Subaru Community

pro

Also ich würd da erstmal ganz gelassen bleiben.
Immerhin weiß noch niemand genau, was sich die hirnlosen Politiker da ausgedacht haben. Selbst die ganzen Seiten, wo man sich die Einstufungen anschauen kann, widersprechen sich.
So gibt zum Beispiel der ADAC auf folgender Seite:
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Umwelt/…cePageID=149642
an, dass dein GT mit Schlüsselnummer 26 in die Kategorie 4 fählt und somit überall fahren dürfte. Gemäß www.gtue.de widerum nicht.

Ist wieder mal alles Krampf, was die Lobyisten sich da ausgedacht haben, zumal es nichts bringen wird. Hier werden wieder mal nur die Menschen kirre gemacht.

Erstmal abwarten, was wirklich spruchreif wird...

Hi, soweit ich weiß sind davon doch hauptsächlich Diesel - Fahrzeuge betroffen. Benziner die mindestens einen G-Kat haben bekommen Automatisch die beste Plakette da der Feinstaubausstoß im vergleich zu Diesel - Fahrzeugen nur gering ist.

Gruß, oj-d

Zitat

Original von Mohr
Hallo,
ist Euch bekannt, dass Ihr ab März mit Euren älteren GT's z.B. Baujahr 1998 in viele Innenstädte nicht mehr fahren dürft?

Mein GT hat Klasse 26 und ist somit für Innenstädte dann verboten!

Kann man unsere guten Stücke eigentlich umrüsten? Z.B. auf Schadstoffarm Klasse 3?

Beste Grüße

hallo??


@pro

ist zu befürchten.. jeder blödsinn, den die EU sich ausdenkt, scheint auch hier zu drohen..

Der Impreza gehört auf die Landstrasse und nicht in die Innenstadt

Das bringt sowieso nichts wenn wir hier in Europa auf die Umwelt achten und 80% der anderen Länder nicht. Das ist wie ein Wassertropfen auf einen heissen Stein :crazy:

Wenn schon muss die ganze Welt mitmachen sonst bringt das nichts.

MFG

Ich wohne auf dem Land


=)






P.S.:

ich habe diese woche einen artikel gelesen, dass die grünen (wer denn eigentlich sonst??) fordern, dass autos, welche mehr als 250g CO2/100km ausstoss haben, nicht mehr in die städte rein und auf der autobahn nur noch 100km/h fahren dürfen. in erster linie zielt das natürlich gegen die offroader, aber wenn ich da die schadstoffdaten von meinem schti ankucke...

aber super aussichten sind das wieder. sorry, ich hab nix gegen umweltschutz, aber wenn ich das gesabbel manch grüner jesuslatschenquäler höre, da wirds mir soanders. immer, aber immer wird der autofahrer für den dreck in der luft verantwortlich gemacht. aber ich habe noch nie gehört, dass z.b. die industrie wegen den unbestritten hohen schadstoffausstössen gemassregelt wird. wenn ich nur sehe, was ein hiesiger steinwollenfabrikant in die luft pustet, da fällt der dreck manchmal fast büschelweise vom himmel. vom gestank nicht zu reden.

hach, die schweiz gurkt mich je länger je mehr an...

duck

Zitat

Original von rubberduck

hach, die schweiz gurkt mich je länger je mehr an...

duck

Das selbe Problem gibts aber auch in Deutschland.Hab erfahren,dass eine bestimmte Anzahl Kohlekraftwerke wieder in Gang gesetzt werden sollen,weil Kohle ja ein billiges Produkt ist,aber Gedanken an die Emission macht sich anscheind keiner - Hauptsache Geld sparen.

Lieber ein ordentlich geführtes Atomkraftwerk..

Ich hab mal ne diskussion eines jungen Grünen mit einem SVP Vertreter im Fernsehen verfolgt.

Die wollen doch Tatsächlich die Unfallgefahr in der Sadt senken, weil die bösen Offroader eine hohe Haube haben. Aber im gegenzug sollen sie nur noch 100kmh fahren. :crazy:

Stellt man sich das mal vor. Autobahn... Lastwagen mit 89km7h Autos mit 120-140km7h und dazwischen noch Offroader die nur 100 fahren.

