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shiz0

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Donnerstag, 11. Januar 2018, 11:59

Zitat von »3ullit«


GT86 bin ich gefahren, der hat mir tatsächlich zu wenig Dampf, auch wenn die Fahrdynamik wirklich spaß macht.

https://www.gpperformance.eu/gp-gt86-brz-supercharger-kit/ :whistling:

3ullit

Fömi im Impreza GT Club

  • »3ullit« ist der Autor dieses Themas

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42

Donnerstag, 11. Januar 2018, 19:21

Hast du Preise? Ich finde nichts und normal ist sowas immer übertrieben teuer und nur etwas für wahre Liebhaber. Wenn der BRZ schon 30.000 kostet und dann der Umbau mit TÜV nochmals 18.000 ist das kaum mehr interssant.

Runeflinger

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43

Donnerstag, 11. Januar 2018, 19:23

Hast du Preise? Ich finde nichts und normal ist sowas immer übertrieben teuer und nur etwas für wahre Liebhaber. Wenn der BRZ schon 30.000 kostet und dann der Umbau mit TÜV nochmals 18.000 ist das kaum mehr interssant.


Wenn ich recht erinnere, war der Wettbewerb in Berlin für Kompressorumbau inkl. AGA und TÜV mit 8-10K € dabei?
Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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willi_iam

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Donnerstag, 11. Januar 2018, 21:22

Hast du Preise? Ich finde nichts und normal ist sowas immer übertrieben teuer und nur etwas für wahre Liebhaber. Wenn der BRZ schon 30.000 kostet und dann der Umbau mit TÜV nochmals 18.000 ist das kaum mehr interssant.


Preise stehen direkt auf der Seite ^^
https://www.gpperformance.eu/prices/gt86-brz/

... oder hier der Kompressor mit Gutachten zum Selber-Einbau:
https://www.k-tec-germany.com/GME-Vortec…-Digitalanzeige

Aber ehrlich gesagt: für den Umbau würd ich mir doch keinen "Neuen" holen - Garantie dürfte auf jeden Fall kein Argument mehr für den Neukauf sein :D