das mit dem Recycling weiss ich nicht, aber der Rest ist schon so.
Wenn ein Auto zwischen zwei Revieren grenznah steht oder zwischen verschiedenen Revieren bewegt wird, kann es schon zu *Ausschreitungen* kommen.
In den meisten Fällen ist es aber eher dem Spieltrieb der Marder zuzuschreiben, das Schläuche verbissen werden.
In meinem vorher einmal genannten Bsp. mit den IVECO's handelt es sich um einen Schlauch vom Turbo weg, welcher ca. 60cm frei hängend nach vorne zum LLK durch den ganzen Motorraum führt und aus extrem weichen und elastischen Gummi ist. Dieser federt und hüpft natürlich lustig. Naja, für über 400 Franken soll ja auch was geboten werden...
Item, genug des OT. Das Marder Thema wurde ja auch schon besprochen. Zurück zum Thema des TE Bitte...

Zitat

Ist heut Märchenstunde?

@retseroF, bitte genauer lesen, denn ich schrieb nicht, daß die Schlaeuche komplett aus alten Lebensmittelverpackungen hergestellt, sondern u.a. ( unter anderem ) aus R... hergestellt werden. Das bedeutet nicht nicht gleich 100%, oder 80 - 90 %, sondern das im Ausgangsmaterial bestimmte Prozente Recyclingmaterial beigemischt werden...& in dieser prozentualen Beimischung sind ( aufbereitete ) Rueckstande u.a. von Lebensmittelverpackungen anteilig enthalten.

Das Einzige, was heutzutage nicht wiederverwertet wird sind Gummibaerchen...aber selbst die werden in gewisser Weise auch aufbereitet, allerdings in der Klaeranlage!



Gruß Kieler

@Kieler: Laß uns das nicht hier diskutieren.
Bitte nicht falsch verstehn aber dazu bräuchten wir einen "Frei erfunden Bereich" (was höflicheres fällt mir grad nicht ein, ich hätte höchstens noch ein paar drastischere Ideen..)
Es gib Versuche, Recyclingkunststoffmaterial im Auto zu verwenden, aber bei Medienleitungen als Allerletztes, vielleicht als Füllanteil der Unterseite der Kofferraummatte!
Das Marder wg. Ex-Lebensmittelverpackungen... nee, selten so einen Blödsinn gehört!
Grüße aus einer Entwicklungsabteilung in Stuttgart, retseroF

Aus Wikipedia

Problembereich Auto

Seit den 1980er Jahren sind die ersten Marderverbisse an Autos bekannt geworden.[2] Schätzungsweise belaufen sich die jährlichen Marderschäden auf mehrere Hunderttausend Schadenfälle an Kraftfahrzeugen. Allein im Jahr 2011 wurden über 229.000 Versicherungsfälle von dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) gezählt. Die Dunkelziffer ist wesentlich größer, da die Versicherungsstatistik nur die bekanntgewordenen Schäden ihrer Klienten erfasst.[3]

Im Laufe der Jahre (Seit dem Bekanntwerden des ersten Marderschadens bis heute) hat sich der Steinmarder an die Lebensbedingungen der Menschen gewöhnt und hält sich vermehrt als Kulturfolger in deren Nähe auf. Die Gründe, warum der Steinmarder sich in Autos niederlässt, lassen sich nicht, wie lange angenommen, auf den Geruch von heißem Gummi oder auf die Zusammensetzung der Kunststoffe zurückführen, sondern auf das Artverhalten des Tieres. Der Motorraum bietet dem Steinmarder einen attraktiven Unterschlupf, mit vielseitigen Möglichkeiten.

Bei Streifzügen dient dieser als Erholungs- und möglicher Rückzugsort vor Feinden, wie auch als Speisekammer für Nahrungsüberreste.[4] Besonders gefährdet sind Fahrzeuge, die zwischen unterschiedlichen Orten pendeln und über Nacht im Freien abgestellt werden. Haben an beiden Orten unterschiedliche Marder im Fahrzeug ihr jeweiliges Revier markiert, so versuchen die Tiere, dieses Revier zu verteidigen und Beißattacken sind die Folgen.[5] Somit lassen sich die durch den Steinmarder entstandenen Schäden auf das Revierverhalten zurückführen. Vor allem in der beschriebenen „heißen Phase“ und der Paarungszeit der Marder treten Schäden vermehrt auf.[6] Gleichwohl sind Abwehrmaßnahmen ganzjährig sinnvoll. Für den Fahrzeugbesitzer können Marderschäden zu einer teuren Angelegenheit werden. Dämmstoffe im Motorraum sind dabei noch das geringste Problem. Kabel und Schläuche aller Art (Achsmanschette, Zündkerzenkabel, Kühlwasserschläuche, Bremsschläuche, Schläuche der Scheibenwaschanlage, Kabel der Lambdasonde[7] sind besonders gefährdet) werden zerbissen. Dabei sind die Bissstellen manchmal auch schwer zu entdecken, weil die scharfen Zähne der Tiere nur etwa stecknadelkopfgroße Einstiche hinterlassen.
Mögliche Folgen