hallo,
ich fahre einen STI 03 und bei dem beobachte ich das von euch beschriebene ebenso.
Allerdings meine ich, dass es weniger an der Leistung des Motors liegt, sondern vielmehr an der Übersetzung des Getriebes.
In den höheren Gängen ist es eben einfach nicht mehr so spürbar.Anfangs hatte ich auch erwartet, dass mir permanent einer ins Kreuz tritt.
Beschleunigung ist noch da, aber eben nicht mehr so brachial spürbar.
In meinem früheren Leben fuhr ich nen C2 VTS. Da war das Getriebe sehr kurz übersetzt und da hatte ich den Eindruck das er fast bis zum Schluß drückt.
Eine Frage habe ich aber gleich noch.
Warum meint ihr, dass da was mit dem Ladedruck nicht passt? Ich denke, dass der Ladedruck doch unabhängig vom geschalteten Gang anliegt oder eben nicht.
Oder verändert sich die Motorsteuerung je nach eingelegtem Gang?
Bitte korregieren, wenn ich völligen Blödsinn geschrieben habe.( obwohl, ich darf das. Bin ja der subibeginner
)
Gruß subibeginner