Subaru Community

Hallo Offroad-Fans und solche die es werden wollen!

Ich bin neu hier und habe keinen Subaru. Da aber bei der letzten Veranstaltung ein Mitglied hier aus dem Forum (Frank mti einem Legacy - seinen Nick im Forum kenne leider nicht) mit dabei war, wollte ich Euch den nächsten Termin für ein gepflegtes Geländetraining nicht vorenthalten:

Nach dem Erfolg des Offroadtrainings 2012 findet am 13.04.2013 wieder ein Offraod Training an selber Stelle im Tagebau Profen statt. Hier kann jeder gefahrenlos die Offroadeigenschaften seines Subarus austesten, herumprobieren ohne das er in Gefahr gerät oder gar allein hilflos "verdurstet". Ein oder zwei professionelle Fahrtrainer leiten den Kurs. Das Training ist sehr informativ und fördert erstaunliche Fähigkeiten von Fahrer und Auto.
Das Training wird vom ADAC Fahrsicherheitszentrum Leipzig-Halle durchgeführt, hier mal das offizielle Angebot von denen:

Offroad Training
Das Gelände liegt südlich von Leipzig, Fahrzeit ca. 30 Minuten, und befindet sich innerhalb eines aktiven Tagebaus. Aus diesem Grund ist die Zufahrt nur in der geschlossenen Gruppe und nur mit unseren Mitarbeitern möglich.
Der zentrale Platz steht als Veranstaltungs- und Cateringbereich zur Verfügung. Sanitäre Anlagen werden für unsere Veranstaltungen angeliefert.
Durch Rampen sind vier verschiedene befahrbare Ebenen miteinander verbunden.
Der Untergrund ist geschüttet und wäscht sich bei Regen aus. Er wird durch unsere Mitarbeiter vor der Veranstaltung präpariert und liefert das Fahrerlebnis abseits befestigter und künstlich angelegter Betonpisten. Testen Sie Ihren Offroader!
Das Gelände ist geeignet für geländetaugliche Fahrzeuge (Pkw und leichte Lkw, z.B. UNIMOG). An die Fahrzeuge und Teilnehmer werden mittelschwere bis schwere Anforderungen gestellt. Durch die Auswahl der gefahrenen Sektionen lässt sich der Schwierigkeitsgrad den Ansprüchen anpassen.
Gleichzeitig können bis zu 40 Teilnehmer in mehreren Gruppen trainieren. Dabei werden sie von unseren erfahrenen Trainern per Funk und im direkten Kontakt angeleitet.

ADAC Fahrsicherheitszentrum Leipzig-Halle
Fahrsicherheit Imling GmbH
Döbichauer Straße 30
04430 Schkeuditz
Tel.: 034205 426 70
Email: info@sachsentraining.de
web: www.sachsentraining.de

Preise für's Training:
Fahrer 165,-€, als ADAC Mitglied 155,-€. Jeder Beifahrer (darf nicht hinters Steuer) kostet 30,-€. Trainingsbeginn wird am 13.04.2013 um 9 Uhr am ADAC-Fahrsicherheitszentrum sein. Einen zweiten Treffpunkt nahe dem Offroadgelände werde ich eine Woche vorher bekannt geben.

Anmeldung:
Letztes Mal haben sich alle selber beim ADAC angemeldet. Dieses Mal würde ich das gern für Euch übernehmen um einfach mal den Überblick zu behalten wer alles durch Foren zu dem Training kam.
Ich stelle mir das wie folgt vor:

1. Wer Interesse hat schickt mir bitte per Email > mackson@tiguanforum.de < oder PN vollständiger Namen, Anschrift, Telefonnummer, E-Mail, ggf. ADAC Mitgliedsnummer, Autotyp + Kennzeichen mit dem er teil nehmen wird.
   
2. Ich übermittle die Daten an den ADAC.
   
3. Der ADAC wird Euch persönlich die Anmeldung bestätigen und auch persönlich die Zahlungsafforderung zusenden (diese kommt ca. 1-2 Wochen vor dem Training) zusenden. Der ADAC ist Eurer Vertragspartner und Veranstalter.
   
