Du bist nicht angemeldet.

Was ist der empfohlene Ersatz für die Geolandars?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • 1
  • 2

Coca Koala

Anfänger

  • »Coca Koala« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 25. März 2008

Wohnort: Augsburg

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 16. April 2008, 19:17

Was ist der empfohlene Ersatz für die Geolandars?

Hallo!

Ich habe trotz Forums-Suche noch nicht herausgefunden, welche Reifen als Ersatz für die doch eher kritisierten Forester Geolandar 900 215 60 R16 zu empfehlen sind (16 Zoll Felgen)
Also Reifen die auch 10-20% für Gelände tauglich sind?

Vielleicht der Geolandar H/TS?

Viele Grüsse!

cweber

Profi

Beiträge: 786

Registrierungsdatum: 5. Mai 2003

Wohnort: Reichelsheim

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 16. April 2008, 22:22

Ist halt die Frage, wie wichtig Dir die Geländetauglichkeit ist. Ein reiner Geländereifen ist auf der Straße scheiße und umgekehrt, alles dazwischen ist nur ein Kompromiss. Als reinen Geländereifen könnte ich den Goodyear Wrangler MT/R empfehlen, haben wir auf unseren Firmen Jimmnys, wie der auf dem Forry ist keine Ahnung.

Gruß
Christian

Warlock79

Profi

  • »Warlock79« wurde gesperrt

Beiträge: 913

Registrierungsdatum: 30. August 2004

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 17. April 2008, 08:45

Hallo.

Es gibt keine große Auswahl von Reifen mit guten Eigenschaften auf Straße und im Gelände, in 215/60 R16 noch weniger.
Mit einem anderen Yokohama wirds auch so sein wie mit den G900.
Alles was mit guten Geländeeigenschaften ausgestattet ist ist auf der Straße eher bescheiden und umgekehrt.

Empfehlen kann ich die Bridgestone Turanza ER300. Sind zwar Straßenreifen, aber wozu hat man einen Subaru?
Ich hatte die auf meinem Impreza. Nasse Wiese, Wald usw. kein Problem. Auf unserem Legacy haben wir die Pirelli P6. Auch da keine Probleme. Wenn man mit Gelände aber Schlammwege oder sogar -löcher meint, sollte man auf einen M/T oder sogar A/T Reifen ausweichen und dafür auf der Straße etwas mehr piano fahren.
Zum ab und zu über Feld- Wald- und Wiesenwege fahren reicht die Kombination aus gutem Sommerreifen und SubaruAllrad aus :)

Wolfgang2002

Fortgeschrittener

Beiträge: 505

Registrierungsdatum: 30. November 2004

Wohnort: Schlüchtern

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 17. April 2008, 12:15

Ich schließe mich Warlock an.
Ich fahre den genannten Bridgestone Turanza ER300 in der Dimension 215/60 R 16 95W auf meinem OBK und habe selbst auf nassen Wiesen mit Hänger keine Probleme.
Und auffe Straße is dat Dingen einfach nur gut !

BajaGermany

Meister

Beiträge: 2 576

Registrierungsdatum: 2. Mai 2006

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 17. April 2008, 15:11

Habe letzten Sommer mit den Bridgestone Touranza ER 300 ein 2,8 t-Wohnmobil aus der Kuhle in einer nassen Wiese gezogen: ohne ein drchdrehendes Rad. Und letzte Woche habe ich mit denen bei strömendem Regen einen (von Traktoren) tief gefurchten, völlig schlammig Feldweg mit ca. 6 % Steigung erklommen, ebenfalls ohne durchdrehende Räder (mein Baja ist jetzt noch dreckig davon :D ). Und bei Trockenheit und Nässe geht es auf Asphalt auch super durch die Kurven und beim Bremsen. Mir reichen die völlig!
Grüße
Chris

Dirk124

Profi

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 15. Januar 2008

Wohnort: Wolfenbüttel

  • Private Nachricht senden

6

Dienstag, 22. April 2008, 13:52

Hallo, was ist mit den Pirelli P6 All Seasons

Die tragen die M+S-Kennzeichnung.


