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Hammel

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81

Dienstag, 1. Juli 2008, 23:07

RE: EVO X vs. STI 08 @ TopGear

i lol'ed

:D

82

Dienstag, 1. Juli 2008, 23:18

RE: EVO X vs. STI 08 @ TopGear

So und nun soll noch einer sagen der 08er ist langamer... :crazy:
Hier wird nicht geschont, hier wird gewunden, gequetscht, gewürgt, geprügelt und materialschonung ist ein Fremdwort... :s_lol: :lolaway:

Liebe Autopresse aus Deutschland, so wird getestet. Nämlich ohne Gnade und mit dem Messer zwischen den Zähnen, denn Gefangene werden hier bestimmt nicht gemacht.... Muhahaha...

Tamas

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83

Dienstag, 1. Juli 2008, 23:59

absolut genial! wenn ich an DSF denke wie dort ein "test" präsentiert wird muss ich fast kotzen.
der 08-er STI scheint doch nicht "langsam" zu sein und landete noch vor dem 911 carrera s.

silver

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84

Mittwoch, 2. Juli 2008, 00:00

RE: EVO X vs. STI 08 @ TopGear

Zitat

Original von spyker
Viel Spass beim schauen! :D

http://de.youtube.com/watch?v=tWozoG4NDUw&NR=1


spyker


oooh, das hat aber ein subaru-fahrer gepostet... :D

hier der eigentliche test:





PS: in der gleichen Sendung: CLK63 AMG Black Series..
statt weder Evo noch STi würde ich ein Jahr lang nichts essen und dann einen von diesen kaufen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (2. Juli 2008, 07:28)


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85

Mittwoch, 2. Juli 2008, 07:39

YEAHHH
Top Gear FTW

& Jeremy Clarkson for president :D



"If everything seems under control,your just not going fast enough." ;)

Carver

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86

Mittwoch, 2. Juli 2008, 10:19

ääähmja, das sind aber zwei verschiedene Evos, odrrr?

Der eine ist ja eine FQ Version ? (wer ist eigentlich der FQ-Tuner ? Rallyart? )

spyker

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87

Mittwoch, 2. Juli 2008, 11:42

Tja, das waren halt zwei separate Filme.. hab gedacht ich poste einfach mal den Lap-test.. dass der EVO wohl das "rohere" Auto ist, wissen wir ja eh.. oder? :)

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88

Mittwoch, 2. Juli 2008, 12:46

Zitat

Original von jalbrecht
... die 30°C, im Text selber wird von 27°C gesprochen, sind bei den Zeitenmessungen (Beschleunigung, Rundenzeit) sicher nicht förderlich gewesen, aber sorry bzw. trotzdem, die Fahrwerte sind ein Witz !!!!!!

Hier wurde beim STI auch kommentiert, dass das MY08, außer der anderen Karosserie und der Ausstattung gegenüber dem Vorgänger nix Neues bietet. Genau! Und schon immer meine Rede und das für den Preis. ;(



Der neue EVO kostet Testwagenpreis knapp 54 000 EUR das sind ca. 108 000 Deutsche Mark erinnert Ihr euch noch, da wird man ja :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:!!!!!!!!!!
Klar für mich sind die Preis beider ganz schön überzogen aber die anderen Marken machen das ja schon vor.


MsG
Alex
Mit sportlichem Gruß
Alex

turbobuschi

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89

Mittwoch, 2. Juli 2008, 12:54

Kann mich jemand aufklären: Was ist die FQ Version ?

rubberduck

Schinder

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90

Mittwoch, 2. Juli 2008, 13:14

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
FQ = F**king Quick


:P

Carver

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91

Mittwoch, 2. Juli 2008, 13:42

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Für den Scooby gibts im UK übrigens vom Hersteller der einzig wahren Schwulfelge ein Tuning namens PPP (sprich pii pii pii :crazy: ) , was nach Meinung unserer Engländer übersetzt wird mit "piss poor performance" :D


Ja würd mich aber jetzt trotzdem noch interessieren, ob das der FQ war, der da so schöne Kringel um den Scooby fährt, oder die Serie.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Carver« (2. Juli 2008, 13:50)


Vjelly

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92

Mittwoch, 2. Juli 2008, 14:37

Hi,

meiner Meinung nach erzählt der irgendwas von FQ, außerdem hat das Teil in dem Video auch die schwarze Spoilerlippe, die der Serien-EVO nicht hat!

Aber wenn man mal genau hinschaut, ist der Test genauso sinnlos wie in der Sport-Auto!

