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Endlich! Stufenheck-STI ab MY 2011 wieder erhältlich...

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philipooo

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441

Montag, 20. September 2010, 14:06

Für alle Interessierten: In Münchenstein steht ein neuer WRX STI Sport in silber bei Emil Frey direkt an der Strasse. Hab ein paar Fotos gemacht

Gruss

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sTi_daneben

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442

Montag, 20. September 2010, 15:06

Mal ne frage hier,... einige haben ja schonwas von 1600kg ?( geschrieben.. gibts schon werte sprich 0-100 km/h zum vergleich mit vorgängern wäre interessant...

Weil mit 1,6t wird das nix mit schnell.. ;(



lg

GrIeCh

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443

Montag, 20. September 2010, 15:39

Zitat von »sTi_daneben«

Mal ne frage hier,... einige haben ja schonwas von 1600kg ?( geschrieben.. gibts schon werte sprich 0-100 km/h zum vergleich mit vorgängern wäre interessant...

Weil mit 1,6t wird das nix mit schnell.. ;(



lg


Würde mich auch sehr interesieren, obwohl ich keinen MY11 kaufen werde ;(
Quer ist IMMER mehr !

josedan03

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444

Montag, 20. September 2010, 15:42

Die neue Limo ist leichter und schneller :) :

Quelle: SD



Abmessungen und Gewichte





Hatch



Radstand 2625 mm



Spurweite vorn 1530 mm



Spurweite hinten 1540 mm



Länge 4415 mm



Breite 1795 mm



Höhe 1470 mm



Bodenfreiheit 155 mm



Wendekreis 11,80 m



Leergewicht (ohne Fahrer) 1520 kg



Zulässiges Gesamtgewicht 1980 kg



Achslast vorn 1050 kg



Achslast hinten 1040 kg



Zuladung 460 kg



Anhängelast ungebremst 750 kg



AH-Last gebremst bis 8% Steigung 1200 kg



AH-Last gebremst bis 12% Steigung 1200 kg



Stützlast 75 kg



Dachlast 80 kg



Motorölinhalt 4,3 Liter



Kühlsysteminhalt 7,8 Liter



Tankinhalt 60,0 Liter



C
w-Wert 0,36


Fahrleistungen



Höchstgeschwindigkeit 250 km/h



Beschleunigung 0 - 100 km/h 5,2 sec.



Verbrauch



Nach RREG 715/2007 Liter / 100 km



Städtisch 14,1 Liter



Außerstädtisch 8,4 Liter



Insgesamt 10,5 Liter
Co2 Massenemission 243 g/km
Bleifreier Super-Plus-Kraftstoff mind. 98 ROZ



Limo



Abmessungen und Gewichte



Radstand 2625 mm



Spurweite vorn 1530 mm



Spurweite hinten 1540 mm



Länge 4580 mm



Breite 1795 mm



Höhe 1470 mm



Bodenfreiheit 155 mm



Wendekreis 11,80 m



Leergewicht (ohne Fahrer) 1515 kg



Zulässiges Gesamtgewicht 1980 kg



Achslast vorn 1050 kg



Achslast hinten 1040 kg



Zuladung 465 kg



Anhängelast ungebremst 750 kg



AH-Last gebremst bis 8% Steigung 1200 kg



AH-Last gebremst bis 12% Steigung 1200 kg



Stützlast 75 kg



Dachlast 80 kg



Motorölinhalt 4,3 Liter



Kühlsysteminhalt 7,8 Liter



Tankinhalt 60,0 Liter



C
w-Wert 0,34


Fahrleistungen



Höchstgeschwindigkeit 255 km/h



Beschleunigung 0 - 100 km/h 5,2 sec.



Verbrauch



Nach RREG 715/2007 Liter / 100 km



Städtisch 14,1 Liter



Außerstädtisch 8,4 Liter



Insgesamt 10,5 Liter
Co2 Massenemission 243 g/km
Bleifreier Super-Plus-Kraftstoff mind. 98 ROZ
"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

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KSK

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445

Montag, 20. September 2010, 15:55

cubus

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446

Montag, 20. September 2010, 16:00

Auf was bezieht sich dein Träum weiter? ^^

lopinus

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447

Montag, 20. September 2010, 16:01

1. Laut EU-Meßvorschrift wiegt der neue 1.505 kg... sowohl Hatch als auch Limousine.

Quelle: internes Datenblatt von Subaru Europe sa/nv.

Warum die Schweizer den Fahrer und dessen Einkäufe mitwiegen, weiß ich nicht.


2. Die Limousine ist mit 255 km/h etwas schneller als der Hatch.

3. Die Beschleunigung ist identisch mit 5,2 Sekunden (0-100) angegeben.

sTi_daneben

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448

Montag, 20. September 2010, 16:09

Zitat von »lopinus«

1. Laut EU-Meßvorschrift wiegt der neue 1.505 kg... sowohl Hatch als auch Limousine.

Quelle: internes Datenblatt von Subaru Europe sa/nv.

Warum die Schweizer den Fahrer und dessen Einkäufe mitwiegen, weiß ich nicht.


2. Die Limousine ist mit 255 km/h etwas schneller als der Hatch.

3. Die Beschleunigung ist identisch mit 5,2 Sekunden (0-100) angegeben.



Dann wart ich einfach mal die ersten Test's im Tv ab vll fahren sie ja diesmal nicht mit Winterreifen wenn alle anderen mit Sommer-Pneus unterwegs sind : )


lg

RGS

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449

Montag, 20. September 2010, 16:44

Zitat von »lopinus«



Warum die Schweizer den Fahrer und dessen Einkäufe mitwiegen, weiß ich nicht.


