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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »driversedge« (3. Februar 2010, 08:49)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thömu« (3. Februar 2010, 09:19)
Zitat
Original von driversedge
EURO NCAP Crashtest Ergebnisse
http://www.euroncap.com/results/vw/golf/2009/354.aspx
http://www.euroncap.com/results/subaru/impreza/2009/349.aspx
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »svxch« (3. Februar 2010, 09:19)
Zitat
Original von *Marcus*
wollt grad sagen:
was ganz wichtiges fehlt im Test. ALLRAD. Damit ist man grundsätzlich schon mal sicherer unterwegs
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Zitat
Original von driversedge
EURO NCAP Crashtest Ergebnisse
http://www.euroncap.com/results/vw/golf/2009/354.aspx
http://www.euroncap.com/results/subaru/impreza/2009/349.aspx
Vw Golf: 5 Sterne
Subaru Impreza: 4 Sterne
Zitat
Sicherheitsausstattung: Unterschied wegen nicht vorhandenem Gurtwarnen für den Beifahrer. Ausserdem hat der Impreza keinen Knieairbag.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »svxch« (3. Februar 2010, 21:12)
Zitat
Original von svxch
Impreza 57%, Golf 71 %. Hä. wegen einem Punkt 14 % Unterschied. Tut mir leid, aber das ist ein Witz oder klemmt mein Kleingeld im Kopf
Zitat
Original von sTi_daneben
Zitat
Original von *Marcus*
wollt grad sagen:
was ganz wichtiges fehlt im Test. ALLRAD. Damit ist man grundsätzlich schon mal sicherer unterwegs
Ja und zwar das 0815 Autofahrer denken allrad is immer besser als front/heck-antrieb und sich maßlos überschätzen weil sie denken mit allrad kommt man schneller zum stehn :heuler: