Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
Original von ROVA
Zitat
Original von STI04DCCD
Zitat
Original von ROVA
Zitat
Original von uLTi
Das 08er Getriebe ist auch ~5000 $ günstiger wie das der Vorgänger.
5000€ GÜNSTIGER !!?! Was kostet das denn 10.000€ und was kostet dann das alte bessere Getriebe 15.000€? Bei den EVOs kostet das Getriebe 5300€ und ist Standfest bis über 600NM.
Du treumst wohl!!! Orginal EVO Getriebe, bis 600NM standfest? Von welchem EVO redest du? Kenne jemanden, der hatte 400PS und 530NM. Getriebe, Verteilergetriebe, und Hinterachsdiff am arsch!! Das standfesteste Getriebe von den EVO's ist wohl das VIIIer (vom X weis Ich's nicht), aber auch das hält keine 600NM auf dauer aus!!!
Bitte zuerst Informieren, bevor man solche sche*** schreibt!
Ich fahre nen EVO 8 mit 417PS und 576NM und hatte bisher keine Problem. Fahre mit diesem Setup seit 3 Jahren und ca. 25tkm und davon waren rund 10tkm auf der Rennstrecke (insgesammt hat er nun 57tkm runter). Also sollten auch 600NM nicht wirklich was ändern, zumal fast keine seine Karre so rannimmt wie ich.
Es kommt auch drauf an was man für Öl fährt und wie oft man es wechselt.
Auch das IXer 6 Gang Getriebe ist nicht viel weniger Standfest wenn man es richtig behandelt.
Und wenn was defekt wird, dann sind es nur die Pinionlager und ab und an die Synchonkörper, aber das ist in den seltensten Fällen der Fall und auch nur wenn man damit ständig auf 1/4 Meile Veranstaltungen fährt und das mit über 600NM.
Zitat
Original von cybersquare
Die Eingangswelle von 06er ist anscheinend nicht mehr die gleiche wie bei den Vorgängern.
Zitat
Original von STI04DCCD
Kenne 3 Leute, die Probleme hatten, und das vorallem beim IXer. Ist auch ein witz: das Getriebegehäuse vom IX (6 Gang), ist genau gleich gross wie das VIII (5 Gang)!
Zitat
Als Nichtmetalurge würde ich sagen: Materialfehler
Versuch mal so eine Welle mit winzigen 600 NM auf Verdrehung brechen/abscheren zu lassen.