Danke für den Link zum Video,
Trotz ein paar inhaltliche Fehler (z.B. Rücklichter sind nicht in LED Technik ) ein umfangreicher Beitrag.
Allerdings wird es mal wieder Zeit, die Diskussion zum CVT zu befeuern
Mir ist im Video aufgefallen, wie der 2.0 Sauger Benziner beschleunigt. Bei Vollgas aus dem Stand bleibt die Nadel bei 6.000 Umdrehungen stehen. Es findet also keine Simulation von Gangstufen statt.
Das macht mein Forester anders. Egal on in I, S oder S#-Modus, es wird immer ein Gangwechsel simuliert. Der Unterschied besteht darin, daß im I-Modus das Fahrzeug zunächst auch auf 6.000 Umdrehungen beschleunigt und dann beim "Schalten" auf ca. 4.500 Umdrehung abfällt. Dieser Vorgang wiederholt sich bis ich vom Gas gehe. Im Sport-Modus ist der Abfall geringer, dann nur bis 5.000 Umdrehungen. Im S#-Modus erfolgen dann nur noch ganz kleine Stufen, also ein Abfall von 6.000 auf ca. 5.400 Umdrehungen.
Scheint mit der anderern CVT Hardwareversion zusammenzuhängen oder /und mit der Software. .