Weil der CH-Fahrer immer 75 kg wiegt und auch so versteuert wird, egal ob Auto oder Motorrad, d.h. Leergewicht vollgetankt + Fahrer ( eben diese ominösen 75 kg ) ergibt das Betriebsgewicht, welches dann auch so im Fhz.-Ausweis eingetragen wird.

( 75kg.. tzzzz mir solls recht sein, ich spar so Steuern... :thumbsup: :D )
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GrIeCh

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450

Montag, 20. September 2010, 17:00

Zitat

( 75kg.. tzzzz mir solls recht sein, ich spar so Steuern... :thumbsup: :D)



:D :D :D :D :D :D :D

Bei mir genau das gleiche ^^ ^^ ^^
Quer ist IMMER mehr !

blue

Schinder

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451

Montag, 20. September 2010, 17:11

ich hoffe ich komm' dann nicht dran wegen steuerhinterziehung... X( :P
nix!

RGS

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452

Montag, 20. September 2010, 17:15

Zitat von »blue«

ich hoffe ich komm' dann nicht dran wegen steuerhinterziehung... X( :P

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Einfach nicht erschrecken, wenn morgen der Herr vom Steueramt bei Dir läutet... :crazy:
Und all das nur, weil Du vergessen hast, dass Du nun ja wieder Glubbintern schreiben kannst... ;)
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Schall & Rauch

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453

Montag, 20. September 2010, 17:20

Jeder STi 08+ laueft echte 255 Km/h. Meiner wiegt (gemessen) ohne Fahrer mit halbvollen Tank exakt 1506 Kg. 5,2 von 0-100 sind Papierwerte. Wo ist das wichtig, wer macht das regelmaessig.... peinlich, solche Vergleiche zu ziehen. :crazy:
Welcher "nicht Presse-2008er/2011er" schafft das ueberhaupt. Ampelrennen vor der Eisdiele fahren, das foerdert den Mythos STi und das Image der Fahrer solcher bespoilerten Produkte. :hmm:

Auf der Rundstrecke / track zaehlen andere Aspekte. Manch einer kommt da allerdings nie dahinter :rolleyes:
Ahoi

Düsi_24

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454

Montag, 20. September 2010, 17:23

Weshalb bekommt Subaru Österreich den MY11 Sti erst 2011?? Subaru Deutschland und Schweiz haben ihn ja schon zum Verkauf stehen.

göp

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455

Montag, 20. September 2010, 17:55

Zitat von »Düsi_24«

Weshalb bekommt Subaru Österreich den MY11 Sti erst 2011?? Subaru Deutschland und Schweiz haben ihn ja schon zum Verkauf stehen.


Weil die Österreicher erstmal die Nova draufrechnen müssen und dann viiiiiieeeeeel Zeit brauchen, um sich vom Schrecken des hohen Preises zu erholen ;).

Deutschland wird ja von Emil Frey aus der Schweiz beliefert, die Österreicher aber glaub ich wieder aus Italien, oder? Daran könnte es vielleicht liegen.

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Düsi_24

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456

Montag, 20. September 2010, 17:59

hm.. kann sein. War halt heute beim Subi Händler und wollte ihn Probefahrn. Naja der Verkäufer hat mich schief angesehen und gesagt " häääää wie jetzt?? Den bekommen wir erst 2011! Desweiteren können wir ihn noch nicht einmal Vorbestellen ".

Marc1

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457

Montag, 20. September 2010, 18:00

hi

ich finde den neuen STI auch wunderschön. Nur habe ich mal eine frage und zwar an die Leute, die den hatch STI auch schon gesehen haben. wie ist es denn mit den kofferraum, der ist doch bestimmt bei den alten(sprich 08 er) besser oder nicht. Ich meine so den praktischen sinn. obtisch ist es ja geschmacksache ob limo oder nicht.

LG marc

Subaru-Fan-NK

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458

Montag, 20. September 2010, 18:13

Hallo allerseits!

In Bexbach (Saarland) Autohaus Knauber steht schon der neue STi MY11 Limousine. Hab ihn vor ca. 1Woche auf dem Firmengelände gesehen... sieht schweinegeil aus das Ding!

piametak

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459

Montag, 20. September 2010, 19:32

@ marc1

natürlich bist du mit dem hatsch kofferraumtechnisch besser bedient :thumbsup:
diese variabilität zwischen standart - aufbau mit rollo und umlegen asymetrisch , haste bei ner limo nicht . :rolleyes:

allerdings ist das ist das für einen sti nur ein schwaches auswahlkriterium... :crazy:

ich bin heute , nach fast 100.000 km mit meinem hatsch immer noch sehr zufrieden
und würde heute wieder einen hatsch nehmen... :tongue:

gruss piametak :tschuess:

Moe

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460

Montag, 20. September 2010, 22:43

Zitat von »patGT«

Also dass die Top-Versionen serienmässig mit abgedunkelten hinteren Scheiben kommen, finde ich das Letzte. Lausbubenzeug, so etwas kam und kommt mir nie ans Auto. Dann müsste ich also die Basisversion wählen....naja, dann bleib ich halt beim Dino :love:


Ach was, getönte Scheiben sind im Sommer gold wert! Brennt wenigstens die Sonne nicht immer so fest ins Auto... :-)

Ich werde vermutlich alt, das Heck finde ich ganz schlimm beim neuen STI. Der Preis ist heiss, aber das war es imo auch schon. Wünsche aber allen neuen STI-Fahrern viel Spass :-)