Subaru Community

Zitat von »Gerd«

Viel schlimmer finde ich diejenigen, die sich zwar nicht trauen zu überholen, sich aber auf Grund ihres sozialen Status und/oder schlichter fahrerischer Inkompetenz nicht in der Lage sehen auf die rechte Spur zu wechseln.

Den Nagel auf den Kopf getroffen. Es ist mir völlig Schnuppe, ob ein Mercedes Sprinter die 2 m Spur nutzt oder ein VW Lupo. Aber wenn, dann sollen sie es richtig machen und auch tatsächlich schneller fahren als die Fahrzeuge der rechten Spur. Es bricht mir auch kein Zacken aus der Krone, wenn ich auf meiner rechten Spur ganz rechts fahre, um links durchaus auch eine M-Klasse vorbeizulassen. Das ist nämlich das, was die LKW-Fahrer ganz exakt tun müssen in Baustellen.
Ich hatte gestern wieder die von @Gerd beschriebene Situation. Ein A6 Avant fährt auf der 2 m Spur und traut sich nicht, einen LKW zu überholen, Riesenschlange hinter ihm. Merkt der nicht, daß da was nicht stimmen kann, wenn auf seiner Spur vor ihm weit und breit kein Wagen zu sehen ist und sich dafür sein Rückspiegel füllt ? Am Ende der Baustelle läßt er seinen 3.0 TDi fliegen, was das Zeug hält, um in der nächsten 7 Km langen Baustelle wieder alle anderen Strassenmitbenutzer zu nötigen, hinter ihm zu bleiben.

Clubinterner Text

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Gruss Alain

Hallo Freunde,

@resonic: Wenn du mich schon so direkt ansprichst, will ich dir auch antworten.

Ich jammere nicht, ich habe nur meine persönliche Meinung zu dem Thema kundgetan, welches DIR
anscheinend so schwer im Magen liegt, daß du hier rum äh....jammerst??

Wie du selbst sagst:

Zitat

Es gibt jedoch auch Ausnahmen wo ich mir paar fiese Dinge erlaube. Wenn
ich z.B. mit meinem Sicherheitsabstand hinter einem LKW hänge und
einfach abwarte bis dieser überholt hat sich dann aber schon an meinem
Heck ein ungeduldiger Q7 oder X5 aufbaut, dann wird der dritte Gang
eingelegt und vom Gas gegangen bis man so auf 110 abfällt und dann voll
drauf und den Kerl nur Staub schlucken lassen bis er selber merkt, dass
er eine lahme Scheißkiste gekauft - pardon - geleast hat

und

Lustig ist es dann denen noch zu winken und demonstrativ zu zeigen, dass
man durch die Lücken fährt wo dem Dickschiff-Kapitän das Herz in die
Hose rutscht

Und wenn die nach der Baustelle meinen zu drängen, dann wird halt mal
ausprobiert wer von beiden eher aufgibt. Ich weiß aus Erfahrung, dass
jedenfalls eine M Klasse bei 220 zumindest im Rückspiegel kleiner wird Bei Q7 und X5 ist es ähnlich sofern es nicht ein V8 ist. Aber den haben die meist eh nicht drin, weils Leasing zu teuer ist

Das bedeutet für mich, du bist jederzeit Herr der Lage und nichts bringt dich aus der Ruhe.
Gut so aber weshalb der Hinweis auf die unfaire Behandlung von Autofahrern, die sich
über geltende Gesetze hinwegsetzen. Regel es doch einfach auf deine Art und zahle wenn es sein muss.

Da die Unvernunft leider immer mehr im Straßenverkehr Einzug hält, müssen die etwas schwächeren,
(Motorleistung, Geschwindigkeit, Agilität - vor allem bei LKW) halt auch mal eine Chance bekommen.

In gefährlichen Situationen und dazu zähle ich eine Autobahnbaustelle, bei der die Spuren rechts und links mit einer
Betonwand eingefasst sind, die nichts und niemandem nachgeben, muss man halt mal die Zügel anziehen.
Die Dicken auf die breite Spur, die schmalen auf die schmale Spur und alle kommen schnellstmöglich durch die Baustelle.

Ich verstehe echt nicht, wo da das Problem ist. Wie schnell darf ich dort fahren? 60? 80? Na und?
Wenn die Baustelle zu ende ist, kann ich es doch wieder krachen lassen. Wenn ich damit nicht klarkomme, liegt mein Problem ganz woanders.

