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81

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 22:40

Was haltet ihr vom Kw Clubsport mit Motorsport Stützlager und andere federn als beim V3.
Federrate liegt bei 9kg/mm an der Vorderachse und 6kg/mm an der Hinterachse.

Ich frage weil ich es mir in meinen sti einbauen wollte.

EqualizerCS

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82

Montag, 17. Mai 2010, 21:14

Ich habe mal eine weitere Frage an euch bezüglich des Eibach Pro-Street-S Fahrwerks, die ich mir bisher selber mit der Boardsuche nicht beantworten konnte. Gibt es dieses auch mit Teilegutachten für einen Blobeye WRX STI MY03/04? Auf der Internetseite von Eibach findet man für den Blobeye WRX STI MY03/04 kein passendes, nur zwei verschiedene Varianten für den 2,0 WRX Turbo. Im Teilegutachten des Fahrwerks E65-77-001-02-22 steht Impreza GD/GG und GD/GGS Version "alle", allerdings im Internet nur Baujahr 2000-2002. Vielleicht kann mir ja einer von euch dazu eine Auskunft geben.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »EqualizerCS« (18. Mai 2010, 21:15)


StukkiAlex

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83

Dienstag, 18. Mai 2010, 22:07

es gibt ein passendes eibach prostreet s gewindefahrwerk für dein fahrzeug ;)
einfahch per mail melden, dann bekommst du die passende bestellnummer :)

alex ;)
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EqualizerCS

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84

Sonntag, 22. August 2010, 20:18

Man liest hier überwiegend von KW, H&R und Eibach Gewindefahrwerken, wie sieht es mit Alternativen aus? Bisher habe ich noch kein Erfahrungsbericht hier lesen können, in dem der Käufer auch zu 100 % zufrrieden ist. Man liest davon das H&R Fahrwerke zu hart sind und das der Impreza bei schneller Fahrweise anfängt zu hoppeln, dass die KW Fahrwerke im Winter dazu neigen zu quitschen und sich nicht mehr verstellen zu lassen und das die Eibach Fahrwerke nicht allzu viele Einstellungsmöglichkeiten bieten. Hat schon jemand Erfahrungen mit den Gewindefahrwerken von SPAX gemacht? Es ist auch aus Edelstahl, es ist 28-fach verstellbar, die Dämpfer sind mit Krypton Gas gefüllt, es verfügt über ein Teilegutachten und die Dämpfer sowie Federn sind Pulverbeschichtet. Hört sich im ersten Moment nicht schlecht an.

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85

Sonntag, 22. August 2010, 20:46

Man liest hier überwiegend von KW, H&R und Eibach Gewindefahrwerken, wie sieht es mit Alternativen aus? Bisher habe ich noch kein Erfahrungsbericht hier lesen können, in dem der Käufer auch zu 100 % zufrrieden ist. Man liest davon das H&R Fahrwerke zu hart sind und das der Impreza bei schneller Fahrweise anfängt zu hoppeln, dass die KW Fahrwerke im Winter dazu neigen zu quitschen und sich nicht mehr verstellen zu lassen und das die Eibach Fahrwerke nicht allzu viele Einstellungsmöglichkeiten bieten. Hat schon jemand Erfahrungen mit den Gewindefahrwerken von SPAX gemacht? Es ist auch aus Edelstahl, es ist 28-fach verstellbar, die Dämpfer sind mit Krypton Gas gefüllt, es verfügt über ein Teilegutachten und die Dämpfer sowie Federn sind Pulverbeschichtet. Hört sich im ersten Moment nicht schlecht an.

Mir geht es genauso wie dir,weiß auch noch nicht welches Fahrwerk ich mir kaufen soll ;)

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86

Sonntag, 22. August 2010, 21:51

Hatte das selbe Problem. Hatte mal das von Leda, aber da sind die Federn gebrochen. Dann habe ich mir ein D2 gekauft. War am Anfang cool. Doch jetzt quietscht und knartzt es einfach nur noch. Habe mir jetzt ein Tein Monoflex mit EDFC bestellt.

WRX 2002

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Giovanni

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88

Montag, 23. August 2010, 09:36

Mit EDFC ??????


