Wie wichtig ist euch EyeSight?

Anfänger

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Mittwoch, 4. Dezember 2019, 03:01

Nun.
Ich habe jetzt 2 scenarios.
Entweder ich kaufe einen my2015, gebraucht für so um die 20 000€, oder ich warte bis irgendwer einen dark grey GT my2017 für 20k verkaufen wird.
So wollte ich fragen:
1. Wie lange denkt ihr ich warten werde? ein halbes Jahr is genug?
2. Jetzt das ihr das EyeSight habt, könntet ihr ohne das system leben, und wie viel benutzt ihr es? ich würde sehr gern wissen, wieviel ihr das abstandstempomat nützt??
:tschuess:

Hier in Slowenien gibt es gar keinen Levorg zum testen! ABER ich werden ihn kaufen! Ich werde Roulette spielen! Hab ich auch im Graz angerufen --- SIE haben keinen!! Ich bin auch nicht ein sehr anspruchvoller driver. Zur zeit fahre ich einen 20 Jahre alten Subaru Forester 2.0 und meckere nicht viel. Er frisst aber sehr viel benzin - so um die 10.....denke ich...... Levorg wird bestimmt besser mit einer entspanter fahrt - und er wird sicher besser im allen bereichen.. Mein Forester ist schon so alt - technik geht weiter. Aber die Maschine lauft!! 380 000 KM - keine probleme!

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STI_Grobi

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2

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 06:57

Hallo kajetan,

ob man EyeSight braucht muss jeder für sich entscheiden. Ich habe es in meinem Outback, und benutze es sehr oft, vor allem auf längeren Autobahnfahrten.
Es funktioniert sehr gut und es ist ein entspanntes Fahren mit EyeSight.
Aber ich würde ein Kauf eines Fahrzeugs nicht davon abhängig machen ob das System vorhanden ist oder nicht. Aber wie gesagt benutze ich es sehr oft.

Gruß

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STI_Grobi« (4. Dezember 2019, 14:02)

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Radioactive

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3

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 07:24

Guten Morgen,

also unter 9,5 Liter auf 100km wird beim Turbo Levorg auch eher selten vorkommen. Vorallem da es in Slowenien durchaus bergig ist.
Aus welcher Gegend kommst du denn? Ich bin normalerweise 2 Wochen im Jahr in Slowenien.

Gruß Johannes

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Gemütlich

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4

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 07:46

Hi,

alles was nicht im Auto ist, kann nicht kaputt gehen... Insofern bin ich froh, dass mein Forester noch KEIN Eye sight hat... Ich denke, dass die heutigen Fahrzeuge, allein schon wegen der Überfrachtung am Elektronik diese Hohen Alter nicht mehr erreichen werden...

vg
Harald

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servusli

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5

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 07:53

@Radioactive: also ich bringe den Mostverbrauch auf 6,2Liter/100km runter.

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Micska

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6

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 07:57

Hallo,

den Abstandtempomaten nutzen ich sehr oft und möchte den auch nicht mehr missen.

Die Fahrt nach Kroatien und zurück war noch nie so entspannt.

Auf den Spurhalteassi kann ich allerdings auch verzichten.

Der Kollisionswarner ist aber wieder ein nützliches Feature das auch schon zweimal sinnvoll eingegriffen hat.

Gruß
Michael

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servusli

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7

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 08:26

@Micska: was ist denn am Spurhalteassistent nicht gut? Ich nutze diesen immer auf der Autobahn. Ausser im Baustellenbereich mit orangen Linien, dort eskalliert es. :Lolschild:

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Micska

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8

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 10:48

Zitat von »servusli«

@Micska: was ist denn am Spurhalteassistent nicht gut? Ich nutze diesen im

Der Assistent funktioniert gut, aber ich nutze ihn nicht, benötige den auch nicht.

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highforest

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9

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 12:08

Ob Eyesight oder ein anderes (Radar-)System: Ich glaube wer einmal sowas hatte, will nie mehr ohne fahren.

Ich wurde auf einer 80km-Fahrt mit einem 1er-BMW mit Radar-Tempomat süchtig nach dieser Technik und nutze es bei meinem Auto (und dem meiner Frau) exzessiv, überall, Stadt, Land, Autobahn, Stau.
Ist extrem praktisch. Wer gelernt hat damit umzugehen, muss über weite Strecken kein Pedal mehr berühren.

Im Toyota meiner Frau ist es etwas träge, in meinem BMW ist es perfekt. Zieht einen sogar durch Kreisverkehre und enge Kurven, da der Tempomat dort aufgrund des Lenkeinschlages auch nicht beschleunigt, wenn er das Fahrzeug davor aus den Augen verliert.

Mein Fazit: nie mehr ohne diese Assistenten (wenn sie abschaltbar sind).

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Myfirstsubaru

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10

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 12:43

Was man nicht hat, kann man nicht vermissen. Ich hätte nicht gedacht, dass eyesight mich so positiv überrascht. Anfangs ist es eine Umstellung bis man sich daran gewöhnt hat. Man fährt aber defintiv entspannter. In manchen Situationen kann es aber auch nerven, aber dann kann man es ja ausschalten.