Die Grünen sehen nur die grosse Anzahl dieser Fahrzeuge in der Stadt, dass aber der überwiegende Teil in Bergregionen und auf dem Land unterwegs ist nicht.


Zitat von Obelix

"Die Spinnen die Grünen"

Naja,

das mit dem CO²-Ausstoss ist eh alles nur Stimmungsmache.
Gerade mal 19% des CO²-Ausstosses stammt vom Verkehr ab. Der Großteil kommt in Deutschland von den Kraftwerken. Und?
Die Kraftwerke interessieren niemanden! RWE baut gerade ein neues Kraftwerk und hat mit der Bundesregierung vereinbart, dass dort bis 2012 so viel CO² ausgestossen werden darf, wie RWE will.
Na super, aber wir sollen demnächst mit bestimmten Autos nicht mehr in die Innenstadt. Lächerlich!

Besonders schlecht für Subaru wäre der Vorschlag, den CO²-Ausstoß auf 120 g/km zu begrenzen (auch wenn diese Zahl natürlich viel zu tief angesetzt ist). Der Durchschnitt der ach so schlimmen deutschen Hersteller liegt z.Z. bei 160 g/km. Der sauberste Impreza hat aber satte 184 g/km (der 1,5er!) .

Sollte so ein Gesetz kommen, gerät Subaru ganz schön in die Breduille. Ich glaube nicht, daß die so ohne Weiteres den Ausstoß verringern können. Die Folge wäre wohl: Wir streichen die Turbo-Motoren für den europäischen Markt, um den Schnitt unter die geforderte Grenze zu drücken .

Aber so sind sie die Grünen. Haben gemerkt daß ihre geforderten 3-Liter-Autos niemand kauft und weil sie jetzt sauer sind, hetzen sie die anderen Parteien auf, per Gesetz den Bürger zu seinem Glück zu zwingen . Da kann man nur hoffen, daß die deutsche Autolobby hart bleibt.

...und wie umweltfreundlich sind die Fahrzeuge unserer grünen Politiker

Mein GT bläst weniger Dreck in die Umwelt :hmm:

Ach, waren das noch Zeiten, wo die noch Strickpullis trugen und mit dem Fahrrad ins Parlament kamen. Aber auch diese Klientel wird halt älter und bequemer - nur leider nicht klüger.

[SIZE=7]Es sei den, es geht um Ihre eigene Versorgung[/SIZE]

Nur weil vor paar Wochen mal wieder der Wind ging und dieses Jahr der Schnee ausbleibt wird der Autofahrer mal wieder zum Sündenbock gemacht.
Vor zehn Jahren gabs auch schon Winter ohne Schnee, und wir hatten schon Stürme, da war Kyrill ein Furz dagegen.

Aber die oberen predigen Wasser und saufen Wein. Phaeton, S-Klasse, A8. Die rußen jeder für sich wie ein Kraftwerk. Wenn sich D alleine da drum kümmert wird auch alles viel bringen. In den osteuropäischen Ländern fahren Autos, da gäbs hier wohl kaum ne AU geschweige denn HU drauf. Von den USA wollen wir mal lieber gar nicht anfangen.

Das ganze hat Methode. Jahrelang gab es eine Riesenlobby für Diesel-Fahrzeuge. Jeder kauft sich eins, weil halt günstiger zu fahren. Jetzt ist die Menge der fahrenden Diesel groß, man hat Gründe zum Vorschieben (es wird nie wieder Schnee geben :grummel: ) und dann kommt die fette Abgabe auf die ganzen jahrelang favorisierten Stinker.

Demnächst wird in Städten aufgrund der hohen Einwohnerdichte übrigens auch das Atmen verboten. Beim Ausatmen wird nämlich auch CO2 ausgestoßen.