Warum testet man nicht die Topvarianten gegeneinandern, sondern nen Standard-STi (hier sogar mit 17"-Zoll-Räder, was dem Handling auf Asphalt sicher nicht zuträglich ist)) gegen die Top-Version des EVO X ???
Zumal man dann hervorhebt das man im EVO Filme schauen kann, ein Navi hat und tolle Sportsitze usw. usw.
Die TOP-Version des Subaru hat das schließlich auch - also bitteschön nicht Äpfel mit Birnen vergleichen!!! Oder gibts in UK nur diese eine Ausstattung?

Was das Aussehen angeht (wird hier ja auch zum Thema gemacht) ist das ja immer noch Geschmackssache - ich finde den Mitsu mit seiner Pseudo-Audi-Front grottenhässlich und warum wälhlte man für den Mitsu das typische Subaru-Blau und für den Subaru das langweilige Rot, hätte man doch auch für den Mitsu die tolle Rost-Rot-Rentner-Version wählen können!!

Irgendwie hab ich das Gefühl, das der Subaru, eben gerade weil man eine Veränderung gewagt hat, in sämtlichen Tests gegen negative Vorurteile anrennen muß! Läßt man mal alle Geschmäcker und Vorurteile weg und läßt nur die Uhr entscheiden sieht es nämlich anders aus - da zieht der Mitsubishi fast immer den Kürzeren - siehe die Tests der Japan-Versionen, wo der EVOX sogar gegen den alten STI abstinkt, oder hier bei TOP-Gear wo er auf der Runde gegen die Uhr trotz das man ihn vorher so in den Himmel gelobt hat. langsamer ist!

Wohlgemerkt die schweineteure Top-Version des EVO gegen den StiNo-STI.

Den Test in der SportAuto sollte man eh mal außen vor lassen - entweder man hat nen extra schwachen STI erwischt oder die äußeren Umstände führten zu dem Ergebniss, welches im krassen Gegensatz zu fast allen anderen Tests steht, wo die Ergebnisse deutlich besser waren!

Grüße RENE

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Vjelly« (2. Juli 2008, 14:40)


patGT

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93

Mittwoch, 2. Juli 2008, 14:53

Vjelly 100% zustimmend.

Und jetzt ohne eine Subaru-Brille anzuhaben: Zusätzlich möchte ich zum "Heiligtum TopGear" eine gewisse Kritik loswerden. Ein öffentlich gemachter Autovergleichstest trägt immer auch eine gewisse Verantwortung gegenüber dem Konsumenten.
Auch wenn das anscheinend mehr eine Comedyshow statt eines sachlichen Tests ist, so gibt es doch mitunter Leute, die aus einem Test Informationen gewinnen möchten. Dafür ist ein Test ja eigentlich grundsätzlich da. Diese Sendung - zumindest diese Folge - taugt dazu allerdings wenig.
Umso irreführender dann, wenn jemand diesen Äpfel-Birnen-Test zur Meinungsbildung heranzieht. Und nebenbei: wie der Clarkson über den Subaru herzieht, ist fernab jeden guten Geschmacks.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von rubberduck
FQ = F**king Quick


:P

LOOOL....so guet 8) :anbet:



Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patGT« (2. Juli 2008, 14:56)


rubberduck

Schinder

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94

Mittwoch, 2. Juli 2008, 16:03

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Muss auch noch kurz meinen Senf zu TopGear loswerden, man darf die Sendung wirklich nicht überbewerten, hier wird nicht nüchtern getestet und Zahlen miteinander verglichen, hier wird reine Unterhaltung auf dem Niveau einer benzingetränkten Comedysendung produziert. Nicht mal die Runde auf dem Testtrack taugt für den Vergleich, da zu allen möglichen Wetterbedingungen getestet wird, also von strahlendem Sonnenschein über strömenden Regen und Schnee. Auch wer sich die Runden auf dem Track mal anschaut, die sind meist aus verschiedenen Runden zusammengeschnitten mit den Fragmenten, wo's der Stig halt am spaktakulärsten krachen lassen hat. Das dient der Unterhaltung und hält die Quoten hoch.

Trotzdem, ich mag diese ungeschönten und kritischen Kommentare von Clarkson, weil er halt die Dinge mal aus der praktischen und auch emotionalen Sicht betrachtet und nicht immer nur Kofferraumvolumen, Durchschnittsverbrauch und Cupholder bewertet. Und selten werden in einer Autosendung soviele Stereomikrofone um den Aupuff platziert wie in TopGear. =)

:tschuess:

Carver

Super Moderator

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95

Mittwoch, 2. Juli 2008, 16:38

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Gibt´s eigentlich noch die Sendung mit Rallye-Flick-Tiff und Juchzer-Vicky :tongue: ?( Die hatten ja auch immer das STI vs. EVO Duell

HaBa12

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96

Mittwoch, 2. Juli 2008, 17:33

Ihr solltet nochmal genauer hinhören und hinsehen welcher Evo dann für die gezeitete Runde hergenommen wurde ...


