Du bist nicht angemeldet.

KurtWRX

Schüler

  • »KurtWRX« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Registrierungsdatum: 16. April 2002

Wohnort: Speyer

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 1. Mai 2002, 10:24

Shortshifter

Hi,
Ich hab mal ne Frage:
Was hat es mit diesem Shortshifter auf sich?
Verändert sich der Schaltweg o.ä.?
Gruss
Kurt



StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 148

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 1. Mai 2002, 10:30

@kurt: mit dem shortshifter verkürzt sich dein schaltweg kurt...
es gibt die möglichkeit ein komplettes set zu verbauen wie es jj hat oder einfach die shortshifthülse so wie es sicher die meisten hier im forum haben.
die hülse kannst du über mäckygt beziehen oder dir von jedem metallbauer nach bauen lassen, die einbau anleitung findest du auf der club-seite unter members...

mfg alex

http://www.stukkialex.de
15. bis 17.Juni 2018
11. Freies Bergrennen für Jedermann

boebs

Anfänger

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 15. Mai 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 27. Mai 2002, 13:05

Hallo allerseits !!!

Suche dringend einbauanleitung für Shortshift für MY99 !! Kann man diese Hülse auch selber anfertigen ??? Wo bekomme ich Bilder über das ?????

Bitte antworten auf t.cabral@swissonline.ch

Vielen Dank

Turi


Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 27. Mai 2002, 13:29

Was ist den im Endeffekt der Unterschied eines ganzen Shortshifters und einer Shortshift-Hülse
Ist bei der kompletten Schaltanlage der Schaltweg nochmals kürzer, als nur mit einer Hülse
Eine komplette Anlage kostet ja einiges mehr, als eine Hülse von z.B. Mäcky...


Gruss
Shad w

palmaxgt

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 796

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Wohnort: Planet Erde, Provinz Deutschland

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 27. Mai 2002, 14:10


Hi Shadow,

Also, meinereiner hat eine Shortshift-Huelse drin. Der Unterschied zum kompletten Short shift ist, dass du das Original-Gestaenge komplett austauschst. Um beide vergleichbar zu machen, muesstest du bei Verwendung der Huelse den Original-Schalthebel oben (ca 2cm Gewinde) kuerzen... denn die Huelse verlaengert den Schalthebel natuerlich. So machst du dir den Original-Schalthebel kapputt. Ich habe die Huelse verbaut, und den Hebel nicht gekuerzt. Ist auch geil... weil ich so einen kurzen Weg vom Lenkrad zum Hebel habe, und ausserdem die Hebelkraft natuerlich groesser ist -> leichteres Schalten!

Kurzum: Huelse kaufen - einbauen - komplizierten Handbruch ausheilen lassen - Spass haben beim knackigen Schalten...

CU

Jan


Jan :s_dafuer:

The boost is strong in my family... my car has it, my club has it... and you, yes you, my friend: you have it, too

Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 27. Mai 2002, 14:59

Schön wieder mal von Dir zu lesen Jan!

Jetzt weiss ich aber nicht, ob wir auch vom gleichen schreiben...
Mit Komplettanlage dachte ich eher an soetwas und nicht an ein blosses Gestänge:




Gruss
Shad w

palmaxgt

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 796

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Wohnort: Planet Erde, Provinz Deutschland

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 27. Mai 2002, 16:05


Heidewitzka Shadow,

Na, da hast'e ja was ausgegraben... also gibt es 3 Moeglichkeiten. Jayjay hat naemlich nur einen entsprechend geaenderten Schalthebel, kein komplettes System wie du es dir vorstellst. Die Erfahrungen, die ich mit der einfachen Huelse gemacht habe sind jedoch schon genial. Ich bin ja beruflich oefter mal mit MX-5 in Kontakt... und der hat ja bekanntermassen eine superknackige Schaltung. Seit ich die Huelse habe, ist mir die MX-5 Schaltung zu lang von den Wegen .

Dementsprechend sag ich mal: lieber mit wenig Kohle einen Rieseneffekt erzielen, als mit Moerder-Kohle-Aufwand eine marginale Verbesserung zur Huelse haben.

Go for the ultimate Short-Shift-Huelse - genuine craftmanship by Maecky !!!

CU

Jan

Jan :s_dafuer:

The boost is strong in my family... my car has it, my club has it... and you, yes you, my friend: you have it, too

Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 27. Mai 2002, 16:40

Konnichiwa Jan

"Heidewitzka"!? Jo mei, wos isch'n des!? Wos zum trinka!?

Diese "Komplettanlage" von STi kostet rund € 170. Ich habe zwar auch eine Hülse made by Mäcky bestellt, aber mich würde dennoch interessieren, was einem so eine Anlage bieten kann (resp. Untersied zum Gestänge).

