Sollte der Aktivsub einen Hi-Level-in besitzen, dann ist das nix anderes als ein integrierter Hi-Lo Adapter. Die Erfahrung hat mich jedoch gelehrt, dass die Hi-Level-In nicht so sensibel sind wie externe Hi-Lo Adapter. (brauchen recht viel Lautstärke bevor sie anschalten) Meist ist auch das beiliegende Kabel auf ISO Stecker konfektioniert und das passt nicht an den Kabelbaum vom Originalradio. Für die Externe Lösung gibt es zwei mögliche Vorgehensweisen und ein ACHTUNG!.
Möglichkeit 1: Abnahme des Signals der hinteren Lautsprecher ( also Links +/- und rechts +/- ) hinterm Radio mittels Stromdieben oder löten. Dann verschwindet der Adapter im Radioschacht und es muss nur das Cinchkabel und das Remotkabel nach hinten gelegt werden ( Beifahrerseite wenn Stromkabel auf Fahrerseite verlegt wurde oder eben andersherum).
Möglichkeit 2: Abnahme des Signals an den hinteren Lautprechern. Bedeutet aber beise Türen aufmachen und der Adapter liegt im Kofferraum.
ACHTUNG! es gibt zwei mögliche Ausführungen von Hi-Lo Adaptern. Aktiv (empfehle ich) und Passiv. Vorteil Aktiv: gibt ein remote Signal aus und hat manchmal eine Verstellmöglichkeit für die Stärke des Ausgangssignals (mehr Bass bei weniger Radiolautstärke), wie sonst das Radio. Kostet im Laden um 25€. Passive haben all das nicht. Lautsprechersignal rein Cinchsignal raus. Frage: Wer oder was macht dann die Endstufe an? Manche Aktivwoofer haben einen Knopp oder Hebel zum Einstellen des Eingangssignals ob als Autoturn on oder über Remote. Musste mal gucken bei deinem Gerät.
Zusammenfassung und Empfehlung: Aktiver Hi-Lo Adapter mit Signalpegeleinstellung, eingebaut hinterm Radio, Nutzung eines 3-fach geschirmten Cinchkabels (5m) und 0,5- 0,75mm² Remotekabels.
MfG Witti
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(27. März 2012, 08:19)
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