Topgear ist auf jedem Fall _jeder_ deutschen Sendung überlegen => da verliert nämlich nicht immer der Reiskocher ... Der geneigte Zuschauer der zwischen den Zeilen lesen kann hat mit den Tests sehrwohl was angefangen, es gibt aber Leute die sich zwischen Evo und STI nur rein aufgrund der Katalogangabe 0-100km/h entscheiden, für die muss es dann natürlich ein deutscher Test sein wo das Kofferraumvolumen, die Haptik der Haltegriffe und ISOFIX-Punkte die Hauptkriterien sind ...


Zum Preis: wenn das so ist wie ich mir das zusammenreime => der FQ kostet 7000 Pfund mehr als der STI, der normale Evo X kostet 6000 Pfund weniger als der FQ => macht dann wieder nur mehr eine überschaubare Differenz aus ... (zusammengereimt aus TG, hab mich mit den Preisen noch nicht beschäftigt ...)


Zu den Reifen: na wenigstens sind sie nicht mit WR gefahren wie die seriösen Deutschen ...

Zu den Donuts um den Nobuy: Kennzeichen endet auf HHU, hat keines der beiden Autos im Studio, er spricht vom FQ und es die Schürze vorne sieht auch nach FQ aus => wird wohl ein FQ gewesen sein ...

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »HaBa12« (2. Juli 2008, 17:41)


C35/45

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97

Mittwoch, 2. Juli 2008, 17:44

Ich kann es nur nochmal wiederholen: Die "Tests" im TV sind Werbeträger für das vertrottelte Chipskonsumentenvolk, und haben nicht im entferntesten die Absicht objektive Werte zu vermitteln. Genauso verhält es sich mit den gedruckten Versionen der Verblödungsmaschinerie. Selbst wenn man wie ich glaubt, langsam den Durchblick zu haben, guckt meinereiner immer noch die brutalst mögliche Version der Motorsportverdummung, -nämlich F1! Ich tröste mich immer selbst damit, doch lediglich an der Technik (die in der Tat faszinierend ist) interessiert zu sein, um nicht der Tatsache ins Auge sehen zu müssen wie tief die Werbung bzw. Manipulation bereits in meinem Unterbewußtsein verankert ist. Ich bin als denkender Mensch täglich zigfach damit konfrontiert mir meine eigenen -sofern dies überhaupt noch zutrifft- Meinungen zu erhalten, und freue mich darüber, mich am meisten darüber zu freuen im STi zu sitzen, manchmal Vollgas zu geben, und niemand ist hinter oder vor mir mit dem ich mich messen muß, -einfach Spass pur nur beim Fahren!
Amen!
Gruß
Erich

Pöchi

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98

Mittwoch, 2. Juli 2008, 18:05

Hallo !

Also, die FQ-Versionen stammen vom Haustuner Mitsubishis, von HKT, und sind aber auch nicht immer das Gelbe vom Ei !
TopGear hat mal 'ne FQ400 (400PS) Version vom Evo9 gegen den Lambo Murcielage getestet und da war J.C. gar nicht so begeistert von der FQ-Version !

Getestet wurde hier ein EvoX FQ 360, was etwa 360 PS entsprechen dürfte, also mehr als unfair gegenüber dem Serien-STi mit 300 PS !

Schön, dass der Subi trotzdem die Nase vorne hat im Tracktest ! =) :D

Gruss Patrick

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99

Mittwoch, 2. Juli 2008, 18:23

ja weil der Turbo so spät ansprach, dass er die Kiste nur auf dem Track fahren würde....
Dann gefiel ihm der enorm kurze Serviceintervall nicht und dann noch "läuft nur mit Shell optimax" hat er gesagt! Waren jetzt seine Gründe.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (2. Juli 2008, 18:31)


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100

Mittwoch, 2. Juli 2008, 22:48

Zitat

Original von Carver
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Gibt´s eigentlich noch die Sendung mit Rallye-Flick-Tiff und Juchzer-Vicky :tongue: ?( Die hatten ja auch immer das STI vs. EVO Duell


jup- fifth gear gibt es noch,siehe da

http://www.finalgear.com/shows/fifthgear/

http://www.finalgear.com/shows/topgear/

kann man via torrent runterladen ;)



"If everything seems under control,your just not going fast enough." ;)