Ich habe in meinem Sammelsurium von Handbuchkopien nichts gefunden, aber aus der Einbauweise ergibt sich der Schluß dass die Einspritzventile in den Kopf gesteckt sind und von oben mit dem Aludeckel gehalten werden. Sie müssen also unten eine Dichtung, vermutlich nur einen Rundring haben. Die größte Wahrscheinlichkeit liegt wohl hier, die könnten alt und bröselig sein - Pfennigartikel . Mein vorletzter Subi war ein Leone Turbo, der ist ein paarmal zu warm geworden, mit dem Ergebnis das alle aber auch a l l e Gummiteile und Dichtungen zerbröckelten. Es gibt eine Dichtungsmasse aus dem Bootsmotorensektor Sikaflex 291 i (schwarz) mit der man einiges "heilen" kann, aber Vorsicht, die geht mit nichts mehr ab vor allem nicht von den Fingern.
Vor der ganzen Prozedur würde ich aber sicherheitshalber prüfen ob wirklich was undicht ist, dazu den mittleren Benzinschlauch am Benzinfilter abmachen, mit einer Vorrichtung aus Manometer (2 bar) Stück Schlauch,
Ventil und Luftpumpe Druck drauf geben. -der muß wenigstens ein paar Minuten stehenbleiben. - Wenn eine Dichtung futsch ist sind die anderen nicht weit, also dann alle sechs wechseln.