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Zahnriemenwechsel EJ257 - Sonderwerkzeug notwendig?

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Tait-Altaa

Anfänger

  • »Tait-Altaa« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 29. Mai 2011

Wohnort: Nordhessen

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1

Freitag, 4. Dezember 2015, 17:38

Zahnriemenwechsel EJ257 - Sonderwerkzeug notwendig?

Hallo Zusammen!

Zahnriemenwechsel ist ja gerade ein großes Thema hier im Forum.
Bei meinem STi MY2008 ist Anfang kommenden Jahres auch der Wechsel fällig.

Da ich den Wechsel selber machen will, wollte ich mal nach Euren Erfahrungen fragen, ob ich dazu Sonderwerkzeug brauche?
- besonderes Werkzeug zum Feststellen der Nocken-, bzw. Kurbelwelle? Oder mit was habt Ihr Euch erfolgreich beholfen?
- Werkzeug zum Lösung von Spannern, etc.?

Dazu noch die Glaubensfrage, ob die Wasserpumpe gewechselt werden sollte oder nicht?


Danke Euch für Eure Mühe!

Gruß,
Johannes

racerat

Profi

Beiträge: 834

Registrierungsdatum: 6. Juni 2003

Wohnort: Italien

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2

Freitag, 4. Dezember 2015, 19:16

das einzige spezielle Werkzeug das man haben sollte ist der Pulleyhalter, im Prinzip ein Hebel mit 3 Bolzen.
Wasserpumpe tauschen? Wenn sie nicht leckt warum sollte man? Es ist ja kein Opel-VW usw....
Nockenwellen schafft man mit der Hand in Position zu bringen, bzw. wenn du beim abmonteren über die Kurbelwelle das ganze schon in die richtige Fase bringst, dann müssen die Nockenwellen nur noch festgehalten werden (und es besteht nicht die Gefahr dass sich die Ventile berühren).
Spanner löst sich mit 12er Nuss.
Grundsätzlich wechsle ich immer Riemen, alle Rollen (die sind am meisten abgenützt) samt Schrauben und Riemenspanner.

Gruss, RaceRat
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

Charlie2

Schüler

Beiträge: 160

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3

Samstag, 5. Dezember 2015, 08:35

Kenne Leute die Rollen nur im Extremfall tauschen (wenn sie verschlissen sind, tippe auf Laufleistungen deutlich >200tkm).
Rollen sind das was richtig kostet, wenn du Geld sparen möchtest könntest du hier den Verschleisszustand fühlen und dann entscheiden.

OSIRIS7

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 030

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Schinveld, die Niederlanden

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4

Sonntag, 6. Dezember 2015, 22:29

Ich rate auch die Rollen zu wechseln. Die kosten sind nicht die Welt. Ölpumpe und Wasserpumpe sind nicht zwingend zu wechseln. Du sollst aber nachsehen ob sie noch gut Laufen wenn der Riemen hinab ist.

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