4. Treffpunkte wird es wie erwähnt zwei geben, die genaue Uhrzeit + Ort für Treffpunkt 2 gibt es rechtzeitig vorher.
   

Wie in einem anderen Thread ab Post 64 beschrieben lohnt es sich für echt jeden, der seinen Tiguan nicht nur für die Straße gekauft hat. Schon allein wegen den Landschaftseindrücken und Dimensionen im Tagebau selber, v. a. bei dem bomben Wetter was wir 2012 hatten!

Service-Tip:
Ein paar Tips zum Ablauf. Der ADAC-Text ist ziemlich allgemein gehalten. Im Tagebau gibt es weder Catering, noch Toiletten. Wer muss geht in den Busch (reichlich vorhanden ) und wer Hunger hat greift in die Brotbüchse. Letztes Mal sind wir alle zur Mittagspause (12 Uhr) in die Kantine des Tagebaus gefahren - da gibt es dann auch WCs.
Wärend des Trainings hat jeder ein Funkgerät von dem er Anweisungen vom Trainer erhält. Es werden verschiedene Stationen (u.a. Sand oder eine 100% Steigung) durchfahren und zum Schluss kann man frei fahren und sich nach Herzenslust "austoben" - das reicht dann bei vielen ungefähr ein Jahr... Das Gelände ist sehr freundlich zu Lack und Auto, da meist Sand, Waldwege und keine großen Steine. Der Legacy hatte 2012 keine Probleme so weit ich weis, evtl. wird der Fahrer sich noch mal äußern?

Teilnehmerliste: Stand: 08.04.2013 - ausgebucht
Subaru 4x (davon 1x Porsche Cayenne Mitglied hier aus dem Forum)
Tiguan 4x
Porsche 1x (hier aus dem Forum)
Touareg 2x
Toyota 1x
Suzuki 2x
Amarok 1x
+ 15 unbekannte Teilnehmer

Moin.

Und das heißt? Habe gerade die Teilnehmerliste aktualisiert.

Uff, jetzt bin ich baff. Porsche, sehr geil!

Schick mir bitte trotzdem eine Email mit Deinen Daten, zwecks Weiterleitung zur Anmeldung: mackson@tiguanforum.de THX.

Jepp, der Gerald war's...

Wenn Du Dir nicht so viel aus Deiner Frontschürtze machst, komm mit. Im Sand sehe ich keine Problem, eher an ein bis zwei Zufahrten. Gerald kann Dir genaueres dazu sagen...

Hi!

Öhm, Ampel2 war auch mit seinem Alltagsauto dabei und kommt wieder mit. Genau das ist doch der Trick bei diesem Training: softe Randbedingungen da es ein kontrolliertes Gelände ist, also es gibt nix unvorhersehbares....

Hi Gerald!

Danke für die Aufklärung. Dann wird es natürlich schwierig für einen normalo PKW.

Hi!

Habe die Teilnehmerlisten aktualisiert. Wer auf Camping steht ist direkt neben dem Tagebau Profen am Mondsee sehr gut aufgehoben: www.mondsee-hhm.de
Evtl. vermieten die auch vor Ort Unterkünfte (Hütten oder WoWagen).

Hallo,

Teilnehmerliste geupdatet. Ein schöner bunter Haufen - was dann noch an mir unbekannten Fahrzeugen kommt, wird die Überraschung sein. Letztes mal war es eine Daimler, Chrysler und ein Nissan. Ich find's absolut klasse mal hautnah die verschiedenen Antriebskonzepte zu erleben.

Nach meinen Information wird es wie 2012 zwei Gruppen á 8-10 Fahrzeuge geben - war optimal. Es ist sogar möglich, dass es diesmal 3 Gruppen werden. Ist auch kein Problem dort, weil der Tagebau ist einfach riesig.