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61

Freitag, 24. März 2006, 01:45


Bitte beim Thema bleiben, Bulle


Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

62

Freitag, 24. März 2006, 07:47

Ich sehe da folgendes Problem:

1. "CITROÈN"
2. "mit chip"
3. "seit 178.000 KM"

wärs möglich dass da langsam ende feuer ist? ok, ist ein Peugeot Motor aber trotzdem

Ne mal ernsthaft, könnte das der Lader sein bei der Km-Leistung und Chip?
aber ich hab von Diesel-Motorenn absolut keinen Plan


Von mir wird dann am Samstag ein Update kommen, seit Dienstag hab ich ihn nicht mehr angerührt Hat er jetzt Standschäden



www.jdm-corner.com

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63

Freitag, 24. März 2006, 21:23

"hat er jetzt Standschäden"

danke, war heute das erste Mal das ich richtig gelacht habe

Viel Glück für morgen, obwohl ich doch irgendwie auf Fortsetzungen von mitternächtlichen Schraubsitzungen hoffe, nicht bös gemeint, aber ich kann da wirklich mitleiden (und zittern bei ungeheizter Garage)


silver

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64

Samstag, 25. März 2006, 17:24

schraubsitzung ausgefallen, da patient akut von selbst genesen...

spontan noch ne "testfahrt" gemacht...

BTW, uns sind diverse Imprezas begegnet, jemand von hier??
so Richtung Winterthur..


http://impreza.fotopic.net


geändert von: silvergt on 25/03/2006 17:25:11

Blubbel

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65

Samstag, 25. März 2006, 17:34

Mein GL beschwerd sich hörbar auf den Zylindern 1 und 3. Momentane Vermutung eines Mech's Hydrostößel oder Kolbenkipper aber eher ersteres. Weitere Vermutung ist, das sich die Ölbohrungen durch Öl Verhartzung zugemacht haben. Übernächste Woche wird der Kleine mal zerlegt und begutachtet.

Das mit der Verhartzung lag mir auch schon im Sinn. Naja abwarten und mal nachsehen.


Darksteve

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66

Dienstag, 28. März 2006, 17:27

*Ironie AN*

bulle check mal die Zündkerzen und/oder Zündkabel

*Ironie AUS*

@schnidi
Vielleicht wars ja wirklich der Sprit!?
Klingt jetzt vielleicht komisch aber mir kommt vor als würde meiner mit 98/100Oktan ruhiger und gleichmäßiger laufen als mit 95er!


MFG

Stefan


geändert von: Darksteve on 28/03/2006 17:28:31

böimi

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67

Samstag, 1. April 2006, 22:31

hallo. wenn die hydrostössel beim subaru klappern, gibts nur eins. von wynns das hydro engine tune up ins öl geben. motor mit ca 5000 umdrehungen laufen lassen, bis das gereusch weg ist.

Böimi


Legacy Turbo Shop :prophet: