STi MY08 im neuen Tracktest bei DSF

Super Moderator

Donnerstag, 5. Juni 2008, 07:21

Zitat

Original von sigi

Die Dunlops auf dem STI sind gut, hab ich selbst getestet :prophet:

Sorry, aber die Dunlops sind gelinde gesagt besch.... Lärmen wie eine Panzerkette und bei wärmeren Temperaturen schmieren die Dinger... :motz:

Forensuche mit google

Hilfe um Videos einzufügen ?

Einstellen von Bildern ins Forum

Zum Seitenanfang

paob

Fortgeschrittener

Beiträge: 174

Registrierungsdatum: 17. Februar 2005

Wohnort: Italien

142

Donnerstag, 5. Juni 2008, 07:38

Ja, die DUNLOP sind wirklich beschämend laut, als nächstes kommen Good Year Eagle F1 assymetric drauf - schaut Euch mal diesen Reifen an!!!

Eine Sekunde Unterschied zum M3? Finde ich Super.

Alain hat Recht, die Benotung war für die Katz'.

paob

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »paob« (5. Juni 2008, 07:43)

Zum Seitenanfang

RR-Racing

Anfänger

Beiträge: 27

Registrierungsdatum: 30. März 2008

Wohnort: Sierning

143

Donnerstag, 5. Juni 2008, 08:19

Zitat

Original von The Goodfather

Zitat

Original von LastEdition808
Von den unterschiedlichen Rundenzeiten war ich schockiert: Einzig 0,6s Unterschied zwischen Sommer und Winterreifen? Was waren das den für Winterreifen, daß die so schnell waren ...

..eher, was war das für ein sommerreifen, dass der so langsam war im vergleich zum winterreifen?! und was war das für ein fahrer, dass der bei einem 08er sti die handbremse vergewaltigen muss, um in den drift zu kommen?!

Also wirklich der Test war in jeder Hinsicht was für Leute die nichts von Autos verstehen! Diese Rubrik können sie gleich streichen wenn sie sich nicht endlich wieder einen gescheiten Fahrer suchen! Das mit der Handbremse war ja wirklich mehr als nur peinlich!
Auch die Bewertung ist im Grunde schon keinen Komentar mehr wert!
Man merkt, dass diese Sendung wirklich nicht mehr objektiv sondern nach dem Geld der Werbeeinnahmen bewertet! Wer zahlt ist vorn! Mal schauen wie sich die Zeitenliste noch entwickelt!

Die Zeit selbst ist trotz alle dem ganz gut finde ich! Die Gerade in auf der Strecke ist ja doch schon ganz schön lang und weiß da zufällig wer wieviel da der M3 hatte?

fg

Zum Seitenanfang

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

144

Donnerstag, 5. Juni 2008, 08:53

naja...

erst gibts 3*10 punkte in 3 Kategorien. Davon ist eine Fahrwerk und Handling (oder so ähnlich) ... Da gäbs eigentlich 9, jaaa, wenn nicht die Winterreifen drauf wären. Die sorgen halt auf dem Track für Untersteuern. Und das macht keinen Spass.

Und deshalb gibts halt nur eine 6.

Warum gerade ne 6 und nicht ne 5 oder ne 7?

Weils gut aussieht, wenn man einfach vor laufender Kamera das Schild mit dem Neuner rumdreht. Uiii, doller Trick!

Okay und DANACH kommt ne Zusammenfassung. Schnitt. Und DANN werden die Sommerreifen aufgezogen und das Fahrzeug geht nochmal auf den Track....

Sorry, aber ohne irgendwelchen rosaroten Brillen: Das ist ne seltsame Art, Noten zu vergeben.

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Zum Seitenanfang

EP76

Meister

Beiträge: 2 096

Registrierungsdatum: 1. Februar 2002

Wohnort: Schweiz

145

Donnerstag, 5. Juni 2008, 09:10

Der Test war wirklich etwas eigenartig, wer testet schon ein Sportauto mit Winterreifen ?

Was soll das mit den Drifts überhaupt ? Ist ja kein Hecktriebler...

Und die Punktevergabe ist ja wohl ein Witz. Sorry, aber die Deutschen müssen die Japanischen Autos einfach immer schlechter hinstellen als sie sind...

Ausserdem frage ich mich ob die Elektronik alles auf maximale Sportlichkeit gestellt war ?

Zum Seitenanfang

patGT

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 3 742

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Luzern, Schweiz

146

Donnerstag, 5. Juni 2008, 09:23

Zitat

Original von Carver
erst gibts 3*10 punkte in 3 Kategorien. Davon ist eine Fahrwerk und Handling (oder so ähnlich) ... Da gäbs eigentlich 9, jaaa, wenn nicht die Winterreifen drauf wären. Die sorgen halt auf dem Track für Untersteuern. Und das macht keinen Spass.

