Subaru Community

Hallo!

Was macht den das INTRAX???
Warum ist es hin??



cu

Mäcky

GET FASTER!!

http://www.geilekarre.de/index.php?id=115759

Hallo Norman,
hatte an meinem MY99 GT CW das KW1 drin, war zufrieden, kannst den Wagen auch wirklich tief fahren.

Hallo Kollegen,

das KW fährt sich super, auch auf welligen Landstraßen. Hier stößt das H&R an seine Grenzen, da es mehr für die Rundstrecke gemacht ist!!

Der Stukki Alex hat da wohl mit dem Smagon zusammen eine Sammelbestelung laufen. Wenn Du Dich da ranhängst, bekommst Du ein KW- Fahrwerk zu einem vernünftigen Preis!!!

Einfach mal unter Fragen?->Forums-Suche nach KW und Sammelbestellung suchen.

Beste Grüße,

Joachim

@Joachim:
Ne, ist keine Sammelbestellung und läuft soweit ich informiert bin auch nicht über Smagon. Und die Preise sind nur für Mitglieder
Darum auf jeden Fall ein deftiger Grund, sich ernsthafte Gedanken für eine Mitgliedschaft zu machen [Subaru-GT-Club Werbe mode off]

Gruss
Shad w

Hi Socke

würde Dir ebenfalls KW empfehlen...hab grad erst einem Bekannten eins verbaut,der hatte vorher auch Intrax drinn( hatte übrigens die gleichen Probs wie Du,der totale Schrott...hat keine 30000km gehalten)

Sein (und auch mein)Eindruck:vorher mit Intrax bretthart,unfahrbahr,Rumgeholpere ohne Ende
jetzt mit KW:sensationell,straff aber trotzdem komfortabel,keinerlei Geholper mehr

gruss
Mike

Get imprezzed!

Hallo Socke

Da du ja ein Intrax fahrwerk verbaut hast, würde ich noch eine kurze zeit warten, da nämlich diese älteren upsidedown fahrwerke gegen die neuen
RS gewindefahrwerke ausgetauscht werden.
Natürlich nicht umsonst, aber günstiger als ein komplett neues.
Dieses RS FW ist kein upsidedown-FW, sondern eines der herkömlichen art.

Wenn ihr diesbezüglich fragen habt, dann wendet euch bitte an
http://www.becker-automobile.de/

lg

hallo leute,
sicher ist preislich auch was für nicht mitglieder machbar!
lieferant ist die selbe firma die auch bei der spiegelbestellung unsere preise möglich macht...
von smagon habe ich noch keine preise bekommen.

alex

Ja, die alten fahrwerke werden gegen die nachfolger (RS) ausgetauscht.
Das mit dem preis weiß ich nicht, da musst du bei Becker nachfragen.

lg

also ich würde nur Eibach kaufen!



Grüße
Markus

Ich fahre seit über einem Jahr KW und bin vollstens zufrieden.

Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

With great power comes great responsibility

Hallo Socke,

ich kann Dir nur das H&R empfehlen!!
Ich bin schon beide (KW und H&R) gefahren, und kann Dir sagen das das KW(1) ein "allerwelts" Fahrwerk ist. Bei H&R sind die Stoßdämpfer hochwertiger.
Ok. das H&R ist wesentlich Sportlicher abgestimmt, aber man hat bei denen die möglichkeit sein Auto individuel abstimmen zu lassen.
Mein Fahrwerk ist jetzt 2 Jahre alt, und diesem Winter ist irgentwie Feuchtigkeit in einen Dämfer gekommen und ist gefroren(scheiß Fahrgefühl).
Ich habe bei H&R angerufen und die haben mir sofort einen Termin gegeben.
Dort angekommen hat sich erstmal der Fahrwerksentwickler (Herr Wirts) auf eine Probefahrt begeben. Nach einer ausführlichen erklären sind vorne beide Dämpfer erneuert worden. (Neu gelagert und abgedichtet). Das ganze hat ca.3 Std gedauert. Jetzt kommts: Weist Du was ich auf meine Frage, was das jetzt kosten würde als Antwort bekommen habe??? " Ja, so 40€ müssen wir schon haben"
Da habe ich nur gelacht und denen noch 10€ für die Trinkgeldkasse gegeben.
Das nenne ich Service.

Eine alternative ist noch Eibach, auch die machen sehr gute Fahrwerke.

Gruß
Ch.B.
PS: Ford hat nicht ohne Grund in der WRC auf H&R umgestellt...

@ all,

was sind die Gründe,daß jeder auf KW schwört? Wohl der Clubpreis?????

Schon mal nachgedacht wer bei KW die Dämpferpatronen und Federn fertigt?
Was soll an den "veralteten" Fahrwerken so besonderes sein?

Höre mir gerne Eure Meinungen an.

Ich denke,daß Eibach momenatn das "modernste" street-Gewinde hat.

cu
Markus

@markus: den clubpreis den du ansprichst gibt es erst seit kurzem!
aber danke das du unsere mitglieder darauf hinweist*fg*
natürlich gibt es die clubpreise auch auf andere fahrwerke & federn...
z.b. h&r & EIBACH

also du siehst es kann nicht alleine an den preisen liegen das "manche" auf kw-fahrwerke schwören oder zumindest sagen sie sind zufrieden

mfg alex

Hab auch gehört, daß KW nicht das Gelbe vom Ei ist.

Möchte auch meinen Senf dazu los werden.

Ich war vor zwei Wochen auf Erkundigungsfeldzug, wegen eines Gew.-fahrwerks.
Es war Interessant.

Da gibt es Bilstein für 1649 Euro die mir sehr empfohlen wurden. Doch dieser nette Herr hat bei Bilstein angerufen, in der Motorsportabteilung. Die haben ein anderes empfohlen für 1279 Euro (Motorsportabteilung!!!!). Dieser nette Herr hat auch bei KW angerufen. Die haben ihm mitgeteilt das es für den WRX (GG) kein Gew.-fahrwerk gibt.
Außerdem hatte er bei H&R eines für 1278 Euro im Angebot.

Habe aber im Internet jemanden gefunden der ein KW Gew.-fahrwerk im Angebot hat Wie geht das????

Nun war ich beim nächsten der auch bei Bilstein angerufen hat (nicht in der Motorsportabteilung) und die kennen das Fahrwerk gar nicht, was ich für 1279 Euro angeboten bekommen habe. Das ist noch nicht fertig entwickelt.

Da viel mir ein das der nette Mann vom ersten Angebot so komische Fragen bei Bilstein gestellt hatte . Wie zum Beispiel das funktioniert auch .

Von da an habe ich erst einmal das Thema Fahrwerk in die Ferne gelegt.

Der eine hat und kann der andere nicht.

Mir wurde auch gesagt das die H&R Fahrwerke ab dem Jahr 2000 nicht mehr so gut sind, da das Personal der Forschung gewechselt hat und von jungen unerfahrenen Forschern besetzt wurde.

Also noch unsicherer in meiner Entscheidung. Habe ja nicht viel Ahnung von solchen dingen.

Nun werde ich mich im Forum weiterbilden.

Sorry Norman Ich hoffe ich bin nicht am Thema vorbeigerauscht.

MfG aus der Pfalz
Tino

Norman,

Sparen und Leda kaufen

Gruess

Budy