Hallo Freunde,
also ich habe bis heute schon ein paar Reifen zum Reparieren gebracht.
Es geht, solange der Fremdkörper in der Lauffläche ist, und nicht in der Flanke.
Das mit dem Geschwindigkeitsindex
ist auch so eine Sache. Mein Reifenhändler verweigerte mir die Reparatur eines "W" Reifens, bis ich ihm
mittels Zulassung bestätigt habe, daß der Wagen eigentlich nur eine "V" Bereifung bräuchte.
Die Reparaturen wurden immer fachmännisch gemacht und haben immer bis zur Entsorgung
der Reifen ohne Probleme gehalten.
Den Fremdkörper einfach nur rausdrehen und hoffen, daß keine Luft entweicht, halte ich für
unklug, denn ggf. ist die innere Gummischicht ja noch unbeschädigt, es entweicht also keine Luft, aber durch die
beschädigte Lauffläche kann Wasser an die Metallteile im Reifen gelangen und zu Rost führen - das macht den Reifen
auf die Dauer unsicher. Mit einem fachgerecht eingesetzten Stopfen wird dies verhindert.
Mein TIP:
Mit dem Fremdkörper im Reifen zum Fachbetrieb gehen und nach einer Reparatur fragen. Der Fachmann kann beurteilen,
ob sich eine Reparatur anbietet, oder ein Neukauf ratsam ist.
Dem Reifen vom Subaru Nachbar räume ich allerdings keine großen Chancen ein, dort gibt ez zu viel Loch auf kleinem Raum.....
Gruß
Daniel