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STI-Prodrive

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21

Donnerstag, 28. September 2006, 20:12

Da ioh die Feststellungen nicht nachvollziehen konnte, habe ich die Sache nun einmal untersucht.
Man kann den Abstand der elektr. Leiter zu der Messzange verändert wie man will, ohne das sich der angezeigte Wert verändert !
Wichtig ist nur, dass man nicht an den Öffnungsmechanismus kommt und evtl. den Anpressdruck der beiden Schenkel verändert.

Helmut

Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg


Varadero0033

unregistriert

22

Donnerstag, 28. September 2006, 20:20

Ja im Grunde hast du recht mit deiner Aussage.. Jetzt wäre nur noch interessant wie die beiden Werte von einander abweichen..Das habe ich noch nie probiert.Wobei mich doch wundert das die Stromzange im mA Bereich anzeigt. Werde es morgen mal testen..


Micha

STI-Prodrive

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23

Donnerstag, 28. September 2006, 20:29

Hi Micha,

im Vorfeld musste ich feststellen, dass die wenigsten Zangen-Messgeräte GLEICHSTROM (Gleichspannung aber schon) messen können und die wo es können, dann auch erheblich mehr Geld kosten.
Ich habe die ganze Firma verrückt gemacht und alle mussten ihre Zangenampere-Meter vorzeigen LOL. In der Kfz-Branche dürfte man es auf diesem Gebiet etwas einfacher heben.

Helmut

Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg


Varadero0033

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24

Donnerstag, 28. September 2006, 21:00

Ja haben wir.. Die Stromzange nutzen wir bei uns um die Leistung der Lima zu Prüfen oder die Stromaufnahme vom Anlasser.. Da kommt es auf 1 A mehr oder weniger nicht an. Deshalb auch mein Misstrauen gegenüber der genauigkeit der Zangen. Ruherstrom Messen wir mit einem Amperemeter. Wenn es nur darum geht festzustellen ob ein Verbrauche die Batterie leer zieht nehmen wir immernoch die gute alte Prüflampe.. Einfach dazwischen klemmen, glimmt sie nur leicht alles ok ist sie Hell am Leuchten ist ein zu grosser Verbraucher da.. Schnell und einfach..



Micha

25

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 00:02

Hatte das gleiche Problem. War dann heute in der Delta Garage. Diagnose: Lichtmaschine kaputt (kein billiger Spass übrigens). Hoffe, dass das Problem jetzt behoben ist...

[i] Kai[/i]

26

Samstag, 27. Dezember 2008, 18:31

Hab seit neuestem ein Problem mit meinem Schti 08, um genau zu sein, seit ich die Defis und den E-Controller von Cusco angeschlossen habe.

Irgendwo muss nun mein Karren ungefragt Strom verbrauchen wenn ich nicht bei ihm bin. Wär mir ja noch egal, nur tut er dies leider bis zur Erschöpfung.... :motz:
Hat vielleicht jemand schon mal das selbe Problem gehabt ?

Gruss Roman

tobims

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27

Sonntag, 28. Dezember 2008, 11:02

bei mir keine probleme habe aber auch nichts zusätzliches eingebaut
normal is das jedenfalls nicht mein "kriechstrom " bewegt sich über 12 stunden im mittel bei 5mA und bei der menge sollte die batterie locker ein paar wochen halten ich denke das deine batterie einen weg hat (mal unsanft bewegt worden )polplatte verschoben oder ähnliches neue batterie und fertig vor allem wenn sie eh schon mal tiefentladen war kommt sowieso nicht mehr die volle kapazität an ergo alte raus neue rein was ich allerdings schon mal bei einem anderen auto hatte war das der magnet schalter vom anlasser hing und dieser fleissig saugte (so ein böser)

28

Sonntag, 28. Dezember 2008, 11:05

@ tobims

Alte Batterie ?

In einem 08er, wird's ja wohl hoffentlich nicht sein. Aber ich kuck sicherheitshalber trotzdem mal...

tobims

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29

Sonntag, 28. Dezember 2008, 11:28

nee nich alt aber vielleicht is die mal irgendwo runtergefallen oder so