Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »haubi65« (31. Januar 2008, 10:53)
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Original von haubi65
In diesem Artikel haben die Entwickler inoffiziell gesagt, dass die Automatik und 6 Ganggetriebe fast fertig sind und in nächster Modelgeneration beim Legacy und Forester (Impreza ???) kommen.
http://www.kmh24.pl/kmh24_testWiecej_186…ne_rozmowy.html
Verbrauch war aber in spanischen Bergen um 8 L im Flachland um 6,5 Rekord von einem Spanier 4,7 L und der Motor im Stand wie ein Diesel :heuler: in der Fahrt wie ein Boxer =) kling
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Original von lopinus
Preise:
Legacy Limousine, Active, MT 28.880,- €
Legacy Limousine, Comfort, MT 33.090,- €
Legacy Kombi, Active, MT 30.110,- €
Legacy Kombi, Comfort, MT 34.320,- €
Outback, Trend, MT 33.230,- €
Outback, Comfort, MT 37.440,- €
Outback, Comfort mit Navi, MT 40.000,- €
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Gibt es vorhersehbare Nachteile dieser Getriebeart gegenüber "herkömmlichen" Automatikgetrieben?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kaigue« (31. Januar 2008, 18:15)
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Original von p.hase
vermutlich kommt ein getriebe aus lexus rx400h, gs450h und toyota prius zum einsatz:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TBR« (1. Februar 2008, 22:40)