Hallo
@Richy:
danke für die detaillierte Symtom- und Fehlersuchbeschreibung :-)
Ich habe zwar Null - Erfahrungen mit der Turbo-Technik, kenne solche Aussetzer / Ruckler bzw. schlechte Gasannahme auch von den Saugern zu genüge.
Wie bei dir auch abhängig von Motortemperatur und Klimabedingungen.
Dazu gab es einen langen 10 Seitigen Beitrag im Legacy-Forum
Mit Happy End! : Legacy BE/BH MY02 2.0 nimmt schlecht Leistung an, dreht aus unteren Drehzahlen wie gebremst, läuft unrund ab und an ruckelnd .. Help
Am Ende waren die entscheidenden Glieder in der langen Kette der getauschten und reparierten Dinge - neue Zündkabel.
Was mir bei deinen Werten im Beitrag 19 auffällt, das du bei Vollgas , 4320 U/min , 72km/h komplett mageres Gemisch hast => Gemisch-verhältnis (:1) -> 23:1
Wie sieht es da mir dem Klopfen und der Einspritzdauer / Arbeutszyklus der Düsen (Injector Duty Cycle (%)) aus, hast du da auch werte gemessen.?
Diese "Magespots" nerven schon merklich und bei meinem alten Legacy spüre ich sie von Zeit zu Zeit.
Gruß Gerald