@Sonic:
"...Für einen späteren Europa-Einsatz arbeitet Subaru derzeit an einem Sechszylinder-Turbodiesel-Boxer..."
Solche Meldungen hatten wir schon bis zum Erbrechen; erst wenn so ein Ding beim Händler steht, glaub ich es, und zwar bezogen auf Diesel, nicht den B9X.
Und was speziell <u>den</u> angeht, so steht weiter unten im <u>gleichen</u> Artikel:
"Der Marktstart in den USA ist für Herbst 2005 geplant. Andere Märkte sollen nach derzeitiger Planung nicht beliefert werden."
Soviel zur Integrität der Informationen.
Ich habe jetzt auch zunehmend mehr Bilder gesehen (kein Wunder, er ist ja nun offiziell vorgestellt).
Also, das Exterieur ist wirklich nicht das wahre.
Der Dreh- und Angelpunkt für mich ist nach wie vor, dass alles relativ gut aussieht, aber irgendwo anders schon mal zu sehen war. Die Alfa - Anleihen am Bug sind wohlbekannt, und in der Seitenansicht erinnert er mich an den Nissan Murano und ganz dunkel fällt mir noch eine neuere Mazda - Studie ein.
Das Interieur dagegen gefällt mir ausserordentlich!
Und zwar besonders die Mittelkonsole mit dem tollen Schwung. Tacho und Co. sehen zwar etwas verloren aus, aber es kann ja nicht alles stimmen.
Ach ja, was dem einen sein Uhl, ist dem anderen sein Nachtigall:
Ich stehe auf blaue Instrumenten- und Bedienteilbeleuchtung
Um nochmal auf eine mögliche Markteinführung in europäischen Breiten zurückzukommen:
Bei den zu erwartenden Preisen und der allgemeinen Ablehnung sollte FHI sich das abschminken. Lieber einen kleinen Van bringen.
M.f.G.,
Alexis
[i]We want: New Legacy Turbo!!!! [/i]