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Frank.M.

unregistriert

41

Donnerstag, 19. Februar 2009, 10:13

Zitat

Original von Baumschubser
"...Jäger beim Ansitzen im Winter warm haben möchte..."
Beim Ansitzen ist der Jäger für gewöhnlich außerhalb seines Fahrzeugs anzutreffen und das Auto steht auch etwas weiter weg vom Hochsitz, damit das Wild nicht unnötig beunruhigt wird und er freies Schußfeld hat und nicht aus Versehen das eigene Auto durchlöchert :hmm:


ooops, sorry, Schreibfehler: ich meinte ja auch nicht die Jäger, sondern die bösen Wilderer :D

teejay.19

unregistriert

42

Mittwoch, 11. März 2009, 15:36

oh gott....

Hallo zusammen!
heute morgen der große SCHOCK!!!
ich, wie immer mit großer Vorfreude endlich wieder Impreza fahren zudürfen, steige in meinen Subi ein und lass das Ding an......im Rückspiegel dann eine unglaublich große Rußwolke! Ich fahre jetzt schon seit Jahren Diesel aber sowas hab ich noch nie gesehen!!!
Er lief danach genauso gut wie immer aber ich war ganz schön geschockt!! ;(
hat irgendjemand ne Ahnung ob das "normal" ist oder ein Problem sein könnte?!
und dann ist mir da noch was aufgefallen!
wenn ich an der Ampel stehe kommt es gelegentlich vor das ich regelrecht durchgeschüttelt werde - der motor wird dann auch viel lauter usw....!
hat jemand ähnliches erfahren?? das macht mir ein wenig angst!!

ich dank euch jetzt schonmal!

kleiner Anhang....ich fahr das Ding mit 6,6Litern..!! :D

43

Mittwoch, 11. März 2009, 17:24

RE: oh gott....

Zitat

Original von teejay.19
wenn ich an der Ampel stehe kommt es gelegentlich vor das ich regelrecht durchgeschüttelt werde - der motor wird dann auch viel lauter usw....!
hat jemand ähnliches erfahren?? das macht mir ein wenig angst!!



. . . am besten den Händler fragen.

Könnte aber sein, dass es sich um eine sogenannte Lernphase des Dieselmotors handelt. Diese findet mehrmals innerhalb der ersten 1000 km statt und macht sich durch unrunden Lauf für wenige Sekunden bemerkbar.

diese auskunft ist aber nur eine Vermutung - wie gesagt, am besten den Händler fragen. Der MUSS es wissen.

44

Mittwoch, 11. März 2009, 18:03

Tach zusammen!

Ich hab bei meinem Impreza Diesel nichts dergleichen festgestellt... Lief und läuft immer ruhig, raucht, rußt und qualmte nie!

Verbrauch inzwischen fest bei ca. 6,5 Litern / 100km, egal wie ich fahre... Reichweite um die 900km.

Gruß Felix

redguy

Fortgeschrittener

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45

Mittwoch, 11. März 2009, 18:55

Mein Legacy Diesel qualmt umso stärker beim Anlassen, je länger er rumsteht.
Wenn ich ihn mal 4-5 Tage nicht gefahren habe, ist die Wolke schon recht peinlich. Keine Ahnung woran das liegt. Nach dem Anlassen verzieht sie sich aber recht schnell und schon nach 50m ist das Rauchen weg.

Das Ruckeln des Motors habe ich auch schon festgestellt, v.a. wenn man sehr lang und/oder mehrmals kurz nacheinander an der Ampel stehen muss (z.B. in der Großstadt / bei Baustellen). Es ist dabei nicht so, dass die Drehzahl schwankt oder der Motor kurz vorm Abwürgen ist, er schaukelt sich scheinbar nur etwas auf.
Wenn ich es richtig beobachtet habe, geht kurz zuvor die Leerlaufdrehzahl nochmals minimal runter (<100 U/min), vielleicht trifft er da gerade eine Resonanzfreuenz. Ein kurzes leichtes Antippen des Gaspedals läßt den Effekt sofort wieder verschwinden.
Mit einem Einlernen hat es wohl nichts mehr zu tun, da ich schon >15000km runter habe. Ich werde das mal beobachten und wenn es schlimmer wird beim Freundlichen rückfragen.

Ansonsten fährt sich der Leggy super und macht null Probleme =)
Verbrauch schwankt so zw. 6 und 8 Litern (je nachdem ob Autobahn cruisend oder Stadt / Autobahn fix).

teejay.19

unregistriert

46

Mittwoch, 11. März 2009, 20:06

exakt so wie redguy es beschrieben hat! nur das rußen war heut zum ersten mal! das ruckeln kommt schon länger vor!
ich werd nächste Woche mal zum Freundlichen fahren....
werd dann mal das Ergebnis bekanntgeben!

@redguy
wenn du was erfährst wäre ich über ne Nachricht sehr glücklich! :)

Lutzebub

unregistriert

47

Mittwoch, 11. März 2009, 21:01

Ja, genau das Verhalten habe ich auch schon drei oder viermal gehabt. Aber das steht auch schon auf meiner Liste für die Werkstatt. Es klingt so, als ob das Getriebe lauter laufen würde und kurz danach erholt er sich wieder.

Bin gespannt, was der Freundliche sagt...

teejay.19

unregistriert

48

Dienstag, 17. März 2009, 07:21

Ich war gestern beim "freundlichen" aber leider konnte er mir auch nicht weiterhelfen....

ich soll das mal weiter beobachten....!

49

Donnerstag, 26. März 2009, 16:29

Update Kraftstoffverbrauch

Tach zusammen.

