WRX Motorwechsel: brauche hilfe

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RallySport

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 20. Juni 2004

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 20. Juni 2004, 13:36

WRX Motorwechsel: brauche hilfe

Hallo ich bin ein ami mit der US Air Force, und ich wohne in trier. Ich habe ein US model WRX, und ich habe das motor kapute gemacht. Ich benötige etwas Hilfe ein Geschäft finden, um die Arbeit zu erledigen. Ich möchte nicht zum Dealership gehen, sie bin zu kostspieligem. Wenn Sie von irgendeinem Platz wissen, der eine Maschine als anbringen kann, bitte erklären Sie mir. danke für Sie Hilfe, kann sie im Frankfurt oder koblenz Bereich auch auch sein

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Subfighter

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 308

Registrierungsdatum: 1. Juli 2003

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 20. Juni 2004, 14:15

Hi

Erstmal bin ich hocherfreut dich als erster im Forum wilkommen zu heissen.

nun zu deinem problem.

was ist den an der Machine kaputt genau? Kompletter kapitaler motorschaden? Brauchst Du einen komplett neuen Motor oder nur ne Reperatur?
Schildere etwas genauer bitte.

greetz

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519

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RallySport

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 20. Juni 2004

Wohnort: Deutschland

Montag, 21. Juni 2004, 12:46

zwei Kolben sind gebrochen. Und ich wünsche einen Grund, einen besseren Motor zu erhalten. Ich werde den 2.5L STi Motor kaufen. Aber ich wünsche jemand anderes es anbringen. Der Dealership ist sehr kostspielig, also wunderte mich ich, wenn jeder irgendwelche gutgeschäfte kannte. So, wenn Sie wissen, wo ich bitte gehen kann, informieren Sie mich.

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Turbofreak

Profi

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Deutschland/63654

Dienstag, 22. Juni 2004, 07:43

Hallo RallySport,ich bin der Meinung das Du auf jeden Fall beim Subaru Händler am besten bedient wirst,auch wenn es vielleicht etwas teurer ist.Aber jeder Subaru Händler hat die speziellen Tranings besucht und verfügt über das entsprechende Notwendige Werkzeug und die Einstelldaten für diese Arbeit.
Gruß Peter

www.autohaus-amend.de

Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

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Subfighter

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 308

Registrierungsdatum: 1. Juli 2003

Wohnort: Deutschland

Dienstag, 22. Juni 2004, 17:43

mhhh

Wenn doch nur zwei Kolben im Eimer sind,gleich alle durch schmiedekolben ersetzten.
is billiger als ne neue maschine.

Nur mal so aus neugier: Wie hast du das geschafft die Kolben zu vernichten????

greetz

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519

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RallySport

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 20. Juni 2004

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 24. Juni 2004, 12:45

es ist zu viel Arbeit, zum des Motors EJ20 umzubauen, und der Motor ist ein geöffnetes Design. Der STi Motor ist ein halb-geschlossenes Design. Und es ist nur 1495 Dollar für eine neue Maschine

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