Schumi fährt in der Boxengasse ja auch nicht mit 280 Sachen, obwohl er es sicher könnte.

Gruß
Daniel

der staat hat gesprochen und nun müsst ihr euch dran halten, ganz einfach... und sonst zahlt man strafe... punkt ende aus... wir können hier diskutieren und uns eschoffieren bis die tastatur den geist aufgibt...bringen wirds genau garnix...

ich würde bei so einer schmalen spur nur überholen wenn die baustelle 10km ist... sonst is ja egal... bleibst halt hinter dem 5 min lang und später überholst dann halt...

nur jetzt können sie die gesetze von 1967 entlich mal in geld ummünzen! der acl adac und wie die ganzen autoclubs noch heißen kritisieren die gesetze und dazu gehörigen regellungen schon lange, da sie nicht mehr der zeit entsprechen.fast nahezu alle automarken in der mittelklasse zu breit für die baustellen. deswegen müste die gesetzliche regelung für die baustellen einrichtung geändert werden fordert der adac.nur der staat sagt warum?klar geld!!!!
es wird bei uns in deutschland doch immer erst dann was geändert wenn etwas schlimmes passiert und die ursache eindeutig darauf hin deutet,erst wenn etliche dutzend leute ihren kopf in der baustelle liegen lassen weil 100%der fahrzeuge zu gross waren.da sind wir wieder bei dem;hätte wenn und aber
was bleibt einem über:
entweder man hält sich dran und muss nichts bezahlen
oder man(n) macht wie man denkt und wird zu kasse gebeten.
über sinn und willkür sind wir doch alle in europa nicht gefeiht wenigstens können wir in deutschland wenn mal keine begrenzung ist es krachen lassen ohne bestraft zu werden.
gruss ralf

Es ist bemerkenswert: Jeder möchte in einem Staat mit funktionierender Infrastruktur leben und freut sich, wenn die Polizei seine Sicherheit garantiert und sein Eigentum beschützt. Aber wenn plötzlich seine eigenen Gesetzesverstöße ins Visier geraten, dann schreit der deutsche Spießbürger (und natürlich auch der eidgenössische): "Abzocke!" Das ist es aber wohl kaum, denn seine läppischen 20 Euro decken noch nicht einmal die Verwaltungskosten.

Komadori
_______________
Sportlich fahren heißt: Sich an die Regeln halten.

Fakt: Die Fahrzeuge werden breiter. Die Herangehensweisen sind halt verschieden:

1. Private Wirtschaft:
Problem: Parkhäuser, Parkplätze und Garagen werden zu eng.
Lösung: Parkhäuser, und Parkplätze werden entsprechend um- oder neugebaut und an die Gegebenheiten angepasst.


2. Staat:
Problem: Die 2m Spur, die früher lässig reichte ist zu eng.
Lösung: Altes Gesetze, das nicht mehr passt, rauskramen, Verstösse ahnden, es wird Geld gemacht.

Zitat von »Carver«

Altes Gesetze, das nicht mehr passt, rauskramen, Verstösse ahnden, es wird Geld gemacht.

Mit Verlaub, das ist eine Verdrehung der Tatsachen. Das Gesetz passt genau, bloß die überbreiten Autos nicht. Zum Glück gibt's ja hier im Forum noch mehr Vernünftige, die es genauso sehen.

Komadori

Zitat von »Carver«

Fakt: Die Fahrzeuge werden breiter. Die Herangehensweisen sind halt verschieden:

2. Staat:
Problem: Die 2m Spur, die früher lässig reichte ist zu eng.
Lösung: Altes Gesetze, das nicht mehr passt, rauskramen, Verstösse ahnden, es wird Geld gemacht.

Wieso nicht mehr passt? Nur mit einer linken 2,50-Spur ist es oft möglich, 4 Spuren auf einer Fahrspur einzurichten. Da passt es besser 4 Spuren mit 2m einzurichten und Dickschiffe nach rechts zu bitten, als wegen der Dickschiff-Mode nur noch 3 Spuren eizurichten...

Und darunter fällt auch, nicht behelfsweise für 2 Monate Bauartbeiten neue Böschung / Bankett anzulegen, damit zu den entsprechenden Mehrkosten für die Dickschiffe eine breitere linke Spur eingerichtet werden kann.

Oder kurz:
Wer in einer Baustelle links fahren will, muss wissen, dass er sich derzeit regelmäßig ein schlankes Auto kaufen muss...