Und deshalb gibts halt nur eine 6.

Warum gerade ne 6 und nicht ne 5 oder ne 7?

Weils gut aussieht, wenn man einfach vor laufender Kamera das Schild mit dem Neuner rumdreht. Uiii, doller Trick!
[...]
Sorry, aber ohne irgendwelchen rosaroten Brillen: Das ist ne seltsame Art, Noten zu vergeben.

Habe die Sendung nicht gesehen, aber trotzdem ein Kommentar:

Seht es so Leute, das Auto ist einfach zu gut im Vergleich zu den deutschen Hochpreisfabrikaten! Deshalb muss man durch die Hintertür mit vordergründig lustigen, aber vielmehr volksverblödenden Massnahmen das Weltbild wieder zurechtrücken. Wie sagt man doch: Neid ist die ehrlichste Form der Anerkennung

Der Karren muss ja echt gut sein.

MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Zum Seitenanfang

tenno

Schüler

Beiträge: 132

Registrierungsdatum: 26. September 2006

Wohnort: Deutschland

147

Donnerstag, 5. Juni 2008, 09:28

bei der testrunde saßen der Jumbo und der Döner-Superman auf der Rücksitzbank---darum so ne schlechte zeit

Zum Seitenanfang

CupraMax

Fortgeschrittener

Beiträge: 209

Registrierungsdatum: 2. Juni 2008

Wohnort: Oberösterreich/Linz

148

Donnerstag, 5. Juni 2008, 09:28

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Tim Schrick hat da mal so treffend gesagt (beim Vergleichstest - Audi S5 wars glaub ich - gegen nen MY07er STi) Die Audi-Ingenieure müssten mal mit nem Impreza fahren, dann würden sie wissen, was Fahrspaß bedeutet (so in der Art)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »CupraMax« (5. Juni 2008, 09:29)

Zum Seitenanfang

vögi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 564

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

149

Donnerstag, 5. Juni 2008, 09:32

:hmm: Ich hab's verpasst :grummel: . Zu dieser Zeit bin ich noch nicht zu Hause. Hat das jemand von Euch aufgenommen?

Eine Sekunde Unterschied... mit welcher Einstellung? VDC / Traction oder Off mit DCCD / Auto oder Auto-? Von Sport sharp gehe ich mal aus. Was ich so lese, wurde darüber nichts gesagt :hmm: , oder? Und genau das wäre doch für uns interessant! Die Unterschiede sind je nach Einstellung recht gross. Fahren auf trockener Strasse im Modus Traction oder Off (mehr Schlupf und kein abwürgen des Drehmoments) und das Auto geht wesentlich besser.

Gruss
vögi

P.S. Die Dunlop fliegen bei mir raus! Und: Es gibt auch schnelle Winterreifen

!

Zum Seitenanfang

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

150

Donnerstag, 5. Juni 2008, 10:25

Wiederholungen:

Folge 215

Samstag, 07.06.08 10:45 h
Freitag, 13.06.08 10:00 h
Samstag, 05.07.08 08:45 h
Samstag, 12.07.08 08:45 h

Von den Einstellungen wurde mehr oder weniger gar nix geredet

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Zum Seitenanfang

TBM

Fortgeschrittener

Beiträge: 330

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2002

Wohnort: Freiburg

151

Donnerstag, 5. Juni 2008, 11:15

mein Gott was ist aus dieser Sendung geworden

das ist ja nur noch peinlich...

was sollen diese peinlichen Beiträge.... (4x4-Beiträge ohne Inhalt, den Dicken der nur dumme Sprüche drauf hat, ein Idiot der die halbe Sendezeit an ner Zeche abhängt und die peinliche Hummer-Kummer-Nummer..

Und der Träcktest war ja komplett danneben.. Wieso liefert Subaru einen STI mit WR? Achja damit er besser quer geht... und mehr abwertung bekommt und das man in jedem Satz betonen kann daß WR montiert sind.. (wieso werden eigendlich nur noch aufgezwungene driftszenen gezeigt?) Informationsgehalt: --0

Früher war das mal ne recht nette Sendung..

Man hatte ich Schmerzen :evil:

Zum Seitenanfang

The Goodfather

Profi

Beiträge: 1 140

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Wohnort: Schweiz

152

Donnerstag, 5. Juni 2008, 11:38

Zitat

Original von patGT

Zitat

Original von Carver
erst gibts 3*10 punkte in 3 Kategorien. Davon ist eine Fahrwerk und Handling (oder so ähnlich) ... Da gäbs eigentlich 9, jaaa, wenn nicht die Winterreifen drauf wären. Die sorgen halt auf dem Track für Untersteuern. Und das macht keinen Spass.