Hab heute eine neue persönliche Bestmarke im Kraftstoffverbrauch gesetzt: 5,69 l / 100km. Der Bordcomputer sagt 5,4.
Bei absolut flotter Fahrweise brauche ich "nur" 6,8, so dass sich das rumschleichen und Verkehrshindernis spielen meiner Meinung nach nicht rechnet.

Gruß Felix

patrick72

unregistriert

50

Freitag, 27. März 2009, 06:00

Hallo Felix,

du machst mich ja richtig heiß auf den Diesel.
Ich muß leider noch bis Dezember warten, dann werde ich wohl auch den Impreza Diesel als Leasingwagen nehmen.

Ich habe den Impreza jetzt mal in weiß gesehen und ich muß sagen es war überhaupt nicht mein Ding obwohl ich Ihn eigentlich in weiß haben wollte.
Beim Legacy sieht das Weiß wieder echt gut aus.
Schlimm ist das Weiß aber beim Forester, mein Händler hat einen bekommen
selbst er sagt das es grausam aussieht.

Gruß
Patrick

Boxer-Diesel-Power

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51

Freitag, 27. März 2009, 12:41

Zitat

Original von patrick72
Ich habe den Impreza jetzt mal in weiß gesehen und ich muß sagen es war überhaupt nicht mein Ding obwohl ich Ihn eigentlich in weiß haben wollte.


also ich hab jetzt einen in weiß, bin mit der Farbe auch voll zufrieden =), blau wäre für mich evtl. noch in Frage gekommen. Ist die Sport-Version und hab dann noch den Gittergrill vom STi rangeschraubt (ohne STi-Emblem, will ja nicht draufschreiben, was nicht drin ist 8)).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Boxer-Diesel-Power« (27. März 2009, 12:50)


Börnie

unregistriert

52

Donnerstag, 2. April 2009, 20:56

Hallo

Der Händler hat mir vom Subaru Diesel abgeraten weil er meinte meine tägliche Fahrstrecke sei zu kurz.
Eine Strecke Arbeitsweg ist 24 Km, davon 19 Km Autobahn.
Er sagte, dass unter diesen Bedingungen der Partikelfilter nicht regeneriert (freibrennt) und der Motor dann in das Notprogramm schaltet.

Hat damit schon jemand Erfahrung gemacht?

imprezagt

unregistriert

53

Donnerstag, 2. April 2009, 22:00

mein Legacy Diesel MY08 hat nun ca 12500Km runter =)

Auch bei meinem kommt es im Stillstand, immer wieder zu diesem aufrütteln/unrund laufen. Wenn man zBsp. das Armaturenbrett anschaut, dann sieht man wie die ganze Karre rüttelt. Nach ca.4sek. ist der Spuck vorbei und er hört sich auch wieder normal. Macht mal das Fenster auf, denn meiner nagelt in dieser Phase extrem ;(

ca.5 mal bisher hatte ich noch eine andere Erscheinung:
Motor an
Keine Anzeige für Radio, Heizung und oben im Bordcomputer steht ACC
Radio läuft nicht, Lüftung geht nicht
Zündung aus/wieder an und alles funkt. wieder

Ich bin aber sehr zufrieden mit meinem weissen Legacy und er hat eine Hutze :D

54

Donnerstag, 2. April 2009, 22:27

@Börnie: 19 km Autobahn, was willst Du mehr? Ist doch perfekt.

Börnie

unregistriert

55

Freitag, 3. April 2009, 20:24

Das Autohaus sagte mir, dass unter diesen Bedingungen sehr oft die "engine check" Kontrolleuchte angehen würde und der Wagen dann im Notprogramm läuft.
So ganz glauben kann ich das auch nicht.

Hat denn der Impreza Diesel nicht so eine Warnleuchte wie der Forrester, welche anzeigt das mal wieder "freigebrannt" werden muss.?

Das Autohaus sagte mir es gäbe nur "engine-check" und damit verbunden gleich das Notprogramm.

Haben eure Impreza Diesel denn eine Warnleuchte für den Partikelfilter?

Boxer-Diesel-Power

Fortgeschrittener

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56

Freitag, 3. April 2009, 20:47

Jup, hat er, ich glaub erst leuchtets und irgendwann fängt's an zu blinken, wenns blinkt muss man dann in die Werkstatt, wenns nur leuchtet einfach einmal länger als 15 min rumfahren.
So hat's mir zumindest mein Freundlicher erzählt.

Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Boxer-Diesel-Power« (3. April 2009, 20:48)


subarunfs

unregistriert

57

Freitag, 3. April 2009, 22:27

ein tip
das mit dem schwarzen ruß aus dem auspuff, kann man bei kurzen strecken mit hohen drehzahlen ausgleichen!
probierts mal aus!

Boxer-Diesel-Power

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58

Freitag, 3. April 2009, 23:25

Zitat

Original von subarunfs
ein tip
das mit dem schwarzen ruß aus dem auspuff, kann man bei kurzen strecken mit hohen drehzahlen ausgleichen!
probierts mal aus!


kurze strecke und hohe drehzahl hört sich für mich nach keiner guten Kombination an...
Bei schwarzem Rauch würd ich mir erlich gesagt keine Gedanken machen, blau oder weiß wär schlechter...

Gruß

Profeus

unregistriert

59

Samstag, 4. April 2009, 10:05

toll...

moderne Autos und man kann keine Kurzstrecken fahren, ohne daß er baldigst in die Werkstatt muß...

oder man soll mit kaltem Motor hohe drehzahlen fahren, um das zurußen zu verhindern...

DerAttila

unregistriert

60

Samstag, 4. April 2009, 10:46

hat aber nix mit modernen autos zu tun, liegt eher an dem ganzen schmarrn von wegen feinstaub etc. wenns die leute so wollen, bitte. dass es totaler krampf is, wollen die meissten nicht verstehen