= Electronic Damping Force Controller, damit kann man auf Knopfdruck (von innen) die Dämpfungscharakteristik verstellen.

http://www.tein.com/products/edfc.html

Gruß Guido

Düsi_24

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89

Montag, 23. August 2010, 09:47

Wäre mal intressant wie sich die Japsn Fahrwerke fahren ( HKS usw. ).

GT997

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90

Montag, 23. August 2010, 10:22

Man liest hier überwiegend von KW, H&R und Eibach Gewindefahrwerken, wie sieht es mit Alternativen aus? Bisher habe ich noch kein Erfahrungsbericht hier lesen können, in dem der Käufer auch zu 100 % zufrrieden ist. Man liest davon das H&R Fahrwerke zu hart sind und das der Impreza bei schneller Fahrweise anfängt zu hoppeln, dass die KW Fahrwerke im Winter dazu neigen zu quitschen und sich nicht mehr verstellen zu lassen und das die Eibach Fahrwerke nicht allzu viele Einstellungsmöglichkeiten bieten. Hat schon jemand Erfahrungen mit den Gewindefahrwerken von SPAX gemacht? Es ist auch aus Edelstahl, es ist 28-fach verstellbar, die Dämpfer sind mit Krypton Gas gefüllt, es verfügt über ein Teilegutachten und die Dämpfer sowie Federn sind Pulverbeschichtet. Hört sich im ersten Moment nicht schlecht an.
Von uns eingebaute KW-Fahrwerke geniessen eine 5-jährige Werksgarantie!!!
KW-Fachhändler mit Montage und Setup by Wolfgang Weber / Öhlins Fachhändler / offizieller StopTech - Partner mit zentralem Ersatzteillager für die EU / ATS- Motorsport- und OZ- Felgen / Millers-Oil / Forced Performance / Michelin Cup-Reifen / CarboPad / Dixcel / Galfer / Safety Devices Käfige / shop@evoservice.de


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91

Montag, 23. August 2010, 11:48

Am WRX 08 hab ich nur die Federn gemacht. Das Auto kommt schon ganz schön tief.

An der Supra fahre ich K-Sport Dämpfer.
Bin damit sehr zufrieden.
Die höhe des Autos wird über das schrauben an der unteren AL -Hülse gemacht.
Finde ich sehr gut, weil die Federvorspannung und der Arbeitsbereich des Dämpfers bleiben immer konstant.
DIe Einstellung der Höhe ist halt auch Gefühlssache. Bin kein Mechaniker und habe es trotzdem geschaft.
39 Umdrehungen. Mittlere Härte. ;-)

Und nicht vergessen...immer schön nen Drehmomentschlüssel verwenden..... (insider)

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92

Sonntag, 10. März 2013, 14:15

Unterschied bei den Federn vom Eibach Pro Street S und KW V1?

Da beim Eibach und beim KW die gleichen Stoßdämpfer verbaut sind, unterscheiden sich beide ja nur durch die Abstimmung der verwendeten Federn (Eibach nimmt die eigenen, KW ebenso).
Aber wo liegt der Unterschied im täglichen Betrieb? Gibt es jemanden, der beide Fahrwerke schon probiert hat, möglichst auf vergleichbaren Autos?


Gruß
Stephan

StukkiAlex

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93

Sonntag, 10. März 2013, 16:54

eibach liefert die federn für beide fahrwerke, kw liefert beide dämpfer für beide fahrwerke. montage erfolgt bei kw

alex ;)
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94

Sonntag, 10. März 2013, 18:15

Das von Eibach stimmt. Dachte immer das KW und Eibach beide Alpro dämfer verwenden (früher mal koni).

sharkman

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95

Sonntag, 10. März 2013, 18:20

Alpro = All-pro

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96

Sonntag, 10. März 2013, 18:22

Und um die Sache mal komplett zu verwirren, sind im KW Variante 1 nicht Alko Dämpfer und in Variante 2 und 3 nicht Koni Dämpfer verbaut?

Gruß

StukkiAlex

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97

Sonntag, 10. März 2013, 20:27

variante1 & eibach = alko dämpfer aus spanien
variante2 & höherwertig werden bei kw im haus gefertigt. nix koni ;)

alex ;)
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