Und deshalb gibts halt nur eine 6.

Warum gerade ne 6 und nicht ne 5 oder ne 7?

Weils gut aussieht, wenn man einfach vor laufender Kamera das Schild mit dem Neuner rumdreht. Uiii, doller Trick!
[...]
Sorry, aber ohne irgendwelchen rosaroten Brillen: Das ist ne seltsame Art, Noten zu vergeben.

Habe die Sendung nicht gesehen, aber trotzdem ein Kommentar:

Seht es so Leute, das Auto ist einfach zu gut im Vergleich zu den deutschen Hochpreisfabrikaten! Deshalb muss man durch die Hintertür mit vordergründig lustigen, aber vielmehr volksverblödenden Massnahmen das Weltbild wieder zurechtrücken. Wie sagt man doch: Neid ist die ehrlichste Form der Anerkennung
Der Karren muss ja echt gut sein.

ich denke dem gibt es absolut garnichts mehr hinzuzufügen.. du triffst den nagel auf den kopf! jaja, früher wars noch ne gute sendung, heute besteht sie nur noch aus dummen kommentaren des fetten dumbo und tracktests mit winterreifen.. aua..

Autorennen sind ein Kult der Raserei, ein Spiel mit dem Tod, der Circus Maximus der Neuzeit
Franziska Teuscher (Grüne/BE) :s_lol: :s_gutenacht: :lolaway:

Zum Seitenanfang

arnd

Anfänger

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 20. März 2006

Wohnort: Deutschland

153

Donnerstag, 5. Juni 2008, 12:37

Zitat

Original von TBM
mein Gott was ist aus dieser Sendung geworden das ist ja nur noch peinlich...

was sollen diese peinlichen Beiträge.... (4x4-Beiträge ohne Inhalt, den Dicken der nur dumme Sprüche drauf hat, ein Idiot der die halbe Sendezeit an ner Zeche abhängt und die peinliche Hummer-Kummer-Nummer..

Und der Träcktest war ja komplett danneben.. Wieso liefert Subaru einen STI mit WR? Achja damit er besser quer geht... und mehr abwertung bekommt und das man in jedem Satz betonen kann daß WR montiert sind.. (wieso werden eigendlich nur noch aufgezwungene driftszenen gezeigt?) Informationsgehalt: --0

Früher war das mal ne recht nette Sendung..

Man hatte ich Schmerzen

Perfekt!!! Eine solch anspruchslose Sendung dürfte einen STI eigentlich gar nicht testen dürfen.
Warum wird ein Test mit WR gezeigt, wenn man die SR dann doch noch hat?!

Und dieser Spinner vom "Testkommando" ist ja nun neben dem fetten dauernd fressenden Wichtigtuer die größte Lachnummer. Fährt wie ein Idiot, vergibt schwachsinnige Bewertungen ohne jede Begründung und macht stumpfe Kommentare, wie:" Irgendwie fehlt der Punch". Ja inwiefern denn bitte, im Vergleich zu welchem Auto, zum Vorgänger oder zu seinen gedachten Ansprüchen oder wie???

Einfach widerlich ein solcher Bericht, ohne jeden Inhalt und Informationen für einen wirklich Interessierten. So macht dieses Format keinen Sinn, wirklich schade...

Zum Seitenanfang

rubberduck

Schinder

Beiträge: 812

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

154

Donnerstag, 5. Juni 2008, 12:38

heee, nix degen dummbo und seinen kleinen prügelknaben. der mann versteht sein handwerk im automobilen bereich, obwohl er ned mal in alles reinpasst, was vier räder hat. aber immerhin, er hat karriere gemacht, vom burgerbudenleerfresser zum biologischen autotieferleger. :gaehn:

und die sendung ist echt nur noch unter aller sau. früher noch so lala, jetzt nur noch obergefaktes dummgesülz von nem knittrigen wolfi rother (mit kreisrundem haarausfall

), dazu werbung werbung werbung, auf 60min sendung kommen gefühlte 50min versicherungswerbung. und wieso zur heiligen frittentheke muss der jingle am anfang der sendung soooo verdammt laut sein?? der mist mit dem hummer kam vor ein paar jahren schonmal, aber bei kabel1. :gruebel:

ach ja, tracktest mit winterreifen, ja, super... :hmm:

Zum Seitenanfang

EP76

Meister

Beiträge: 2 096

Registrierungsdatum: 1. Februar 2002

Wohnort: Schweiz

155

Donnerstag, 5. Juni 2008, 12:44

Die grösste Bauernfängerei find ich aber den Test in 2 Teile aufzuteilen.
Ich hab mich noch gewundert dass gleich am Anfang das Thema STI auf den Tisch kam ! Aber zu früh gefreut, das war erst das erste Zückerchen. Dafür muss man sich dann durch die ganze Sendung quälen und irgendwelche uninterssanten Beiträge anschauen.