Mit Verlaub du kannst es dir auch so drehen wie du es möchtest. Das Gesetz passt eben nicht mehr die zweite Spur auf der Baustelle müsste 2,2 m sein

Zum Glück gibt es so viele Ja-Sager Ja und Amen was das Gesetz sagt ist immer richtig und korrekt da gibt es nix zu rütteln

Gruss Alain

Gesetz 1967 = 2m

Auto 1967
BMW-Oberklasse E3
Länge: 4700–4800 mm
Breite: 1750 mm (und rechte Aussenspiegel waren für Sissies)
Höhe: 1450 mm

BMW 02 Serie:
Breite 1590


Auto 2011
BMW GT
Länge: 4998 mm
Breite: 1901 mm (+15cm - ohne Spiegel!)
Höhe: 1559 mm

BMW 3er 2012
Breite 1811 mm (221 mehr)


Gesetz 2011: 2m

jetzt kapiert?

Bislang hat der Staat/die Polizei die Augen zugedrückt und toleriert wenn zu breite Fahrzeuge eine Spur benutzten die nicht für sie gebaut wurde. Aber irgendwann hat jede Toleranz seine Grenzen und wenn ständig gegen geltende Vorschriften verstoßen wird muß auch irgendwann mal die Bremse reingehauen werden.

Abzocke? Nein. Der erhobene Zeigefinger hatte bislang keine Wirkung, jetzt ist die Polizei nur konsequent und geht dem Fahrer an den Geldbeutel. Nur über diesen Weg kapiert er das er sich nicht alles erlauben kann.

So langsam nimmt es überhand mit dem Breitbau und Gigantismus der Autobauer und der Autokäufer. Ein heutiger Polo ist so breit wie ein damaliger Golf und SUV's die das Format eines Kleinlasters annehmen bedeuten für den Staat nicht zwingend die Straßen zu verbreitern damit er sich damit durch jede schmale Gasse quetschen kann.

Willst du die Steuern für eine Verbreiterung der Straßen zahlen, nur damit andere mit ihren fetten Premiumkarren die linke Spur benutzen können?

Wenn die Karre zu breit ist hat er auf der Spur nichts zu suchen. Selbst Schuld, niemand zwingt ihn sich so einen Breitbau anzuschaffen. Wer einen auf dicke Hosen machen will muß auch die Konsequenzen dafür tragen.

Die Straßen sind breit genug für alle. Wenn es links nicht geht dann eben rechts.

Und es geht doch auch nur um Fahrspuren innerhalb von Baustellen und nicht auf der normalen Fahrspur ausserhalb von Baustellen. Meine Güte, in einer Baustelle wird man doch wohl mal für eine Weile rechts fahren können. LKW's müssen es ja auch weil sie für die linke Spur zu breit sind. Ausserhalb der Baustelle kann jedes Dickschiff dann wieder links fahren, sogar LKW's.

Zitat von »Carver«

Gesetz 1967 = 2m
.......
Gesetz 2011: 2m

jetzt kapiert?

Anderes Beispiel:

damals
1975 = Bau einer 2 Meter breiten Garage
1975 = Anschaffung eines Opel Kadett C Breite 1570 mm (problemloser Ein-/Ausstieg)

heute
2011 = Breite der Garage immer noch 2 Meter.
2011 = Anschaffung eines Opel Insignia Breite 1856 mm (144 mm Platz (ohne Spiegel !!) um ein-/aussteigen zu können)

kapiert?

Fazit: Garage abreissen und ne neue bauen, geht aber nicht wegen vorhandener Grundstücksgrenze die einen Breitbau unmöglich macht.
Oder statt einen Insignia einen Astra mit 1815 mm kaufen, oder den Insignia vor der Garage stehen lassen.

Zitat von »resonic«

Genauso verhält es sich ja auch mit den Geschwindigkeitsbegrenzung. Die sind aus den 60ern und heute nicht mehr zeitgemäß. Heute hat ein Auto einen halb so langen Bremsweg wie damals und eine Kurve mit dem Schild (40) kann ich problemlos doppel so flott durchfahren und zwar ohne, dass ein Reifen überhaupt zu quietschen anfängt.

Sofern du aber auch so ein Auto fährst das in der Lage ist das zu tun was du für zeitgemäß hältst.
Nicht jeder fährt einen Allradler, nicht jeder fährt einen Wagen mit Brembobremse, nicht jeder Wagen kann so schnell durch eine Kurve wie ein STI.
Sicherheit im Straßenverkehr gilt für alle und nicht nur für ein paar Privilegierte die sich ein zeitgemäßes Auto (was immer das auch sein soll) leisten können.
Und wer mit 80 durch einer 40er-Kurve brettern will hat nicht verstanden warum ein 40er Schild an dieser Stelle notwendig ist.

