Subaru Community

Als erstes würde ich mal den Innenraum unter die Lupe nehmen und kontrollieren ob alles fest ist, da es relativ doof aussieht wenn man beim Mech vorfährt und sich am Schluss rausstellt, dass der Wagenheber, das Ersatzrad, der Kofferraumdeckel etc. nicht richtig fixiert oder ein Werkzeug in der Ersatzradmulde vergessen wurde.
Bringt das immernoch nicht's, muss der Wagen auf den Lift zur Kontrolle.

Kannst du das klappern genauer beschreiben? Federt die HA noch ein? Ansonsten Tip ich auf die hinteren Dämpfer, ist ja ein bekanntes Problem. Ist aber auch nur eine Vermutung.

Mfg

Das K-Sport hat meines Wissens nach Unibal-Domlager die gern mal festgammeln und dann klappern wenn man den Wagen nicht nur bei Schönwetter bewegt.
Ich würds in der Reihenfolge überprüfen:
- lose Teile im Fahrzeug suchen
- Kofferraumdeckel auf und einen festen Punkt suchen wo du runter drücken kannst um zu testen ob das Auto richtig federt/dämpft, oder ob es garnicht bzw. ruckelnd einfedert. -> Indiz für kaputte Dämpfer
- Rückbank raus. sind glaub ich 5 Schrauben. 2 im Wadenbereich zum lösen der sitzfläche und 3 unten an der Rückenlehne. Die Lehne musst du dann nach oben schieben und aushängen. Dann hast entweder schon freien Blick auf deine Domlager, oder du musst noch (was ich aber nicht glaube, wenn du ein einstellbares FW hast) die Schutzdeckel abschrauben. Das ist, solang das Auto normal am Boden steht und es nicht beweget wird, ohne Bedenken möglich.

mfg Elwood

Evtl. kommt es ja von den Alu-Domlagern, die hört man normal ein bischen wenn man über Schlaglöcher fährt! Würde es als normal bezeichnen.(Wenn es das ist.)