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eckhard

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11

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 14:19

Moin
Ich möchte auf den adaptiven Geschwindigkeitsregler, was ja nur ein Teil des Eyesight ist, auf keinen Fall mehr verzichten ! Fahre ja damit auch im Stau bzw. Stopp und Go Verkehr. Schön wäre, wenn man in diesen Situationen, nicht immer nach kurzem stillstand, das Gaspedal oder den Schalter am Lenkrad berühren müsste, damit es weiter geht. Wäre praktisch ja nur wie ein Stauassistent.
Das Eyesight würde es ja hergeben.

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kajetan

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12

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 14:28

danke an alle! jetzt will ich ganz gerne die 2017 version haben!!

hört sich klasse an! an den purhalteassisten kann ich aber auch verzichten. Ich brauche sowas nicht - denn kann man auch permanent aus-machen oder?

eine frage noch: und was würde passier wenn das eye-sight kaputt ginge? dan wurde ich es nicht mehr nutzen und der auto wurde volkkomen im ordnung zu fahren sein aber ohne EyeSight eben... oder?

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STI_Grobi

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13

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 15:24

Zitat von »kajetan«

eine frage noch: und was würde passier wenn das eye-sight kaputt ginge? dan wurde ich es nicht mehr nutzen und der auto wurde volkkomen im ordnung zu fahren sein aber ohne EyeSight eben... oder?

ja, den du kannst den Tempomat auch ohne EyeSight nutzen, dann ist es ein ganz normaler Tempomat ohne Abstandsregelung. Und je nach dem was am EyeSight kaputt geht funktioniert auch der Notbremsassistent nicht mehr.

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drischnie

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14

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 15:42

defnitiv MIT Eyesight. Garkeine Frage. Großer Komfort- und Sicherheitsgewinn.

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Dimce

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15

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 17:22

Ich könnte drauf verzichten. Ok, den Abstandstempomaten nutze ich ab und an auf der Autobahn. Da hätte ich aber lieber eine Radarlösung wie bei anderen Herstellern, das EyeSight mag ja Nebel und starken Regen gar nicht, da steigt es aus. Gerade versagt das Sicherheitsfeature! Und der Kollisionswarner nervt mich einfach nur, überempfindlich, denkt nicht mit, weil das System nicht wissen kann, das ich jeden Moment lenken werde sondern nur "stur geradeaus" vorausschaut und kalkuliert!
Aktiver Spurhalteassistent ist auch off, dieses Einwirken auf das Lenkrad nervt, man muss bei breiten Fahrstreifen nicht in der geometrischen Mitte fahren. Der Spurverlassenswarner ist eh dauerhaft aus.

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eckhard

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16

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 18:58

Nach jetzt fast 3 Jahren Outback, ist Eyesight beim mir auch schon mal ausgestiegen, da war aber auch ein Starkregen, das man die Hand vor Augen nicht mehr sehen konnte.

@Dimce. Wenn ich so hier lese, was Dir bei Deinem Outback so alles missfällt, hätte ich mich an Deiner Stelle schon lange von der Marke SUBARU verabschiedet !

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Offroadeule

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17

Mittwoch, 4. Dezember 2019, 20:16

Eyesight war der entscheidende Kaufgrund für mich. Finde das System super gelöst und selbst bei starkem Regen hat es bisher bestens funktioniert. In meinen Augen ist Subaru damit bei preisähnlichen Angeboten ganz vorne mit dabei und das war der Grund weshalb ich auch den vergleichsweise müden Sauger akzeptiert habe.
Es ist wirklich ein sehr großer Komfortgewinn, gerade im Stop and Go in der Stadt kann man sich entspannt rein flezen und das System handelt alles. Ich will da nie mehr ohne Eyesight fahren müssen. Auch auf der Autobahn ein echter Zugewinn, allerdings vmtl. eher bei entspannten Fahrern

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kajetan

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18

Mittwoch, 1. Januar 2020, 01:37

hab jetzt den Levorg und ich finde Eyesight einfach klasse!

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Dimce

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19

Donnerstag, 2. Januar 2020, 22:01

Zitat von »eckhard«

Nach jetzt fast 3 Jahren Outback, ist Eyesight beim mir auch schon mal ausgestiegen, da war aber auch ein Starkregen, das man die Hand vor Augen nicht mehr sehen konnte.

@Dimce. Wenn ich so hier lese, was Dir bei Deinem Outback so alles missfällt, hätte ich mich an Deiner Stelle schon lange von der Marke SUBARU verabschiedet !

Nö

Muss mir denn alles gefallen? Ich denke so ein Auto gibt es gar nicht. Also ich bleibe wohl erstmal bei Subaru und schaue mir den Outback 2020 an, das könnte dann passen.

Zum Eyesight. Bin gerade im Urlaub. Auf der Hinfahrt diverse Male ausgefallen. Tiefstehende Sonne. Nervig weil immer wieder an und aus. Meinen adaptiven Tempomaten konnte ich vergessen. Zumindest diese Sache hätte Subaru wie alle anderen Hersteller auch über Radar steuern können. Wenn das Eyesight nicht besser sieht als ich, dann taugt das System für den Komfort, aber das mit der Sicherheit ist relativ zu betrachten. Gerade bei schlechter Sicht wünsche ich mir aber eine zuverlässige Unterstützung.