Zum Seitenanfang

Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 333

Registrierungsdatum: 14. März 2006

Wohnort: Deutschland (S-H)

156

Donnerstag, 5. Juni 2008, 13:51

Die Zeit selber ist ja gut, nur die Frage b.z. wie was eingestellt war, ist halt leider nicht zu klären

Vieleicht wäre ja eine bessere zeit drinnen gewesen.

http://sylt-am-strand.de/

Zum Seitenanfang

renew

Fortgeschrittener

Beiträge: 223

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2006

Wohnort: Niederösterreich

157

Donnerstag, 5. Juni 2008, 14:15

ich ärger mich eigentlich auch jedes mal wenn ich es mir in letzter Zeit angeschaut habe. Kompletter nonsense bei den Tests. Der Jumbo und sein Kumpan sind sowieso komplett daneben (die TopGear nachgemachten Öffi vs. Auto Tests waren da nur der Anfang) und der Sti Test war jetzt noch der Punkt auf dem i.

Man denke an die Zeit zurück wo Tim Schrick auf dem Handlingkurs unterwegs war - nicht weil dort der Sti immer ganz vorne war sondern weil da nachvollziehbare Argumente gebracht wurden.

Naja egal - ich warte auf die neue TopGear Staffel.

Da kommen auch viele dumme Sprüche, aber die werden wenigsten mit sehr viel Selbstironie gebracht was TopGear einfach zur unterhaltsamsten Autosendung macht!

Zum Seitenanfang

Pöchi

Schüler

Beiträge: 146

Registrierungsdatum: 3. November 2006

Wohnort: Graubünden

158

Donnerstag, 5. Juni 2008, 15:02

Das seh'ich genauso !

Interessant wäre mal zu schauen, welche Zeit der STi mit Semislicks machen würde, da der M3 doch auch auf solchen unterwegs ist, oder irre ich mich da ?!

Da wär der Subi (wenn überhaupt) sichern nicht mehr viel langsamer als der M3 !

Gruss Patrick Simeon

PS : STi-AG

Ja, um die Zeit kommt leider immer dieser Sch.... - Kanal HSE, erst so gegen Abend dann DSF !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pöchi« (5. Juni 2008, 15:02)

Zum Seitenanfang

C35/45

Fortgeschrittener

Beiträge: 460

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2007

Wohnort: München

159

Donnerstag, 5. Juni 2008, 17:15

Als Rainer Günzler vor zig Jahren den R4 getestet hat, war das noch eine spannende Sache. Heutige "Autotests" sind nur noch Reifenqualm mit ebensolchem Inhalt. Man stelle sich nur mal vor wie interessant so ein Test gestaltet werden könnte, welche Möglichkeiten sich heute bieten, -wenn, ja wenn Ergebnisse für Technikbegeisterte transportiert werden sollten.

Grundsatzfrage: Wen spricht eigentlich solch eine Autosendung an?
Antwort: Nur diejenigen, die sich gerade noch das Bier und die Chips die in der "Begleitwerbung" angeboten werden, leisten können.
Fazit: Nicht wir sind die Zielgruppe.
Konsequenz: Nicht anschauen!
Bei Nichtbeachtung: Kotzanfälle, hoher Blutdruck, Wutschübe, Panikattacken, Schweißausbrüche und was es an dergleichen Symptome noch alles gibt, wenn der Verstand über ein erträgliches Maß hinaus vergewaltigt wird.

Und weil ich weiß, dass dies alles in Zukunft wahrscheinlich schlimmer werden wird, nur noch einen ganz schwachen
Gruß

Zum Seitenanfang

göp

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 571

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Wohnort: Planet der Affen

160

Donnerstag, 5. Juni 2008, 19:42

Zitat

Original von vögi
Eine Sekunde Unterschied... mit welcher Einstellung? VDC / Traction oder Off mit DCCD / Auto oder Auto-? Von Sport sharp gehe ich mal aus. Was ich so lese, wurde darüber nichts gesagt :hmm: , oder?

Doch, das SI-Drive wurde angesprochen. Das ist nämlich ein Allrad-Programm (oder so ähnlich) :prophet:

Ein Witz der Beitrag...

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Zum Seitenanfang

Subaru Community

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zurzeit ist neben dir 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs: