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Original von Carver
Super! Einfahrthread Nummer 397. :crazy:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »C35/45« (18. Juni 2008, 16:53)
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Original von Saman
Ok wenn ihr alle so gut Bescheid wisst =) , kann mir vielleicht jemand erklären wieso ich in der Einfahrphase so hohe Abgastemps hatte mit nur wenig last??
Teilweise konnte ich gute 6 sec auskoppeln und warten , bis der Zeiger sich von ca. 700 Grad auf 400 zurück bewegte...
Jetzt : Nur weg vom Gaspedal, keine 2sec danach ist der Zeiger wieder unten...
Wieso?
Ist das nicht schädlich für den Motor wenn mit nur halbgas viel höhere
Abgaswerte erreicht werden als normalerweise?
Ich Sag jetzt mal hätte locker die 1000 Grad erreicht mit 2mal hintereinander Vollgas im oberen Drehzahlbereich....
Ist denn das 15w40, nicht mal voll-syntetisches Billigoeöl wirklich vollgas- tauglich? Ist das gut für den Lader?? ob Motor eingefahren oder nicht
Wird der Oelfilter nicht nach ca 4000km gewechselt weil sich viel Material ablöst (spähne oder was) während der Einfahrphase??
Fragt doch mal bei euch in der Region nach was für oel die Subaruhädler bei einem neuen STI-Motor reinschütten..
Mir wurde jedenfalls alles so vom Subaru Händler empfohlen und erklärt...
und ist mir so was von egal Wer...
-Ich les das noch einmal mit der Schwuchtelei , dann wird mal klargestellt wer die Schwuchtel ist!!! =)
Ausflüge machen wir Gerne in Letzter Zeit bei so schönem Wetter
...
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Original von Spatz 85
Die erste Inspektion ist sogar erst bei 15000km.