Gruß

Dirk

potatis

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 29. Oktober 2007

Wohnort: hannover

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 29. April 2008, 14:18

Halli Hallo!
Ich habe bei meinem Forester die Geolander sofort gegen Michelin 4X4 Syncrone getauscht! Einen solch guten Reifen habe ich selbst beim normalen PKW noch nicht gehabt. Mein Reifenhändler: Die laufen so rund, die brauchen kaum gewuchtet zu werden. Auf trockener und nasser Straße absulute spitze! Im Gelände durch das etwas gröbere Profil (sieht auch noch gut aus) auch zu gebrauchen.

Gruß
potatis

Coca Koala

Anfänger

  • »Coca Koala« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 25. März 2008

Wohnort: Augsburg

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 1. Mai 2008, 11:05

Danke für die Tips!

Den Michelin 4x4 synchrone finde ich auch sehr interessant.
Laut Michelin Seite gibt es den auch in 215 60 R16
aber ich finde den Reifen in dieser Grösse auf keiner Internet Seite...

@ Potatis
hat Dein Händler den Reifen bei Michelin bestellt?

Meine Geolandars haben nur ca 300km drauf
was macht man mit diesen am besten? bei ebucht einstellen? oder behalten?
wie habt Ihr das gemacht?

Gruss

Zitat

Original von potatis
Halli Hallo!
Ich habe bei meinem Forester die Geolander sofort gegen Michelin 4X4 Syncrone getauscht! Einen solch guten Reifen habe ich selbst beim normalen PKW noch nicht gehabt. Mein Reifenhändler: Die laufen so rund, die brauchen kaum gewuchtet zu werden. Auf trockener und nasser Straße absulute spitze! Im Gelände durch das etwas gröbere Profil (sieht auch noch gut aus) auch zu gebrauchen.

Gruß
potatis

Wolfgang2002

Fortgeschrittener

Beiträge: 505

Registrierungsdatum: 30. November 2004

Wohnort: Schlüchtern

  • Private Nachricht senden

9

Freitag, 2. Mai 2008, 09:24

Hallo Taro,

ich würde ihn erst mal fahren. Bei mir - auf einem OBK 2,5i MY05 - war es allerdings so, dass schon nach ca. 17500 km Nassfahrten gefährlich wurden. Wasserverdrängung war gleich null, obwohl noch reichlich Profil vorhanden war.

Zu den Michelin Synchrone:
Ein Arbeitskollege von mir fährt die auf seinem Förster in 205/70 R 15 und ist hoch zufrieden, was die Traktion angeht. Allerdings soll man sie recht deutlich hören ...

FJU

Anfänger

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 5. April 2008

Wohnort: Bremen

  • Private Nachricht senden

10

Samstag, 3. Mai 2008, 07:16

Hallo,

an den Reifen hätte ich Interesse, weil so schlecht finde ich den Geolandar nicht . Bei Nässe gehöre ich eher zu den ruhigeren Vertretern mit ausreichendem Abstand...

Die Laufleistungen, die genannt werden erschrecken mich teilweise, es ist doch sehr stark von der Fahrweise abhängig und eine 215er Reifenbreite schwimmt bei Regen/Nässe eben schneller auf, wie eine Trennscheibe im 155er Format eines Corsa´s ...

auf dem mercedes hatte ich 205/55-16 und die Michelin waren bei Nässe auch etwas mit Vorsicht zu genießen (Aqualplaning-BAB in ausgefahrenen Spurrillen).

