Subaru Community

Solange dort solche Schwachsinnskriterien wie "Marktstärke" und "CO2-Verträglichkeit" drin auftauchen, sind diese Statistiken keinen Cent wert.

@driversedge

Auf was bist Du aus?
Was erhoffst Du dir von deinen Postings?

So wieit wie Du jetzt bist, war ich vor ca. 8 Jahren auch. Irgendwann kam die Erleuchtung....
Kauf dir doch dein so ersehntes deutsches Fabrikat und sei Glücklich, so gut es Du dir vortäuschen kannst... Bei uns bist du auf dem Holzpfad....

Ein Mensch wird erst zum Esel, wenn er den gleichen Fehler 2x macht...
It´s your choice...


Gruss Chrigel

Zitat

Original von driversedge
Vielleicht stößt es ja bei manchem auf Interesse wo seine Marke so platziert ist und wo sie im Vergleich zu anderen steht.

Nö, interessiert mich überhaupt nicht.

Ich treffe die für mich zum Entscheidungszeitpunkt beste Wahl und mache meine eigenen Erfahrungen. Vor allem wenn es um weiche Faktoren wie Image und das ganze Blabla geht und die Studie offensichtlich von Daimler, BMW und VAG finanziert wurde...

Was willst du uns eigentlich sagen? Mehr helfen als wir es tun kann man doch gar nicht. Wir alle mögen unsere Subis, und wir raten dir trotzdem zu einem doitschen Produkt, da die deine finanzielle Spannkraft, deinen gesellschaftlichen Status und deine Charakterstärke am besten nach aussen dokumentieren. Mit einem Subaru trägt man nun mal leider den Nerz innen, das ist & bleibt so...

Zitat

Original von driversedgeUnd ich denke dass die Co2 Verträglichkeit sehr wohl entscheidend ist, da die Umwelt einem doch auch am Herzen liegen sollte.
Marktstärke ist vieleicht dann doch interessant damit seine Marke nicht gleich Konkursbedroht ist.

Klar, je mehr CO² wir produzieren, um so besser für die Pflanzen. Stichwort Photosynthese

Und Marktstärke hat nicht viel mit Insolvenzsicherheit zu tun. Ich behaupte mal, dass die Tabelle die aktuelle Markstärke von Opel & Saab nicht besonders präzise wiederspiegelt

Und im übrigen meine Frau fährt seit 8 Jahren einen Hyundai ,
und bis jetzt war noch gar nichts am dem Auto.
Außer die diversen Inspektionen. Sie würde sich immer wieder
einen Hyunday kaufen. So viel dazu.

Thorsten

Ist schon herrlich wie die Sachen hier zurecht gedreht werden...
In anderen Thema schreibt man das Subaru nicht umsonst auf Platz 1 ist und hier ist es auf einmal total uninteressant und zählt nicht...

Zitat

Original von driversedge
Und bitte lass doch (@Sti-911) die pausenlosen Angriffe gegen mich,...

Grundsätzlich sollte ich keine Zeit haben, um auf solche Ausrutscher eingehen...
Es ist nicht mein Ziel, Dich in irgend einer Weise anzugreifen. Ich versuche Dir klar zu machen, dass Deine Postings in Foren wie Motortalk u. co. eher anklang finden würden. Deine Meinung und Einstellung werden manche teilen, gar auch stärken!

Hier sorgst Du nur für Unruhe und entsprechend wirst Du Reaktionen ernten....

2,56 ist doch prima für kein Image, keine Marktstärke usw, usf.

Für ein "Sehr gut" reicht es bei den Premiummarken ja auch nicht, das wir wohl an Faktoren wie Fahrzeugqualität, Kundenzufriedenheit, Pannen liegen (den Punkt "Kosten" hat man hier wohlweislich außer acht gelassen )

Zum Glück konnte ich meine Erfahrungen und Wissen aus meiner Tätigkeit als Versuchsfahrer in der Automobilindustrie, und nicht aus einem Familientreffen, wo ein A3 Cabriofahrer der Held ist, oder aus Hochglanzprospekten ziehen.