Gruss
Shad w

sti-ler

Schüler

Beiträge: 98

Registrierungsdatum: 28. März 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

9

Dienstag, 28. Mai 2002, 18:40

hatte so ein komplett gestänge von sti bei meinem alten gt drin. die wege haben sich bestimmt um 40% verkürzt, ebenso den seitliche "spielraum". am anfang dachte ich immer ich sei im dritten gang, dabei war schon der erste drin! für ein einfaches einbauen muss man aber das auspuff mittelstück rausnehmen um von unten das gestänge einzuhängen. nach einbau definitiv kein rührwerk mehr!
gruss

yven

2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 2 339

Registrierungsdatum: 15. Februar 2001

Wohnort: Wiesbaden, Hessen, Deutschland, Europa, 3.Planet von links

  • Private Nachricht senden

10

Dienstag, 28. Mai 2002, 20:33

Mäcky´s Hülse(n) (Idea by Richard!):
von 9cm auf 6,5cm (bei 1.Schweißlösung) und bei der Hülse auf 6cm..
und das günstig ;-)

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

sub_racer

Fortgeschrittener

Beiträge: 188

Registrierungsdatum: 8. Januar 2002

Wohnort: Luxemburg

  • Private Nachricht senden

11

Dienstag, 28. Mai 2002, 23:34

Hallo,

Muss man beim Einbau der Hülse etwas schweissen oder wird die Hülse einfach eingeschraubt? Wird das Leder beim Ganghebel durch die Verlängerung denn nicht zu kurz?

@Tobias,

Könntest du mir die Einbauanleitung der Hülse und der Brake Brackets schicken ?

MFG
Sub_racer


2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 2 339

Registrierungsdatum: 15. Februar 2001

Wohnort: Wiesbaden, Hessen, Deutschland, Europa, 3.Planet von links

  • Private Nachricht senden

12

Mittwoch, 29. Mai 2002, 22:01

Brake Brackets-DIY-Einbau hat Jan noch in Arbeit.

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

OSIRIS7

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 006

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Schinveld, die Niederlanden

  • Private Nachricht senden

13

Donnerstag, 30. Mai 2002, 08:12

Einbau fur MY00 und MY99 (auf grund meine erinnerung):

1) unter die klappe im mittelkonsole sind schrauben die gelost werden mussen.
2) das Plastikteil um den schaltstick muste jetztz gelost worden konnen.
3) dreh jetzt dem Schaltknauf ab. Du hast jetzt frei zugang zum schaltwerk (?).
4) Der bolzen im hebel losen und rausnehmen.
5) Einfach rausziehen der schalthebel (kommt mit einen 'pop') (Die altere modellen 97 und alter heben nog einen sicherheitsring der erst rausgenommen werden muss, vom 98-er weiss ich nicht).
6) Neuer schalthebel reinsetzen, wenn es nicht so geht mit einem gummihammer rein hauen (tip: leg ein holzstuck oben auf dem schalter)
Aufbauen un fertig.



Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

Huba

Schüler

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 21. Juni 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

14

Mittwoch, 21. August 2002, 20:07

Hi @ll,

hat vielleicht jemand eine Fertigungszeichnung von der Hülse, oder nur die Maße? dann würde ich sie mir selber machen.

mfg Huba


Subaru

Schüler

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. April 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

15

Dienstag, 22. April 2003, 22:43

ich wäre intressiert an einer schatlwegverkürzung..
jetzt wird hier geredet von einer hülse und von einem gestenge.
was ist besser und wo muss geschweisst werden?
Gruss
Stef


ZH 16

Fortgeschrittener

Beiträge: 378

Registrierungsdatum: 6. Februar 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

16

Dienstag, 22. April 2003, 22:59

Wenn Du die Kosten / Nutzen Rechnung machst, fährst du mit einer Hülse viel besser.

G.G.


badtoy

Schüler

Beiträge: 138

Registrierungsdatum: 18. August 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

17

Mittwoch, 23. April 2003, 06:50

für wrx 01+; schaut euch mal den perrin shortshifter an in meinem shop. das teil ist echt der hammer www.badtoys.ch
für 94+ gibts von avo einen shortshifter der wirklich gut ist. d.h. für alle 5-gang getriebe www.badtoys.ch
markus


Joke

Schüler

Beiträge: 129

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

18

Mittwoch, 23. April 2003, 09:02

@subaru:

Also ich kann Dir die Shortshifthülse von Mäcky nur empfehlen!!! Hab Sie bereits seit bald einem Jahr drinn. Bin super zufrieden!!!

PS: geschweisst wird da nix!

Die Bewohner der Erde heißen Autos. Ihre Sklaven haben zwei Beine, müssen für sie arbeiten und sie pflegen.

Subaru

Schüler

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 29. April 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

19

Mittwoch, 23. April 2003, 12:53

ist das eine grosse sache diese einzubauen..?
gibt es irgendwo eine einbauanleitung?
und wie teuer ist diese hülse bei mäcky mit porto etwa?
gruss


Joke

Schüler

Beiträge: 129

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

20

Mittwoch, 23. April 2003, 13:34

Also ich war damals direkt bei Mäcky. Er hat sie mir auch gleich eingebaut. Ist kein Problem. Wo wohnst Du? Wenn Du willst kannst Du mal bei mir probeschalten... (Zug, ZH oder GR)

mail mir doch, dann können wir was abmachen. Kann Dir auch beim Einbau helfen.

Greetz
Joke