Also hört auf den Aufruf eines Politikers: Kauft euch einen Opel Zafira CNG!
Wenn genug verkauft sind, kommt dann die Abgabe da drauf. Versprochen.



Jetzt leg ich mich mal besser wieder hin :crazy:

ich denke mit dem autofahren ist es wie bei allem anderen es zählt der gesunde menschenverstand! ich sehe es auch nicht ein warum eine einzelne person einen Geländewagen braucht um im flachlan arbeiten zu gehen oder einen kleinen einkauf zu machen! jedes auto für den zweck für den es gedacht ist!

mfg andy

Zitat

Original von GT96-555
ich sehe es auch nicht ein warum eine einzelne person einen Geländewagen braucht um im flachlan arbeiten zu gehen oder einen kleinen einkauf zu machen!

Aus dem gleichen Grund warum Du ein über-200-PS-Monster brauchst... Ich denke diese Argumentation zieht nicht, außer vielleicht im Lupo-3L-Forum. Jeder sollte das Auto fahren dürfen wozu er Lust hat. Dann muß er eben mehr bezahlen, aber das tun wir genauso wie die Geländewagenfahrer an der Zapfsäule.

Von mir aus könnte es auch eine erhöhte Abgabe für Umweltsünder wie die Impreza-Fahrer geben. Aber bitte keine Zwangsverordnung mit Obergrenze für Autohersteller...

diese ev neuen regelungen sind reine panikreaktionen sonst nichts!!!

kraftwerke, flugzeuge , kühe ( produzieren tonnenweise co2 wenn sie
furzen ) haben diese grünen spinner nicht einbezogen!
ich bin persönlich für ein verbot von fürzenden kühen, da diese nachlichweislich auch zur klimaerwärmung beitragen!
:tongue:
mann sollte mal wircklich so ne unterschriften sammlung machen

würde dann auch die vegetarier freuen


greez rolf

Lol, du bist mir ja einer...

Dann darf auch keiner mehr von uns einen Impreza fahren, denn um damit einkaufen oder zur Arbeit zu fahren, ist er nicht gedacht.

Ich finde, jeder Mensch sollte sich kaufen dürfen, was er will. Und wenn es nunmal Menschen gibt, die gerne einen Geländewagen, oder Sportwagen oder was auch immer fahren wollen, auch wenn sie es dem Zweck nach nicht so nutzen, dann sollen sie das auch. Fertig ab.

Dann kommt ja bald der nächste und sagt, dass er es nicht einsieht, dass eine einzelne Person ein ganzen Haus besitzt und darin wohnt. Das ist ja nicht der Zweck des Hauses.

Wir sollten alle wieder in Höhle hausen und auf allen vierer kriechen. Dann hätten wir auch keinen gesunden Menschenverstand und alles wäre prima.

das problem ist nur das die geländewagen in der schweiz einen steuervorteil erhalten das heisst das sie nur minim mer strassensteuern bezahlen wie ich für meinen impreza oder outback! und zudem gehe ich mit dem zug zur arbeit da ich es übertrieben finde jeden tag alleine mit dem auto in die stadt zu fahren! autofahren ist zwar praktischer aber braucht man es wirklich immer?

mfg andy

Klar, wo es geht kann man auch mal aufs Fahren verzichten.

Aber z.B. bei mir hier:
Zug? Kann ich nur bei gutem Wetter von weit weg hören, wenn mal wieder die Dampflok unterwegs ist wie letzte Woche.
Bus? Gabs mal. Heute ist das Buswartehäuschen der Treffpunkt zum Saufen für die Jugend.

Nene, das ist alles Käse. Wir zahlen schon Massen an Ökosteuern und sämtlichem Kram. Die sollten erst mal den wirklichen Umweltsündern an den Ar5sch fassen als immer wieder dem Autofahrer.

Und der ja doch angeblich so schöne Durchschnitt von grade mal 160 g/km bei den deutschen Herstellern ist ja wohl auch lachhaft.
Die Quote wird durch einige kleine Modelle gemacht, aber verkauft werden zum Großteil doch meistens die Modelle, die einiges darüber liegen.