FA20 Turbomotor bestätigt

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resonic

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Beiträge: 1 055

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Donnerstag, 8. Dezember 2011, 20:33

FA20 Turbomotor bestätigt

http://wot.motortrend.com/breaking-news-…-hp-143875.html

Eine Turboversion des FA20 Motors (BR-Z) wurde nun offiziell bestätigt. Jedoch für den WRX, nicht für den BR-Z.

EDIT: Leistung soll bei 270hp liegen.

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wrxesb

Anfänger

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Donnerstag, 8. Dezember 2011, 21:34

Sollte für den neuen Wrx nicht eigentlich ein 1,6l Turbo kommen?

Aufgrund von diesem Gerücht, glaubten ja viele an einen Wiedereinstieg Subarus in die WRC (Trotz Boxermotor)

cheers

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RGS

Super Moderator

Beiträge: 3 940

Donnerstag, 8. Dezember 2011, 21:51

Mich würde mehr interessieren welcher Block dafür gewählt wird ?

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resonic

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Beiträge: 1 055

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Freitag, 9. Dezember 2011, 09:31

Zitat von »wrxesb«

Sollte für den neuen Wrx nicht eigentlich ein 1,6l Turbo kommen?

Aufgrund von diesem Gerücht, glaubten ja viele an einen Wiedereinstieg Subarus in die WRC (Trotz Boxermotor)

cheers

Jo, eigentlich wurde genau das diskutiert. Daher wundert es mich auch, dass Subaru jetzt doch den 2l aufgreift. Vielleicht wollen die den WRX - was ja irgendwie ein eigenständiges Fahrzeug werden soll - doch nicht unterhalb des BR-Z platzieren, sondern vielleicht in dem Hot-Hatchback Segment? Naja schauen wir mal wann das erste Konzeptfahrzeug auf der Bildfläche erscheint.

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Dom@KKS

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Freitag, 9. Dezember 2011, 09:46

Das schlimmste an der Meldung ist die Benzin-Direkteinspritzung.

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Mr.L.

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Freitag, 9. Dezember 2011, 09:50

Zitat von »Dom@KKS«

Das schlimmste an der Meldung ist die Benzin-Direkteinspritzung.

Anders werden sie den verbrauch wohl nicht in den Griff kriegen...

Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

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Dom@KKS

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Freitag, 9. Dezember 2011, 10:25

Stimmt natürlich. Wenn die Pumpen funktionieren ist auch alles gut aber ich kann aus Erfahrung sagen, dass beim VW Konzern und bei den Mazda MPS Motoren die meisten Pumpen nicht ihre Leistung bringen was beim Tuning natürlich verhängnisvoll enden kann.

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Alain

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Freitag, 9. Dezember 2011, 10:29

Das wird Subaru aber ziemlich egal sein! Die wollen ja nicht tunen

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

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Dom@KKS

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Freitag, 9. Dezember 2011, 10:33

Ist richtig, für die Hersteller macht es (wahrscheinlich) Sinn.
Wir haben aber bisher alle Kunden, bei denen die Pumpen nicht die gewünschte Leistung bringen zum Händler geschickt (vor dem Tuning).
Alle haben neue Pumpen auf Garantie bekommen.

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Alain

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Freitag, 9. Dezember 2011, 10:42

Gibt es da nicht bessere? Sind wir ehrlich ein Subaru dürfte bei normalen Fahrbetrieb deutlich weniger Sprit saufen :hmmm:

Gruss Alain

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Dom@KKS

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Freitag, 9. Dezember 2011, 10:47

Das wird auch gelingen.
Die meisten Pumpen die ich bisher gesehen habe waren identisch.

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Idefix

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Freitag, 9. Dezember 2011, 11:15

Weiters soll der der Sti WRX 350 ps bekommen.

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vonderAlb

Erleuchteter

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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Freitag, 9. Dezember 2011, 12:50

Bevor ihr euch darüber aufregt das der Turbo-WRX ein Direkteinspritzer sein wird sollte die Frage geklärt werden ob es diesen WRX nicht nur in den USA (denn dort wurde er angekündigt) sondern auch in Europa und besonders in D'land geben wird. Nach dem ganzen Downsizingmist in den letzten Jahren bin ich pessimistisch was die Modell- und Motorenangebote von Subaru Deutschland betrifft.

Andreas

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Zitat von »wrxesb«

Zitat von »Dom@KKS«

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