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Zitat von »red_sti«

aber mal abwarten wie er sich im Grenzbereich fährt. Ich werde es in kürze euch sagen können

So ich war nun mit dem Falken Azenis FK520 auf meinen Heimischen "Serpetinen und alte Bergrennstrecke" unterwegs. Die Nankang NS2 Supersport haben mir im trockenen schon sehr stark gefallen und konnte sehr Hohe Kurvengeschwindigkeiten fahren (meines Erachtens). Da hat mich der Falken schon total überrascht, ich konnte meine Heimische Strecke rund 15% "schneller" fahren und habe bis jetzt noch NICHT den Grenzbereich erreicht. Mit den Nankang bin ich die Strecke ausschließlich im Grenzbereich und drüber gefahren. Deswegen bin ich so positiv Überrascht dass ich mit ca. 15% schnelleren Fahrweise noch nicht im Grenzbereich bin mit den Falken.

Positiv (bis jetzt):
+ viel Höherer Grenzbereich (noch nicht erreicht)
+ im Nassen sind sie auch viel besser als die Nankang

Negativ:


- Sie Verzögern, bei sehr schnellen und kurzen Lenkimpulse etwas mehr als die Nankang, ich schätze das liegt an der weicheren Gummimischung?
Ich wollte dann doch wissen, wann der Grenzbereich ausgereizt wird In einer Haarnadel (Kurvenausfahrt ca. im Apex Scheitelpunkt) ca. 150° habe ich vollast gegeben um zu schauen ob ich sie zum quietschen, untersteuern/übersteuern kriege. Tatsächlich haben dann die 520nm den Reifen kurz quietschen lassen, aber gerademal 1 1/2 umdrehungen oder so, wo bei dem Nankang die Karre schon längst das Heck ausschlagen liese, oder auch die Front ins hohe Graß befördert hätte.

Aktualisierung: Ich habe die Falken jetzt auch mal auf einem Trackday dabei gehabt. In den ersten Runden waren sie noch okay aber irgendwann fangen Sie dann an zu schmieren. Nach dem Trackday waren Sie vorallem an der Vorderachse total zerfetzt, gerissene Schulterblöcke die Innenkante komplett zersägt bis auf Gewebe und die Seitenwand hat auch den Asphalt geküsst. Ich bin mit ca. 2,5bar kalt gefahren auf der Dimension 245/35/19.

Da ich für die Vorderachse nun neue Reifen bracuhte habe ich mir zum testen die Continental Sport Contac 7 (Gebraucht) geholt. Und ich muss sagen es ist wiedermals ein Upgrade, ich konnte Sie auf meinen heimischen Strecken testen und mir ist öfter mal das Heck gekommen (VA Conti / HA Falken) ebenfalls im Regen bieten Sie einen noch besseres Gripverhalten. Die Contis fühlen sich im gegensatz zu den Falken nicht so direkt präzise an, da man beim einlenken Spürt wie erstmal die Flanke nachgibt, da wäre jetzt schon Untersteuern angesagt beim Falken aber die Contis haben genau in diesem Moment einfach einen wahnsinnigen Grip. Ich werde für die nächste Saison alle 4 Reifen mit Contis fahren bis jetzt der beste Reifen den ich gefahren bin. (Macht Sinn dass Sie fast jeden Sommerreifen Test bestehen)