aber eine Warnmeldung mehr beim Aussteigen würde das auch verhindern
Das könnte einfach bedeuten, dass der Bremskraftverstärker einen laufenden Motor haben will.
Also, ich habe es bei mir tatsächlich auch auch so beobachtet.Wie von drkingschultz beschrieben, handelt es sich um eine Sicherheitseinrichtung. Die aktuellen Modelle starten der Verbrenner beim Öffnen der Sicherheitsgurte, und nicht beim Wählen der Stellung P.
Der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben!
Der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben!
Sicher beim SK, evtl. erst beim SL?
Wir wohnen bergig und es fällt sehr auf, dass bergab ohne Gas erst der Motor ausgeht und dann recht kurz nach Beginn des Bremsens wieder angeht, obwohl die Batterie fast voll ist.
Problem ist auch die Klimaanlage, der Kompressor ist offensichtlich nicht elektrisch.
Der Motor geht viel zu oft gefühlt sinnlos an.
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