Subaru Community

Du willst meine neue CR1620 in deine Fernbedienung einbauen.

DU möchtest mir also sagen das ich mir eine neue Batterie in die Fernbedienung einbauen soll?

Gruß
Stephan

Eine, nicht meine. Verdammt. Aeh, ja, was ich sagen wollte: wenn die Batterie leer geht faengt die Fernbedienung das rumzicken an. So grob alle drei Jahre. Kostet bei reichelt n Euro das Stueck.

Hat funktioniert, Danke euch!

Dann ist das also kein Bug sondern ein Feature, dass man mit dem Funkschlüssel mechanisch nur die Fahrertür schließen kann ?

Hatte mich gewundert, weil ich das so kenne, dass alles andere auch entriegelt wird, wenn man den Schlüssel old-school im Türschloss benutzt.

Zitat von »MEKA«

So jetzt weiß ich wies geht.

Die weißen Stecker verbinden, reinsetzen, den Taster (Verriegelung auf der Seitenkonsole) drücken (Richtung auf, sprich nach hinten unten) und gedrückt halten, dann 2 mal eine der Tasten auf der Fernbedienung drücken. Jetzt sollte es einmal auf und wieder zu schließen, dann hat er den Schlüssel angelernt. Wenn du einen zweiten auch noch programmieren willst, dann drauf bleichen auf dem Taster und einfach das selbe beim zweiten Schlüssel.
Dann erst denn Stecker auseinander, und bei geschlossener Türe testen.

Viel Glück und Gruß

MEKA

Hallo @MEKA:

ich bin neu hier im Forum und habe das gleiche Problem. Funktioniert dein oben beschriebenes Procedere auch bei einem 2010er Forester?
Finde ich (im Hellen) dort auch die weißen Stecker? Gibt es ein Bild zu diesen Steckern?

Danke und Gruß
Micha

Ich habe heute nachgeschaut und natürlich waren dort auch die weißen Stecker.

Also wurden die Stecker zusammen gesteckt - Innenbeleuchtung
blinkt. Beim Drücken des Schalters in der Tür auf "öffnen" kommt das
Piepsen. Allerdings keine Reaktion auf mein zwei-maliges Drücken auf dem
Schlüssel!

Die Batterien (VARTA) sind neu. Wo kann/sollte ich als nächstes schauen???

Soooo - heute das gleiche Procedere! Diesmal reagierte der Forester! Nach zweimaligem Drückes schloss das Auto auf und zu. Bei beiden Schlüsseln!

Die Freude währte leider nicht lange. Nachdem ich die weißen Stecker auseinander steckte und die Fernbedienung testen wollte.... Ernüchterung!

Es tut sich nix!

UND NU???

Hallo,

hast auch mal den Speicher gelöscht...?

Ging das eigentlich alles vor dem Batterietausch - denn deswegen brauch man nicht neu anlernen!

Anleitung genau gelesen - auch die "Notes"?

LG

Hi,

Zitat von »figure_of_disguise«

hast auch mal den Speicher gelöscht...?

Welchen Speicher? Und wie löschen?

Ich habe den Forester seit einer Woche. Vorher ging der Schlüssel nicht. Der Vorbesitzer sagte, dass er deswegen mal beim Freundlichen gewesen sei. Die hätten eine neue Batterie rein gemacht. Ergebnis: "Paar Tage" ging es dann wohl! Wann das war....!? Keine Ahnung!!

Jepp - die Anleitung habe ich incl. der Notes gelesen!

Gruß
Micha

Hallo,

...........na unter 2.

2. CLEAR THE REGISTRATION OF KEYLESS TRANSMITTER

und dann mal neu anlernen...

ansonsten kann ich dir nen Link geben zum Toubleshooting - ist aber nicht schön zu lesen :-)

LG

Moin @figure_of_disguise:

gestern habe ich die Schlüssel "entfernt/gelöscht". Es kam die Bestätigung durch die ZV.

Anschließend habe ich beide Schlüssel wieder angelernt - auch mit Bestätigung.

Allerdings funszt es immer noch nicht!

Weitere Ideen?

Gruß
Micha

Hallo,

jetzt geh mal auf diese Seite:

http://www.jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru…2009/index.html

1. dann unter "index" den Buchstaben "K" links wählen
2. dann unter "Keyless Transmitter" den link "Inspection" klicken

.....dann bist im Troubleshooting - da geht's dann gleich los mit ein paar Sicherungen zum checken etc.

LG

Vielen Dank für den Link!

Zitat von »figure_of_disguise«

ein paar Sicherungen zum checken

Jetzt geht´s weiter mit meinen Fragen: Was bedeutet "collation CM" ??



Danke & Gruß
Micha

Hi,
meine Funkfernbedienung funktioniert wieder!!

Vielen Dank an @figure_of_disguise: der mich super unterstützte! So habe ich "nur" wegen meines Schlüssels einiges über meinen Forester gelernt!


Bei meinen beiden Schlüsseln war der minus-Kontakt der Batterie lose (er fällt trotzdem nicht aus dem geöffneten Batteriedeckel raus!)

Nachdem ich den Kontakt wieder fest gelötet habe, erfüllt ein Schlüssel seinen Dienst!

Das vorherige "Anlernen" und "Entlernen" hat nicht immer auf Anhieb geklappt! Jetzt ist mir auch klar warum...
Der noch nicht funktionierende Schlüssel ist eh der Ersatzschlüssel... ich werde ihn morgen nochmal anlernen. Vielleicht ist bei dem was schief gelaufen!?

ABER ein funktionierender ist auch schon

Micha

Hallo Leute, ich werde das alte Thema mal wieder aufwickeln ...

ich habe gestern den Versuch gestartet ein Doppel Din Radio in meinen Impreza BJ 08 zu bauen.
Der Vorbesitzer hatte ein normales DIN Radio eingebaut und wie heute festgestellt, die Kabel auf verrückteste Weise vertauscht... komischerweise funktionierte es.
Ich hab alle Kabel wie vorgeschrieben verbunden (schwarz und schwarz, rot und rot usw...)
Da aber die Kabel vertauscht waren hat das nicht so recht funtioniert und das dumme ist das jetzt die Fernbedienung und ZV nichtmehr funktionieren.. auch die Innenraumbeleuchtung funktioniert nichtmehr, nur dann wenn das Auto läuft.
Heute kam dann ein Freund vorbei der sich mit Autoradios auskennt und hat mir das Radio eingebaut.
Nur kommt wohl kein Dauerplus an. Er speichert keine Uhrzeit, Toneinstellung usw.

Kann das Problem an einer Sicherung liegen? Wenn ja an welcher?
Die Sicherung fürs Radio habe ich getauscht weil die wohl gestern beim falschen verbinden der Kabel durchgebrannt ist.