Subaru Community

Tja, die Tests auf "neutralem" Boden sehen die Tests wie immer etwas anders aus:
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

Zitat

Original von driversedge
EURO NCAP Crashtest Ergebnisse

http://www.euroncap.com/results/vw/golf/2009/354.aspx
http://www.euroncap.com/results/subaru/impreza/2009/349.aspx

Aha, danke für die Links. Auf den ersten Blick sind die Punktunterschiede schon etwas verwirrend. Aber: Jetzt muss man das ganze etwas genauer anschauen.

Punktabzüge gab es für den Impreza, weil sich die hintere Türe erst nach dem zweiten Versuch voll öffnen liess und beim Seitencrash der Brustkorb zuwenig geschützt ist. Wenn ich das richtig verstehe sind die Rippen zwar nicht gebrochen, aber es gab deutliche Aufprallspuren. Nacken-/Kopfschutz Unterschied marginal.

Kinderschutz: 3 Jahre sehr gut. 18 Monate schlechter. Das liegt aber sicher nicht am Auto, sondern am Kindersitz selber. Nehme an, dass hier die Kindersitze aus dem Zubehörprogramm der Hersteller verwendet wurde.

Abzüge gab es wohl beim Impreza, da auf der Rücksitzbank die Markierungen für die ISOFIX-Halterungen nicht klar ablesbar waren. Beifahrerairbag kann nicht abgeschaltet werden, kein Hinweis in allen Sprachen , was aber nicht in die Bewertung einfloss.

Sicherheitsausstattung: Unterschied wegen nicht vorhandenem Gurtwarnen für den Beifahrer. Ausserdem hat der Impreza keinen Knieairbag.

Das einzige, was Subaru meiner Meinung nach verbessern sollte ist, dass der Brustkorb beim Seitenaufprall noch besser geschützt ist.
Im Sommer soll ja das Facelift kommen, wird dann hoffentlich verbessert.

Man kann sich im Impreza sicher fühlen. Und für die Fussgänger ist es anscheinend besser, wenn sie von einem Impreza angefahren werden

@ Thömu: interessant. Beim Knieschutz ist hier der Golf etwas schlechter als der Impreza...

wollt grad sagen:

was ganz wichtiges fehlt im Test. ALLRAD. Damit ist man grundsätzlich schon mal sicherer unterwegs

Hier wurde aufgeräumt.

Hier zur Erinnerung für einige

Und nun kehrt hier auch wieder ein gewohnt höflicher Ton ein ohne OT-Müll....

Zitat

Original von *Marcus*
wollt grad sagen:

was ganz wichtiges fehlt im Test. ALLRAD. Damit ist man grundsätzlich schon mal sicherer unterwegs

Ja und zwar das 0815 Autofahrer denken allrad is immer besser als front/heck-antrieb und sich maßlos überschätzen weil sie denken mit allrad kommt man schneller zum stehn :heuler:

Zitat

Original von driversedge
EURO NCAP Crashtest Ergebnisse

http://www.euroncap.com/results/vw/golf/2009/354.aspx
http://www.euroncap.com/results/subaru/impreza/2009/349.aspx

Vw Golf: 5 Sterne
Subaru Impreza: 4 Sterne

"Entsetzliche" Erkenntnis nach 20 Jahren mit Unfällen-Immer-Aus-Dem-Weg-Geh-Subaru: Was? Nur 4 Sterne?
Ich will auch 5 Sterne haben. Werd´ in den nächsten 20 Jahren
wohl auch in einem Golf sitzen: als 83-Jähriger auf dem Beifahrersitz beim Sohnemann. Bei mir dauert halt alles ein wenig länger.

(Liebe Mods: Bin streng beim Thema und ganz kühl norddeutsch!)

Zitat

Sicherheitsausstattung: Unterschied wegen nicht vorhandenem Gurtwarnen für den Beifahrer. Ausserdem hat der Impreza keinen Knieairbag.

Die tiefe Bewertung gab vor allem weil nicht alle Modelle ESP haben (hatten). Diese Abwertung hat dem Impreza den 5. Stern gekostet.

Mit den ganzen Punkten, bzw. ist es eine Sache. ESP optional oder standard gibt bei Golf und Impreza 3.0 Punkte.

Der fehlende Gurtwarner Beifahrerseite gibt 1 Punkt weniger für den Impreza. Impreza also 4 total, Golf 5. Nun aber der Hammer.

Prozentmässig heisst das dann für das Sicherheitszubehör aber:

Impreza 57%, Golf 71 %. Hä. wegen einem Punkt 14 % Unterschied. Tut mir leid, aber das ist ein Witz oder klemmt mein Kleingeld im Kopf

Zitat

Original von svxch

Impreza 57%, Golf 71 %. Hä. wegen einem Punkt 14 % Unterschied. Tut mir leid, aber das ist ein Witz oder klemmt mein Kleingeld im Kopf

Noch ein Punkt mehr und es wären 86%. Das ist so grob abgestuft, dass es nicht mehr aussagekräftig ist.

Zitat

Original von sTi_daneben

Zitat

Original von *Marcus*
wollt grad sagen:

was ganz wichtiges fehlt im Test. ALLRAD. Damit ist man grundsätzlich schon mal sicherer unterwegs

Ja und zwar das 0815 Autofahrer denken allrad is immer besser als front/heck-antrieb und sich maßlos überschätzen weil sie denken mit allrad kommt man schneller zum stehn :heuler:

Wo habe ich das geschrieben dass man schneller zum stehen kommt...?
Dazu sind die Bremsen verantwortlich. (Wobei der Allrad ja auch beim Schieben/Bremsen seinen kleinen Teil beiträgt)

Ich bleibe aber dabei: Allrad sehe ich grundsätzlich als Sicherheitsvorteil beim Fahren.