Ausserdem ist es ja dein Problem wenn du dir ein Auto kaufst das schneller fahren kann als andere, aber nicht darf.
Seit dem Tag an dem du den Führerschein bekommen hast, weisst du das man in geschlossenen Ortschaften nicht mehr als 50 km/h fahren darf (ausser es ist extra ausgeschildert). Und trotzdem kaufst du dir ein Auto das deutlich schneller fahren kann. Wozu? Niemand hat dir gesagt das du dir so eine Rennsemmel kaufen sollst.

Ich kann mit meinem V8 ja auch nicht mit 100 durch die Ortschaften brettern. Jeder Smart oder Trabbi ist genau so schnell im Ort unterwegs wie ich mit meinem Hubraummonster. Nämlich max. 50 km/h. Soll ich jetzt verlangen das man die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 140 km/h erhöht damit ich diese kleinen Schnackenhuster in der Stadt endlich abhängen kann und weil es nicht mehr zeitgemäß sein soll mit 50 durch die Ortschaft zu schleichen?

Übrigens, zeitgemäß sind heute Elektroautos die keinen Schadstoffausstoß mehr haben. Ob sie sinnvoll, alltagstauglich und bezahlbar sind spielt dabei keine Rolle.
Jetzt kannst du mal über das Wort "zeitgemäß" nachdenken.

Ich bin doch ein ganz Lieber und Braver und folgsamer Mitmensch Der STI 08 hat eine Breite inkl. Spiegel von 198 cm gerade eben in der Garage gemessen

Gruss Alain

Die zwei Meter kommen aus einer Zeit, als man mit einem durschnittlichen Pkw weit unter 2m Breite hatte.
In einem Sportwagen der 60er kommt man locker ohne sich zu krümmen mit der rechten Hand von hinten an den rechten Mops der Copilotin!

Auf der Spur sollen Pkw fahren können.

Das ist aber nicht mehr der Fall!
Autobild hat eine Liste.
Bitte klickt Euch mal durch! Hier gehts nicht um Dickschiffe! Hier gehts um Brot und Butter Autos wie Citroen C4 und Ford Focus, Audi A3 Hyundai ix20 etc.
Das iost doch absurd, dass die die alle rechts fahren sollen!

Das würde heissen, dass links ne Kleinwagenspur ist und de facto würde dann eben die Baustelle einspurig, das heisst Stau (für alle).

Der Gesetzgeber bessert lt Autobild nach, bereits 2012 soll die Fahrbahnbreite 2,60 und das Maximalmass 2,10 betragen.

Was hier gebüsst wird, ist die Säumnis des Gesetzgebers, die Gesetze an die Realität anzupassen. Und sowas nenn ich Abzocke

Zitat von »Alain«

Ich bin doch ein ganz Lieber und Braver und folgsamer Mitmensch Der STI 08 hat eine Breite inkl. Spiegel von 198 cm gerade eben in der Garage gemessen

Gruss Alain

Brav die WRXe, Sauger und Heizöler sind übrigens exakt genauso breit. (Messband an die äuseren Spiegelränder angelegt ergibt 195 cm, dann noch jeweils 1,5 cm Rundung, ergibt genau 1,98 m.)

Gruss, Gerd, genauso brav

@von der Alb: Der Astra ist lt Autobild drüber, ditto die gesamte VW-Flotte ab Golf.

Dein Garagen-Beispiel hinkt. Der Insignia würde in die Garage nicht reinpassen. Müsste ich ne Neue bauen (oder einen Carport aus Holz ... dann klappts auch mit der Grundstücksgrenze) oder daneben parken.

Aber ich kann mir keine neue Autobahn bauen. Dafür ist der Staat zuständig. Der gleiche Staat, der dafür gesorgt hat, dass Autos breiter geworden sind. Aber eben auch erheblich sicherer. Daneben fahren kann ich auch nicht.

Dein Garagenvergleich zu Ende gedacht wäre es so, dass mich der Gesetzgeber zwingt, mein Fahrzeug obwohl es nur noch knapp reinpasst in die Garage zu würgen und mich dann dafür bestrafen würde, dass ich nicht mehr genug Platz habe um die Tür aufzumachen.

C-Kadetts gibt halt nimmer ....