Also, wenn Du die Reifen nicht mehr benötigst, melde Dich bei mir.
Gruß
Frank

Juraförster

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 9. Mai 2008

Wohnort: Franken

  • Private Nachricht senden

11

Freitag, 9. Mai 2008, 17:26

Hallo miteinander,

bin ganz neu hier und vielleicht ist das Thema auch schon oft diskutiert worden: Ich suche auch nach einen wirklich guten Reifen für mich und meinen Forri Bj. 03. 205/70 R15 H. Da ich beruflich (siehe Name) mit dem Auto auch wirklich viel auf schlechten Wegen oder auch auf Nichtwegen unterwegs bin dacht ich an einen A/T Reifen. Realistisch fahre ich ca. 30% im Gelände. Davon 80% LKW-fahrbare Wald und Feldwege und der Rest ist alles andere was man sich vorstellen kann oder nicht (Steine, Harvester- und Traktorspuren, schlammig ausgetretene Wanderwege, Acker, Wiesen...). Der Reifen sollte aber auch noch auf der Straße etwas taugen. Die Michelins habe ich mir angesehen aber ich bin etwas vor dem Profil des A/Ts erschrocken.

Vielen Dank schon mal

Indigo

Schüler

Beiträge: 159

Registrierungsdatum: 20. Januar 2013

  • Private Nachricht senden

12

Sonntag, 16. Oktober 2016, 10:11

Sommerreifen mit Geländeeigenschaften 80/20 gesucht

Servus !

Ich hänge mich hier mal dran.
Ich suche einen Sommerreifen für die nächste Saison, der auch gewisse Offroadeigenschaften bestizt.
Ich muss gelegentlich 2 Tonnen Holz einen schlammigen Hohlweg hinaufziehen, da brauch ich Grip an den Reifen. (80 zu 20 Straße/Gelände oder 70/30 )
Ansonsten bin ich der eher gemütliche Fahrer (SH mit 150PS)

Was ist aktuell zu empfehlen in 215/65 R16 ? Wer hat Erfahrungen?

Interessant finde ich auch den Conti Cross Contact AT. Aber wie ist er auf der Straße?
Gruß Petri

Subi-Lu

Profi

Beiträge: 597

Registrierungsdatum: 6. Januar 2013

Wohnort: Urnshausen/Rhön Thüringen

  • Private Nachricht senden

13

Sonntag, 16. Oktober 2016, 11:20

Der Geolandar G95 soll so ein Reifen für lockere Untergründe und auch Strasse sein.So schrieb es mir Yokohama Deutschland.Er ist von denen in Zusammenarbeit mit SUBARU entwickelt worden.Er war bei meinem Forester BD als Erstaurüstung drauf.
Praktisch kann ich dir aber keine Tipp geben.

Gruss Jörn!

Indigo

Schüler

Beiträge: 159

Registrierungsdatum: 20. Januar 2013

  • Private Nachricht senden

14

Sonntag, 16. Oktober 2016, 12:38

Der Nokian Rotiiva AT wäre auch interessant,
oder Pirelli Scorpion STR hab ich grad gesehen
Gruß Petri

IKR

Profi

Beiträge: 906

Registrierungsdatum: 14. April 2009

Wohnort: NRW

  • Private Nachricht senden

15

Sonntag, 16. Oktober 2016, 20:33

Setze meinen Forester SH 2010 ähnlich ein wie du (80/20 Straße/Gelände). Als Erstaustattung waren die Bridgestone Dueler Sport in 215/65R16 drauf. War ich leidlich mit zufrieden, haben ca. 64000km gehalten bis sie auf 3mm runter waren, Reifendruck immer 2,5bar.
Habe sie ersetzt durch Firestone Destination HP 215/65R16. Die sind nach meinen Erfahrungen sowohl auf der Straße als auch im Gelände deutlich besser als die Bridgestone.

Allerdings habe ich noch nie einen Hänger und dann auch noch mit 2t Ladung im Gelände eine matschige Steigung hoch gezogen.
Ich bin sogar unsicher, ob unser Rebvierauto - ein Lada Niva - das je nach Grad der Steigung und der Tiefe des Matsches schaffen würde - und der kommt mit seinen speziellen Geländereifen, Untersetzung und vollständig gesperrtem Differential ohne Hänger überall hin.

