Subaru Community

Marc kann davon wohl auch ein Lied singen, oder?
@WRX2009: Hast Du schon unter die Heckscheibe geschaut?

...meiner Meinung nach hat da schon mal ein "Pfuscher" die Frontscheibe gewechselt und den Lack dabei zerkratzt. Dass ist auch der Grund warum ich seit Kauf des Wagens mit einem Steinschlag in der Frontscheibe lebe.

@Titus: kann mit dir fühlen, das Foto von meinem Frontscheibenrahmen dass die Werkstatt nach dem Scheibentausch gemacht hatte sah echt unschön aus. Und bei mir war definitiv eine originale Scheibe aus Japan noch drin.

Kann auch sein, dass hier ein Heimwerker anstatt des richtigen Scheibenklebers Silikon aus dem Baumarkt genommen hat.
Frei nach dem Motto: Wenn's das Bad abdichtet, kann es ja nur gut sein für eine Autoscheibe.
Nur leider hat normales Silikon Säure drin und das mag weder der Lack noch das Blech.
Den Rest kann sich jeder selber zusammenreimen...

Selbes Lied bei nem 96er GT... nur dass die A-Loch Firma mir dann auch teilweise um die Frontscheibe herum den Lack entfernt hat und sporadisch nachbesserte (was jetzt anfängt zu rosten).

Ich denke deine Frontscheibe haben Hobby Autoglaser eingebaut.

Den mehr aufwand von 33 ZE kann ich aber Trotzdem nicht nachvollziehen, haben die dir neue Bleche eingeschweißt..

Der Rostansatz bzw das rosten kommt einfach von nicht versiegeln des Lackes.

kurze Monatgebeschreibung:

Die Scheiben sind zum großteils alle nur noch mit 1K bzw 2K geklebt, beim rauschneiden wird ein Draht mit 2 Ziehgriffen benutzt nachdem die Windschutzscheibe demontiert ist wird der Kleber (Raupe) herruntergeschitten, hier passieren dann die Fehler die zum Rostansatz führen.

Wenn die Raupe bis auf die Karosserie herunter geschnitten wird, meist mit einen Scharber wird immer der Lack beschädigt, dieser wird wenn es richtig gemacht wird mit Schwarzprimer bzw einen Lackstift ausgebessert, sollte das versiegeln nicht richtig gemacht werden, hast dann Rost unter der Scheibe.

Oder der Rost blüht eben am Dach oder an den A Säulen .

Tauschscheiben kannst daran erkennen das der Original Hersteller nicht auf der Scheibe steht (subaru) oder es steht bei der E Norm ebend der Hersteller aus dem Zubehör zb Pilktinton ect...

Meist kannst auch das BJ herausfiltern, das erkennst du unter dem Stempel an der scheibe ganz unten meist stehen da .....07 oder 08..... das bedeutet Produktionsjahr 5. 2007 oder 10.2008 wenn dein Auto BJ 2004 ist das dann eine Tauschscheibe...