Hallo Kollegen,
wir mussten wegen einer anderen Sache die Ansaugbrücke runternehmen und haben bemerkt, dass die Steckverbindungen des beifahrerseitigen Nockenwellensensors voller Öl standen, auch die zweite Steckverbinder an der 10cm-Kabelpeitsche. Ich bin mir unsicher ob der Sensor undicht ist und es dass Öl im Kabel und durch die Steckverbindungen nach oben drücken kann. Hatte jemand von Euch schon mal so was? Komisch nur, dass keine Fehler abgelegt wurden aber vielleicht hat es was mit dem Ruckeln unter Volllast zu tun hat, welches wir noch nicht wieder testen konnten weil noch Teile fehlen ->
https://www.subaru-community.com/impreza…er-bei-vollgas/
Macht es Sinn gleich beide Nockenwellensensoren und den Kurbelwellensensor zu tauschen, wenn ein NW-Sensor schon undicht ist und im zweiten auch ein leichter Ölfilm ist? Scheinen ja noch zu funktionieren, wird kein Fehler abgelegt?
Bräuchte mal Eure Hilfe, finde bei OpposedForces die Teilenummern der NW-Sensoren nicht, Nummer nicht beschrieben, siehe hier, Nr.9 auf Bild aber nicht in Auflistung ->
http://opposedforces.com/parts/impreza/e…illustration_1/
Was kosten die Sensoren bei Subaru?
Danke schon mal für Eure Unterstützung