Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
Original von Spatz 85
Zitat
Original von Subarfreak
hab die sportcar auch irgentwo, der STI lag wenn ich mich recht entsinne vorm evo, aber hinter dem Audi
echt? wo?
Sport Auto Test
In der Autobild Sportscars meinte er,
TTRS: 1:24,68,
STI: 1:26,06,
Evo: 1:29,48
Zitat
Original von Opossum
Bei solchen Schneetests entscheiden zu 70% die Reifen das Ergebnis. Solange die Fahrzeuge nicht mit Reifen des gleichen Typs gefahren werden, ist ein solcher Test einfach wertlos.....
Zitat
daß es totaler Quatsch ist, den Audi mit 225er Reifen gegen den Evo mit 245er und vor allem gegen den GT-R mit 255/285er geschockt antreten zu lassen!
Zitat
Wer entscheidet eigentlich vor solchen Tests die Reifenwahl der einzelnen Autos?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Opossum« (14. Januar 2010, 23:32)
Zitat
Original von Opossum
Zitat
Wer entscheidet eigentlich vor solchen Tests die Reifenwahl der einzelnen Autos?
Derjenige der das Fahrzeug zur Verfügung stellt (Hersteller/Importeur).
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (16. Januar 2010, 09:20)
Zitat
Original von C35/45
Wenn der Kunde einen bestimmten Reifen ab Werk montiert bekommt, heißt das ja nicht, dass damit gefahren werden muß. Räder sind ja nicht angeschweißt. Wenn ich ein Auto kaufe, dann wird mein Händler auch zu einem akzeptablen Angebot meinen Reifenwunsch berücksichtigen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (16. Januar 2010, 13:32)
Zitat
Aber hier wurde ein Serienmodell, wie es aus dem Schaufenster, kommt getestet.
Zitat
Euer Wunsch mit einheitlicher Reifen/Felgenkombination zu testen ist zwar gut und schön aber nicht machbar.
Zitat
Original von Opossum
Wenn eine Autozeitschrift Allradsysteme wirklich vergleichen will, sollten eigentlich alle Neben-Faktoren, die das Testergebnis störend beeinflussen ausgeschaltet werden. Bei einem solchen Test heisst das gleiches Wetter, gleiche Strassenverhältnisse und gleiche Reifen.
Ebenso sollte das Konzept der Fahrzeuge vergleichbar sein. Also sollten nicht unbedingt SUVs mit Sportwagen verglichen werden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Element« (16. Januar 2010, 17:03)
Zitat
Original von vonderAlb
Euer Wunsch mit einheitlicher Reifen/Felgenkombination zu testen ist zwar gut und schön aber nicht machbar.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »C35/45« (17. Januar 2010, 17:29)
Zitat
Original von C35/45
Wenn mein Auto bei Auslieferung mit Aral betankt wurde, ist es dann nicht mehr serienmäßig wenn ich anschließend Shell tanke?
Oder ganz spitzfindig: Darf ich das Auto für den test überhaupt nachtanken, obwohl ich den Serienzustand damit verändere?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (18. Januar 2010, 09:23)
Zitat
Original von vonderAlb
Euer Wunsch mit einheitlicher Reifen/Felgenkombination zu testen ist zwar gut und schön aber nicht machbar. [/i]