Original von STI04DCCD
Kenne 3 Leute, die Probleme hatten, und das vorallem beim IXer. Ist auch ein witz: das Getriebegehäuse vom IX (6 Gang), ist genau gleich gross wie das VIII (5 Gang)!
Kenne hier auch 3 Leute dennen der EJ25 hopps gegangen ist, alles fuhren 30er Öl?!? Kann manchmal auch an den Leuten liegen die nur "mehr PS" im Kopf haben aber sonst nix anpassen.
Mit dem Öl welches Serie im Getriebe und den Diffs den EVO ist, kanns schon Probleme geben, ohne Leistungssteigerung. Deswegen hat Mitsubishi die Ölvorgaben auch geändert. Es gab aber Leute die vorher schon wussten das W80 nicht so gut ist und lieber 75W140 gefahren sind im Diff..
Egal, jedenfalls kostet ein EVO Getriebe gradmal die Hälfte und hält genausoviel wenn nicht sogar mehr aus, Ironie sucks.
Es ist schade das Subaru bei jedem Facelift oder Modellwechsel die Technik so drastisch verschlechtert auf Grund der Kosten, ist dem Kunden schon eine Zumutung wie ich finde. Zum Glück ist Subaru da aber recht Kulant was Garantie etc. angeht wie ich so mitgekommen habe. Blöd wirds nur wenn die rum ist und die Autos KM drauf haben.