Schöne Sache, wie die Inputs kamen und das der Fehler lokalisiert wurde.
Ich finde das immer gut, wenn ein Thema nicht einfach so 'stirbt', sondern mit einem Fazit abgeschlossen wird.
Hab mir trotzdem nochmal alles durchgelesen. Da Du auf der 1. Seite auch Öltemperaturen genannt hast, wäre es noch interessant gewesen, welches Öl Du fährst.
Und ohne das Ölthema erneut loszutreten, habe ich eine interessante Erfahrung gemacht:
Im März Inspektion, einschliesslich Ölwechsel von 10W60 auf 5W50.
Auf der Rückfahrt vom Freundlichen hatte ich bei gleichen Bedingungen eine ca 3-4 Grad geringere Öltemperatur.
Außentemperatur war so um die 11 °C, Autobahn mit Tempomat 130 mit 10W60 79°C und mit 5W50 75°C. Keine Steigung, kein Gefälle, gleiches Wetter, gleicher Verkehr.
Wassertemperatur unverändert.
Ich kann mir das zwar nicht erklären, tippe jedoch auf die veränderte Viskosität des Öls. Den Zusammenhang verstehe ich nur nicht. Bleibt das 10W60 immer einen Ticken dicker als das 5W50 und wird deshalb langsamer im Kreislauf 'umgewälzt', speichert damit mehr Wärme ?