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Achso...

Also macht diese Hülse eigentlich das gleiche wie ein Shortshifter... einfach den umlenkpunkt etwas tiefer setzen um somit kürzere Schaltwege zu generieren? dachte da ist der ganze Schalter direkt kürzer nachdem ich ein Video in Youtube gesehen habe.

Dann sollten diese Shortshifter auf GB ja ohne Problem funktionieren ich meine mehr als Etwas stahl ist es ja nicht.

Das ist alles Schwachsinn, bringt nix,außer da es Geld kostet!

Zitat von »ploik«

Hallo,

Ich steige mal in das Thema ein.
Ich selber suche auch eher die Hülse da mit einem Short Shifter ja gleich der ganze Schaltknauf tiefer sitzt und somit auch nichtmehr original aussieht.
Vorteil an der Hülse ist, dass diese den Schalthebel sogar etwas länger macht ( weil unter dem Schaltpunkt was angesetzt wird) und trotzdem ein verkürzen erreicht wird.

Weiß jemand wo man solch eine Hülse herbekommt?

Grüße

Zitat von »forester xt 2018«

Das ist alles Schwachsinn, bringt nix,außer da es Geld kostet!

Zitat von »redVellocet«

Bei nem Shortshifter sitzt der Schaltknauf eben nicht kürzer, da der Umlenkpunkt anders sitzt.

Was für den einen "Schwachsinn" ist, mag derjenige anders sehen, der gern kürzere Schaltweg hätte - ob mit kürzerem oder sogar längeren Schalthebel.

Es sollte auf jeden Fall was bringen. Schliesslich wird der Hebelweg verändert, so dass die Gänge schneller zu wechseln sind.
Hab mir für mein Winterauto den hier für 32 inklu Versan aus bei ebay Uk bestellt:


Ich erzähl dann, wie der Unterschied ist.

Das wäre super! Vielleicht könntest du auch kurz berichten wie gut der Einbau war bzw. Ob es irgendwelche Probleme gab.

Moin,

Heute wurde der Shortshifter eingebaut. Ging alles problemlos, dauert max. 20 Minuten.
Man muss zuerst den Schaltknauf runterdrehen und danach die Gummiabdeckung entfernen.
Danach sieht man schon, wo man überall ran muss. Sobald man den Längsbolzen entfernt hat, kann man den Shifter nach oben raushebeln, das erfodert schon einiges an Kraft. Zum einbauen habe ich ein Holzstück und einen Hammer benutzt. Einfach die untere Kugel vom neuen Shifter unten ansetzen, oben dann das Holz drauf und ordentlich draufkloppen!

Vom Unterschied bin ich begeistert. Die Schaltwege sind jetzt extrem kurz und der Schalthebel ist etwa 2-3cm höher.
Der Widerstand beim schalten ist etwas grösser, daran gewöhnt man sich aber schon nach den ersten Kilometern.

Für den Preis gibts von mir eine absolute Empfehlung.

Moin,

Ja super! Habe mir direkt auch einen Bestellt vor ein paar Tagen und gestern kam er an. Werde Ihn heute einbauen denke bei meinem 2001er WRX wird es nicht viel anders sein. Jedoch habe ich gesehen man kann unten einen Sprengring entfernen damit muss man nicht so „gewaltsam“ den Hebel entfernen. Werde heute Abend auch nochmal berichten. Freue mich schon wie sau .

So endlich ist das Teil drin.

Ich musste ein paar teile der Mittelkonsole entfernen aber das ging relativ leicht da sie nur gekclipst sind.
Einbau war echt einfach und super Resultat! Einfach geil so zu schalten!

Auch von mir eine direkte Kaufempfehlung.

Schön, dass bei Dir alles geklappt hat und Du zufrieden bist.
Bei jeder Fahrt freue ich mich erneut über die kurzen Schaltvorgänge und frage mich, wie ich bisher ohne einen Shortshifter leben konnte....

Fährt hier jemand einen GFB oder Agency Short shifter?
wie sind so die Erfahrungen für 6 Gang
und gibt es Unterschiede zum JDM SpecC shifter?

greetz