Indigo

Schüler

Beiträge: 159

Registrierungsdatum: 20. Januar 2013

  • Private Nachricht senden

16

Montag, 17. Oktober 2016, 20:16

Doch der Lada kann das - hatte ich schon. Die Sperre wäre schon interessant.

Die Steigung die ich fahren muss ist nicht sehr steil, aber halt ne Steigung im Waldboden, die bei Regen schlammig/matschig wird.
Allerdings kann ich ordentlich Schwung mitbringen, aber bei 1200-1500 kg Zuladung möchte ich das wenn es geht, vermeiden.
Deine genannten Reifen werde ich auch mal anschauen.Danke
Gruß Petri

Ralf1411

Anfänger

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 10. Januar 2016

  • Private Nachricht senden

17

Mittwoch, 19. Oktober 2016, 18:47

Hallo an alle,

hänge mich auch mal mit ran.
Meine Sommer-OEM Reifen Geolandar G91 auf Fori SJ Bj.13 sind jetzt endgültig runter.
Da ich auch haupsächlich im Gelände unterwegs bin (ca. 70%-80%), suche ich einen besseren Ersatz.
Meine engere Wahl fällt aktuell auf den
225/65R17 107S BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
auf der originalen Serien-Alufelge.

Alternativ könnte ich noch auf einer Autec-16 Zoll Felge den

225/70R16 102/99R BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
überlegen. Der ist aber vom KBA nicht in der Freigabeliste, müsste also noch extra abgenommen werden.

Beide Reifengrößen sind jeweils um 5% höher als die eingetragenen bzw, frei gegeben.

Hat hier schon jemand direkte Erfahrungen?
Die Geschwindigkeitsabweichung bewegt sich bei ca. 4%, sollte also gehen.


Oder ist es gescheiter das über meinen Subaru-Händler abklären zu lassen?

Indigo

Schüler

Beiträge: 159

Registrierungsdatum: 20. Januar 2013

  • Private Nachricht senden

18

Mittwoch, 19. Oktober 2016, 20:49

In deinem Fall würde ICH zu Insa Turbo Dakar MT greifen. Bei 80% Gelände. In 16 " gibt es deutlich mehr Auswahl
Gruß Petri

IKR

Profi

Beiträge: 906

Registrierungsdatum: 14. April 2009

Wohnort: NRW

  • Private Nachricht senden

19

Donnerstag, 20. Oktober 2016, 13:15

Zitat

Der ist aber vom KBA nicht in der Freigabeliste, müsste also noch extra abgenommen werden.
Andere und ich haben es hier schon mehrfach geschrieben, dass es von Subaru Deutschland (SD) für den SH eine Liste gibt, in der alle Felgen- und Reifengrößen aufgezählt werden. die für den SH in Deutschland erlaubt sind. Die bekam man von SD auf Anfrage.
In dieser Liste steht aber nichts drin von einer Freigabe von speziellen Reifenmarken oder -typen, es werden wie wie gesagt nur Felgen- und Reifengrößen aufgezählt.
Somit gehe ich davon aus, dass ein Reifen, egal welcher Marke oder welchen Typs, der den aufgezählten Größen entspricht, auch automatisch erlaubt ist.

@ Ralf 1411

Schreibe doch einmal SD an, ob sie eine solche Liste auch für den aktuellen SJ anbieten.

Krähenjäger

Fortgeschrittener

Beiträge: 213

Registrierungsdatum: 22. März 2008

Wohnort: NRW

  • Private Nachricht senden

20

Donnerstag, 20. Oktober 2016, 19:53

Hallo IKR , die Liste gibt es ,hatte sie schon angefordert .
Teile mir deine E-Mail Adresse mit und ich sende dir die PDF Datei zu :
  • 1
  • 2