Ich habe fast alles aus Deutscher Produktion über die verschiedensten Renn und Teststrecken in Europa gejagt. Völlig fasziniert war ich vom STI eines Freundes den ich mal auf der Nordschleife bewegen dürfte, und da Marktstärke, Image, usw. mich beim Fahren nicht weiterbringen habe ich mir einen neuen Impreza WRX gekauft. Dieser ist in meinem Freundeskreis/Familie übrigends sehr beliebt, da sind allerdings auch Leute dabei die Motorsport betreiben, oder auch mal an einem Samstag morgen einem Motor neue Kolben verpassen, und abends damit wieder auf der Straße sind.

Mein letzten Fahrerlebnisse hatte ich erst mit einem Audi S5, der subjektiv nichts besser konnte als mein zugegeben modifizierter WRX,allerdings 2,5 mal so teuer ist.Den S5 hat mein Freund vor kurzem nach nur einem Jahr wieder abgegeben und sich einen Land Rover gekauft =)
Wie geschrieben setze ich meine Prioritäten aufs Fahren und nicht auf Nackenheizung, Lackeffekte, wichtig wirkende Beleuchtung oder wie das Auto beim Nachbarn, der Eisdiele oder dem Jugendtreff am Busbahnhof ankommt. Das zweite Fahrzeug war ein Lexus IS F, das war schon eine andere Hausnummer, erstaunlich wieviel Auto man für den verlangten Preis bekommen kann.
Alleine vom Getriebe müssen sich die Deutschen Hersteller ja, auch Mercedes!, eine dicke Scheibe abschneiden. Da kann man nur Mitleid haben mit den Menschen die sich in dieser Klasse ein Auto aus Deutscher Produktion kaufen.

Ich habe übrigends für meinen WRX mit 0Km soviel bezahlt wie ein gut ausgestatteter Golf mit 120 Ps oder ein Polo GTI kostet, für Fahrer dieser Fahrzeuge habe ich sogar ein Lächeln über, und für den Rest den ich zu einem Audi oder BMW gespart hatte, mußte ich nur wenig dazulegen und konnte auch noch einen Zweitwagen kaufen. Dieser kommt auch aus Japan und hat kein "Image" (unwichtig) und bis jetzt genau 0 Mängel, sehr wichtig !

In der Zuverlässigkeit und Kundenzufriedenheit ist doch Subaru auf Platz 1 oder hab ich mich da verschaut ??

driversedge
Klick mal an hier!

http://www1.adac.de/Search/SearchResult/…1DD7026D8EA8895

http://www1.adac.de/adac-im-einsatz/moto…cePageID=255449

Nimmt man Image und Marktstärke raus, wäre Subaru weiter vorne.

Ist doch ein gutes Ergebnis. Image und Marktstärke ist mir so was von schnuppe.

Image sagt über ein Auto null und gar nix aus. Eher über den Fahrer, der sich damit profilieren will ! Arm sowas....

Subaru kann nicht überall erster sein. das perfekte auto hat noch niemand erfunden
aber Subaru is nah drann

Platz 13 is doch ein recht gutes Ergebnis, find ich. Da sind einige Marken dahinter, die ein recht gutes "Image" haben...
Platz 1-4 liegt wohl großteils am guten "Image" der Marken. Aber auch an der Qualität (ich finde das kann man nicht bestreiten).
Was technischen Fortschritt angeht, mit dem Audi immer wirbt (wird das hier auch bewertet?), dürften die VAG-Fahrzeuge allerdings nicht ganz vorn sein *g*

Man muss nicht immer erster sein oder? Ich kauf auch nicht immer das beste Produkt, sondern das, was mir am meisten zusagt. Wie siehts bei euch aus?

@driversedge, das ist nun der dritte Versuch von dir uns klar zu machen das Subaru kein Image hat.
Ja und?
Das wissen wir und es ist uns völlig egal.

Du scheinst mir der typsche Autokäufer zu sein der sich durch Glaspaläste, geschniegelte Verkäufer, Pralinenschachteln, Studien und Gelaber von Freunden/Kumpel/Verwandtschaft beeindrucken lässt. Und bloß keine falsche Wahl treffen damit sich die anderen nicht das Maul über dich zerreissen können.

Du hast kein richtiges Konzept für die Wahl deines Fahrzeuges. (Autokauf Testergebnisse: Fahrzeuge + Händler). Zwischen einen Saab Cabrio und einem Audi TT liegen Welten. Ganz zu schweigen vom Impreza Diesel und einen Audi A5.

Was willst DU eigentlich?
Du schaust nur danach was andere wohl meinen wenn du dir dieses oder jenes Auto anschaffst. Ein BMW hat bei den anderen das Image eines "Ausländerautos". Häh? Mercedes, Saab, Audi etwa nicht? Sind es keine Ausländerautos (in Österreich)? DIE Logik erklär mir mal.

Mit einem hast du Recht: Subaru ist kein Auto mit dem mal protzen kann. Es ist ein stinknormales Durchschnittsauto. Nichts besonderes (ausser dem STI. Aber der hat auch seine Konkurenz). Kein Premium, kein Image, kein Auto dem man auf dem ersten Blick ansieht was in ihm steckt.

Die wahren Werte liegen im Verborgenen und das ist es was wir wollen und brauchen. Uns ist das Image eines Subaru völlig egal. Wir wissen was wir gekauft haben.

Und egal was ausländische Hersteller produzieren, die Masse der Bevölkerung schwört auf deutsche Fabrikate auch wenn sie nie andere Marken gefahren sind. Und VW wird in den Verkaufszahlen immer ganz oben stehen denn sie produzieren Millionen von Fahrzeugen pro Jahr. Subaru ist und bleibt ein kleiner aber feiner Hersteller der gesünder dasteht als die Giganten der Autoindustrie. Der größte Autohersteller der Welt stand vor der Pleite (GM) hätte ihn nicht der US-Staat mit den Steuergeldern seiner Bürger vor dem Bankrott gerettet. Und wir Deutsche haben Opel gerettet. Größe ist keine Sicherheit.

Subaru ist der weltgrößte Allrad-PKW-Hersteller und will gar nicht mehr sein. Massenware sollen andere produzieren.

Kauf du dir deinen Audi und sei glücklich damit und laß uns in Ruhe unsere Subarus fahren.

Am Sonntag gerade in fernsehen eine Bericht über die neue Palette von Audi, VW und Mercedes, mit dem neue dieselmotoren und autos welche steht nur in Werkstat oder parkplätze wegen Problemen ohne ende, und nicht mal 10 000 km..........und........die Hersteller verweigert jede Kontakt mit dem Kunde oder presse.







...................das sagt schon genug

Problem bei allen neueren Dieseln ist der besch.... Partikelfiter. Aber da gibt es ja bei Subaru auch das ein oder andere Problem wie ich hier gelesen hab

Zitat

Original von driversedge

.......sondern nach Erfahrungen gehe bei Probefahrten und nach Pro und Contra Listen für mich persönlich....

Es wäre auch der Hyundai interessant geworden wenn er nicht im letzten Drittel gewesen wäre.....

Hä? Widerspruch?!


Matthias

Der Automarxx Index wurde vom ADAC in Zusammenarbeit mit einer Fachhochschule in Gelsenkirchen (vielleicht daher das kohlenflöztiefe Niveau?) im Jahre 2001 oder so erarbeitet.

Nach Einführung dieses "Indexes" lagen die deutschen Fahrzeughersteller, die in der Pannenstatistik und in den TÜV-Rankings sich jahrelang nicht besonders hervortaten, weit besser als vorher.

Der Index setzt sich in grossen Teilen aus sehr schwammigen butterweichen gefühlt Kriterien zusammen, die mit der Begründung, sie würden einen nachhaltigen Wert der Marke darstellen gewichtet wurden aber für eine Kaufentscheidung IMAO absolut keine Rolle spielen.

Wenn mal jemand Lust hat, kann er ja mal suchen, wie sich das genau zusammensetzt und hier posten, hab grad nicht soviel Zeit.

Man muss m.E. einen gefährlich weichen Keks haben, wenn man danach seine Kaufentscheidung richtet.

Überhaupt: Was ist ein Markenindex?

Nehmen wir mal an, ich fahre einen Mercedes Sprinter. Da bin ich dann auf Platz 2! Und der arme Porschefahrer (quality made by Toyota) ist in Punkto Fahrzeugqualität, Kundenzufriedenheit, Pannen, Marktstärke, Umwelt und Sicherheit, Image, Co2 Verträglichkeit, Technologieentwicklung sieben Plätze unter mir? Der soll mir mal an der Ampel blöd kommen, der Loser :crazy: :crazy: :crazy:


Selber denken macht frei!